Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Li Auto zavádí LiDAR jako standard pro všechny nové modely

Filip 23 Únor, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Společnost Li Auto oznámila, že od letošního roku bude u všech svých nových modelů standardně využívat LiDAR senzory. Tento krok posiluje její pozici v oblasti inteligentního řízení.

LiDAR technologie jako nový standard u Li Auto

Automobilka Li Auto se rozhodla integrovat LiDAR senzory do všech svých nových modelů, což výrazně rozšiřuje možnosti inteligentního řízení vozidel. Technologie LiDAR (Light Detection and Ranging) umožňuje detailní skenování okolí auta pomocí laserových paprsků, což zvyšuje bezpečnost i komfort řízení.

Rozšíření pokročilých řídicích systémů

Nové modely budou zahrnovat modernizované verze stávajících vozů s prodlouženým dojezdem (EREV) i nové plně elektrické modely (BEV). Systémy inteligentního řízení budou na výběr ve dvou variantách – AD Pro pro cenově dostupnější modely a AD Max pro prémiové verze.

  • AD Pro bude nyní obsahovat LiDAR a novou čipovou platformu Horizon Robotics J6M.
  • AD Max bude vybaven dvěma čipy Nvidia Orin X s výpočetním výkonem 508 TOPS a pokročilými senzory včetně AT128 LiDAR od Hesai Technology.

Funkce autonomního řízení

Inteligentní řídicí systémy přinesou řadu funkcí usnadňujících řízení. AD Pro nabídne možnost paměťového autonomního řízení v městském provozu, zatímco AD Max umožní i NOA (Navigate on Autopilot) pro městské oblasti.

Cenová dostupnost a rostoucí konkurence

Cena LiDAR technologií v poslední době výrazně klesla, což umožňuje širší nasazení této technologie do sériové výroby. Například nové senzory ATX od Hesai Technology se pohybují kolem 4 600 Kč za kus, přičemž při větších objednávkách mohou být ještě levnější. Tlak konkurence, zejména ze strany společností jako BYD, nutí Li Auto neustále inovovat své technologie.

Významný krok k autonomnímu řízení

Rozšíření systémů chytrého řízení o LiDAR technologii znamená výrazný krok směrem k vyšší automatizaci jízdy. Díky této inovaci bude možné dosáhnout vyšší bezpečnosti i komfortu pro řidiče, což je klíčový faktor v rostoucím trhu elektromobilů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

BYD se ptal na továrnu Stellantisu v Kanadě. Cla USA ukazují, proč Brampton stojí

Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai sází na EREV. Santa Fe s benzínovým generátorem ujede přes 965 km

Ilustrační foto

Německé dotace na elektromobily dostanou evropský filtr. Přijde pravidlo „vyrobeno v EU“

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Hyundai Mobis otevřel na Slovensku továrnu na elektropohony. Zvládne až 280 tisíc ročně

První evropský závod Hyundai Mobis na kompletní elektropohony zahájil v Novákách sériovou výrobu. Až 280 tisíc systémů ročně má... >>

Elektromobily Hyundai a Kia se naučí nabíjet, když je elektřina nejlevnější

Software britské firmy Kaluza bude ovládat nabíjení vozů Hyundai a Kia přímo z jejich aplikací. Po startu ve Velké Británii má přijít... >>

Pony.ai a Uber chtějí přes 2 000 robotaxi v Evropě. Záhřeb je jen začátek

Po Záhřebu přibudou další čtyři evropská města. Pony.ai a Uber plánují flotilu přes 2 000 autonomních vozů, konkrétní lokality ani... >>

Hongqi ukázalo solární střechu: vyrobí 400 kWh ročně, další krok míří k 80 km denně

Hongqi testuje v SUV EHS7 perovskitovou panoramatickou střechu s výkonem až 300 W. Za rok má vyrobit 400 kWh; budoucí rozšíření panelů i na... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Kajaani, FinlandKajaani, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schweinfurt, GermanyKreisfreie Stadt Schweinfurt, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Annecy, FranceSeynod, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ljusdal, SwedenLjusdal, Sweden
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bergkamen, GermanyBergkamen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama