Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Leapmotor zaznamenává výrazné zlepšení finančních výsledků

Daniel Česák 20 Květen, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor snížil čistou ztrátu o 87 % meziročně díky rekordní hrubé marži. Firma dosáhla příjmů 10,02 miliardy RMB a zvýšila prodeje prémiových modelů. Spolupráce se Stellantis otevírá nové trhy v jihovýchodní Asii.

Finanční stabilita navzdory konkurenci

Čínská automobilka Leapmotor oznámila za první čtvrtletí čistou ztrátu 130 milionů RMB (4,4 miliardy Kč), což představuje meziroční pokles o 87,17 %. Toto výrazné zlepšení souvisí s rekordní hrubou marží 14,9 %, která meziročně vzrostla o 16,3 procentního bodu. Hrubá marže ukazuje, kolik společnost vydělá po odečtení přímých nákladů na výrobu vozidel.

Růst příjmů díky prémiovým modelům

Příjmy společnosti vzrostly na 10,02 miliardy RMB (34,1 miliardy Kč), což překonalo očekávání analytiků. Klíčovým faktorem byl 67 812 prodaných kusů modelové řady C, která tvoří 77,5 % celkových dodávek. Tyto vozy vyšší střední třídy přispěly ke zvýšení průměrného výnosu na vozidlo o 4,9 %.

Strategické investice do vývoje

Navzdory sezónnímu poklesu prodejů oproti 4. čtvrtletí 2024 společnost investovala 800 milionů RMB (2,7 miliardy Kč) do výzkumu a vývoje. Tato částka představuje meziroční nárůst o 53,8 %. Finanční rezervy automobilky zůstávají stabilní – hotovost a bankovní vklady dosáhly 25,7 miliardy RMB (87,4 miliardy Kč).

Expanze na asijské trhy

Leapmotor posiluje svou pozici v jihovýchodní Asii prostřednictvím spolupráce se skupinou Stellantis. Společný závod v Malajsii zahájí výrobu koncem roku 2025. Během květnových svátků automobilka získala 18 000 objednávek na modernizovaný model C10, jehož základní verze začíná na 17 040 USD (394 000 Kč).

Diverzifikace produktového portfolia

Firma připravuje uvedení nové sedanu B01, který doplní nabídku elektromobilů a vozů s rozšířeným dojezdem (EREV). Tato technologie kombinuje elektromotor s benzinovým generátorem, který slouží výhradně k dobíjení baterie. V dubnu automobilka dodala 41 039 vozů, což je její druhý nejlepší měsíční výsledek v historii.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

Genesis GV90 z předního tříčtvrtečního pohledu | zdroj: newsroom.genesis.com

Genesis GV90 je nová elektrická vlajková loď. Má 123,5kWh baterii a dveře bez B-sloupku

Ilustrační foto

Šéf LG otevřeně o pevných bateriích: Většina firem tvrdě naráží, v běžných autech je ještě dlouho neuvidíme

Ilustrační foto

Ztráta 53 % kapacity po 1 000 cyklech: jak agresivní jízda ničí baterii elektromobilu

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Nio v červenci dodalo téměř 36 tisíc aut. Růst táhnou tři značky

Nio v červenci dodalo 35 934 elektromobilů, meziročně o 71 % více. Proti silnému červnu ale skupina klesla o 11,5 %. Stále větší podíl... >>

Kia PV5 ovládla Evropu: elektrická dodávka má 37% podíl trhu malých e-LCV

Kia PV5 bere evropský trh malých elektrických dodávek útokem. Podle dat ACEA má 37% podíl, je jedničkou ve 12 zemích a v Británii... >>

Kde má elektromobil nabíjecí port? U 102 modelů rozhoduje detail, který u stojanu poznáte hned

Poloha nabíjecího portu není kosmetický detail. Analýza 102 elektromobilů v katalogu EVMagazinu ukazuje, že 43 modelů má konektor vpravo... >>

V době, kdy všechno mizí na displeje, Ford vsadil na tlačítka. Elektrický Mustang nám přistál v redakci

Redakce evmagazin.cz převzala v Praze-Ořech Ford Mustang Mach-E Premium RWD s prodlouženým dojezdem. Začíná půlroční test, ve kterém... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Leira, NorwayLeira, Norway
32 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vannes, FrancePlescop, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aix-en-Provence, France - Pont de l'ArcAix-en-Provence, France
4 míst • 150 kW • ne-Tesla
Rheged, UKRedhills, United Kingdom
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Limburg an der Lahn, Germany - SüdLimburg, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama