Čísla, která varují: 5 500 vyrobeno, 3 093 prodáno
Lucid v prvním čtvrtletí zvýšil produkci meziročně o 149 % na 5 500 vozů. Jenže realita odbytu byla výrazně střízlivější — automobilka dodala zákazníkům 3 093 elektromobilů, což znamená, že na skladech zůstalo stát přes 2 400 neprodaných vozů. Generální ředitel prozatímního vedení Marc Winterhoff přiznal, že firmu v únoru výrazně ovlivnil problém s dodavatelem sedaček, který zbrzdil expedici SUV Gravity.
Problém už je podle vedení firmy vyřešený a březnová čísla naznačují zlepšení: prodeje v březnu meziročně vzrostly o 14 % a objednávky v Severní Americe vyskočily oproti únoru o 144 %. I tak ale Lucid oznámil, že přizpůsobí výrobu očekávané poptávce, aby se zbavil nadbytečných zásob.
Finanční realita: tržby rostou, ztráta zůstává hluboká
Tržby za první čtvrtletí dosáhly 282,5 milionu dolarů, což je o 20 % více než ve stejném období loňského roku. Přesto výsledek zaostal za očekáváním analytiků z Wall Street. Upravená ztráta na akcii činila 2,82 dolaru, což je výrazně horší číslo, než s jakým trh počítal. Celková čistá ztráta dosáhla 1,03 miliardy dolarů.
Finanční ředitel Taoufiq Boussaid na tiskové konferenci uvedl, že firma skončila čtvrtletí se „zvýšenými zásobami“, které chce v následujících měsících přeměnit na hotovost, jakmile se dodávky normalizují. Lucid disponuje likviditou ve výši přibližně 3,2 miliardy dolarů, po započtení dubnového navýšení kapitálu by to bylo dokonce 4,7 miliardy dolarů.
Nový kapitán a robotaxi partnerství
Společnost 14. dubna oznámila jmenování Silvia Napoliho, průmyslového veterána s globálními zkušenostmi, novým generálním ředitelem. Dosavadní prozatímní šéf Marc Winterhoff se vrací na pozici provozního ředitele. Napoli přichází s jasným mandátem: dostat Lucid k finanční soběstačnosti.
Současně Lucid rozšířil partnerství s Uberem — kontrakt na robotaxi vozidla nyní pokrývá nejméně 35 000 vozů, včetně modelů Gravity a chystaného midsize modelu. Partnerství s firmou Nuro navíc v dubnu získalo kalifornské povolení pro testování bez řidiče, což otevírá cestu ke komerčnímu spuštění autonomní služby ještě letos. Lucid už dokončil dodávku alfa testovacích vozidel Gravity pro Uber a zaměstnanci partnerských firem zahájili testovací jízdy přes aplikaci Uber.
Midsize platforma: Lucid míří níž
Největší naděje Lucidu do budoucna spočívá v midsize platformě, jejíž uvedení firma plánuje ještě na letošní rok. Vůz postavený na této architektuře by měl startovat pod hranicí 50 000 dolarů (zhruba 1,1 milionu korun), což by Lucidu otevřelo dveře do zcela nového segmentu zákazníků. Dosavadní modely — sedan Air od 69 900 dolarů a SUV Gravity od 94 900 dolarů — cílí výhradně na prémiový trh.
Pozitivní zprávou je také první evropské autorizované servisní a prodejní zastoupení, které Lucid v dubnu oznámil. Značka tak poprvé diverzifikuje své příjmy mimo severoamerický trh, i když do České republiky oficiální vstup zatím neplánuje. SUV Gravity navíc v dubnu získalo titul World Luxury Car of the Year 2026.
Co čekat dál
Lucid původně plánoval v roce 2026 vyrobit 25 000 až 27 000 vozů, což by znamenalo 40–50% růst oproti loňskému roku. Aktuální „sladění výroby s poptávkou“ však naznačuje, že reálné číslo může být nižší. Podle finančního ředitele současná hotovost pokryje provoz minimálně do druhé poloviny roku 2027 — včetně náběhu výroby Gravity a spuštění midsize platformy.
Pro Lucid je druhé čtvrtletí klíčové: musí ukázat, že březnový růst objednávek nebyl výkyv, ale začátek trendu. A především — že dokáže proměnit skladové zásoby v tržby dřív, než investoři ztratí trpělivost.
Proč Lucid vyrobil o tolik víc aut, než prodal?
Hlavním důvodem byl problém s dodavatelem sedaček, který v únoru 2026 výrazně zpomalil expedici modelu Gravity. Lucid sice pokračoval ve výrobě, ale hotové vozy nemohly být dokončeny a předány zákazníkům. Problém už je vyřešený a firma očekává, že v následujících měsících nadbytečné zásoby promění v hotovost.
Kdy Lucid vstoupí na evropský trh?
Lucid v dubnu 2026 oznámil prvního autorizovaného evropského prodejního a servisního partnera, což je první krok k diverzifikaci mimo Severní Ameriku. Konkrétní země však zatím nebyla upřesněna. Do České republiky oficiální vstup v dohledné době neplánuje — prioritou značky je rozjetí midsize platformy a stabilizace financí.
Kolik stojí nejlevnější Lucid?
Aktuálně nejdostupnějším modelem je sedan Lucid Air Pure, jehož cena v USA startuje na 69 900 dolarech (přibližně 1,6 milionu korun). Chystaný midsize model, který má být uveden ještě v roce 2026, by měl stát pod 50 000 dolarů (cca 1,1 milionu korun) a zpřístupnit značku širšímu publiku.
