Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Li Auto zavádí LiDAR jako standard pro všechny nové modely

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Filip
Filip 23 Únor, 2025

LiDAR technologie jako nový standard u Li Auto

Automobilka Li Auto se rozhodla integrovat LiDAR senzory do všech svých nových modelů, což výrazně rozšiřuje možnosti inteligentního řízení vozidel. Technologie LiDAR (Light Detection and Ranging) umožňuje detailní skenování okolí auta pomocí laserových paprsků, což zvyšuje bezpečnost i komfort řízení.

Rozšíření pokročilých řídicích systémů

Nové modely budou zahrnovat modernizované verze stávajících vozů s prodlouženým dojezdem (EREV) i nové plně elektrické modely (BEV). Systémy inteligentního řízení budou na výběr ve dvou variantách – AD Pro pro cenově dostupnější modely a AD Max pro prémiové verze.

  • AD Pro bude nyní obsahovat LiDAR a novou čipovou platformu Horizon Robotics J6M.
  • AD Max bude vybaven dvěma čipy Nvidia Orin X s výpočetním výkonem 508 TOPS a pokročilými senzory včetně AT128 LiDAR od Hesai Technology.

Funkce autonomního řízení

Inteligentní řídicí systémy přinesou řadu funkcí usnadňujících řízení. AD Pro nabídne možnost paměťového autonomního řízení v městském provozu, zatímco AD Max umožní i NOA (Navigate on Autopilot) pro městské oblasti.

Cenová dostupnost a rostoucí konkurence

Cena LiDAR technologií v poslední době výrazně klesla, což umožňuje širší nasazení této technologie do sériové výroby. Například nové senzory ATX od Hesai Technology se pohybují kolem 4 600 Kč za kus, přičemž při větších objednávkách mohou být ještě levnější. Tlak konkurence, zejména ze strany společností jako BYD, nutí Li Auto neustále inovovat své technologie.

Významný krok k autonomnímu řízení

Rozšíření systémů chytrého řízení o LiDAR technologii znamená výrazný krok směrem k vyšší automatizaci jízdy. Díky této inovaci bude možné dosáhnout vyšší bezpečnosti i komfortu pro řidiče, což je klíčový faktor v rostoucím trhu elektromobilů.

Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

MG ZS EV

Benzin zdražuje, ropa míří nad 100 dolarů. My jsme jeli 491 km za 804 korun
Nafta míří ke 40 korunám za litr, benzin ji těsně sleduje. My jsme 7. března ujeli 491 kilometrů za 804 korun – "starý" elektromobil, zima, dálnice. Zatímco řidiči sledují čísla na stojanech s nevolí,...

VW ID elektromobily | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen Group plánuje masivní škrty: Až 50 000 míst v Německu
Volkswagen Group oznámila rozsáhlé úspory, které do roku 2030 povedou k zániku až 50 000 pracovních míst v Německu. Generální ředitel Oliver Blume potvrdil, že škrty zasáhnou všechny značky, včetně Au...

BYD Yangwang U9 | zdroj: press.bydauto.be

BYD míří do Formule 1? Čínský gigant zvažuje vstup do královské disciplíny motorsportu
Čínský automobilový gigant BYD, který v roce 2025 poprvé předstihl Teslu v prodejích elektromobilů, zvažuje vstup do Formule 1. Tento ambiciózní krok má posílit globální image značky a demonstrovat te...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

WeRide a Geely plánují výrobu 2000 robotaxi za rok 2026

Čínská společnost WeRide ve spolupráci s automobilkou Geely chce do roku 2026 dodat 2000 autonomních vozidel na domácí i zahraniční trhy.... >>

Volkswagen pod tlakem: škrty o 20 %, 35 000 míst pryč a Škoda Auto součástí největší přestavby koncernu

Volkswagen chce ušetřit pětinu nákladů, ale nikdo zatím neví kde. Zavřená Skleněná manufaktura a 35 000 rušených míst jsou teprve... >>

BMW iX4 2027: 400 kW nabíjení, přes 640 km dojezdu a verze M60 v záloze

BMW tiše potvrdilo příchod iX4 — čistě elektrického kupé-SUV na platformě Neue Klasse, které sdílí pohon s novým iX3, ale přidává... >>

Čína drží klíče od evropských baterií. EU schválila zákon, který to má změnit

Evropská komise dnes po třech odkladech a měsících sporů mezi členskými státy přijala Industrial Accelerator Act – zákon, který poprvé... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Skarnes, NorwaySkarnes, Norway
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Magliano Sabina, ItalyMagliano Sabina, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Niederndorf, AustriaNiederndorf, Austria
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Settimo Torinese, ItalySettimo Torinese (TO), Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leipzig, Germany - FlughafenSchkeuditz, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.