Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Lucid a Uber uzavřeli dohodu za 300 milionů: Robotaxi s dojezdem 724 km míří na silnice

Daniel Česák 6 Září, 2025 · 10 min čtení
Lucid - lucidmotors.com
Foto: Lucid - lucidmotors.com

Americká společnost Uber investovala 300 milionů dolarů do výrobce elektrických vozidel Lucid Motors. Cílem je vytvoření flotily více než 20 000 plně autonomních taxi založených na luxusním SUV Lucid Gravity s dojezdem až 724 kilometrů. První robotaxi začnou jezdit koncem roku 2026 ve velkém americkém městě a postupně se rozšíří do desítek dalších trhů po celém světě. Vozidla budou vybavena pokročilým systémem Nuro Driver Level 4, který umožňuje jízdu bez řidiče.

Kalifornský výrobce luxusních elektrických vozidel Lucid Motors oficiálně uzavřel strategickou investici 300 milionů dolarů od společnosti Uber. Prostředky budou využity k vývoji nové generace autonomních robotaxi založených na elektrickém SUV Lucid Gravity.

Společnost Lucid Group (NASDAQ: LCID) 4. září potvrdila uzavření investice, kterou poprvé oznámila v červenci tohoto roku. Partnerství mezi oběma firmami představuje ambiciózní plán na vytvoření prémiové flotily autonomních vozidel, která budou provozována výhradně na platformě Uber.

Klíčové detaily partnerství

Rychlá fakta

  • Investice: 300 milionů dolarů od Uber do Lucid Motors
  • Vozidla: 20 000+ robotaxi založených na Lucid Gravity
  • Časový rámec: Nasazení během 6 let
  • Spuštění: Konec roku 2026 ve velkém americkém městě
  • Technologie: Nuro Driver Level 4 autonomní systém

Robotaxi budou postavena na pokročilé technologické platformě Lucid Gravity, která nabízí až 450 mil (724 km) dojezdu podle EPA. Tato výjimečná vzdálenost znamená méně časté nabíjení a maximální dostupnost vozidel pro zákazníky Uber.

Autonomní řízení zajistí systém Nuro Driver úrovně 4, který umožní plně autonomní provoz bez lidského zásahu v předem definovaných oblastech. Společnost Nuro má za sebou téměř desetiletí vývoje AI-first autonomního systému a více než pět let zkušeností s nasazením bezposádkových vozidel v amerických městech.

Výroba a technické specifikace

Robotaxi budou vyráběna v moderní továrně Lucid v Arizoně. Potřebný hardware pro autonomní řízení bude integrován přímo do vozidel Lucid Gravity během výrobního procesu, zatímco software Nuro Driver bude aktivován až při uvedení vozidla do provozu.

Časová osa projektu:
Současnost: První prototyp již testován na uzavřených okruzích v Las Vegas
Konec 2026: Spuštění v prvním velkém americkém městě
2026-2032: Postupné rozšíření do desítek dalších trhů globálně

Strategický význam pro Uber

Pro Uber představuje toto partnerství významný krok k vlastnictví a provozu autonomních vozidel namísto pouze poskytování platformy. Dara Khosrowshahi, generální ředitel Uber, vyjádřil nadšení z možnosti "bezpečně přinést kouzlo autonomního řízení více lidem po celém světě".

Uber v současnosti provozuje služby v 70 zemích s průměrem 34 milionů jízd denně, což poskytuje dostatečnou škálu pro úspěšné nasazení autonomních vozidel. Společnost již spolupracuje s dalšími autonomními platformami, včetně Waymo od společnosti Alphabet.

Dopad na akcie a finanční situaci

Aktuální stav akcií Lucid (LCID): Navzdory oznámení investice akcie Lucid klesly o více než 8 % na přibližně 15,43 USD. Za posledních 12 měsíců akcie ztratily téměř 54 % své hodnoty, což výrazně zaostává za růstem amerického automobilového sektoru o 42,8 %.

Marc Winterhoff, dočasný generální ředitel Lucid, označil investici za "další příklad třetí strany potvrzující naši vysoce pokročilou technickou platformu". Zdůraznil, že se jedná o začátek cesty společnosti k rozšíření inovací do multi-trilionového trhu autonomních vozidel.

Konkurenční prostředí

Lucid vstupuje do vysoce konkurenčního prostředí autonomních vozidel. Waymo již provozuje komerční robotaxi služby v několika amerických městech, zatímco Tesla testuje svůj robotaxi program v Austinu. V mezinárodním měřítku se autonomní taxi služby rozšiřují v čínských městech, Dubaji, Abú Dhabí, Singapuru a Kuala Lumpuru.

Výhodou Lucid je kombinace prémiové výbavy, dlouhého dojezdu a redundantní elektrické architektury, která je ideální pro autonomní provoz. Společnost Nuro přináší prokázané zkušenosti s nasazením autonomních systémů v reálném provozu.

Budoucí výhled

Toto partnerství představuje pro Lucid Motors strategickou příležitost diverzifikovat své podnikání za hranice tradičního prodeje vozidel. Místo spoléhání se pouze na spotřebitelský trh může nyní vstoupit do rychle rostoucího sektoru mobility jako služby.

Úspěch projektu bude záviset na schopnosti splnit ambiciózní časový plán, získat regulatorní schválení v různých jurisdikcích a dokázat spolehlivost autonomního systému v reálných podmínkách městského provozu.

Zdroje: ev.com, media.lucidmotors.com, investor.uber.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Honda prototyp Alpha 0 | zdroj: global.honda

Honda poprvé v historii svěřila vývoj platformy indické firmě. Chce ušetřit a zrychlit

Škoda Elroq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda se může radovat: Elroq porazil v Německu všechny soupeře a vede červencové registrace elektromobilů

Nabíjení mobilem v USA

GM sjednotí nabíjení přes 70 % rychlonabíječek v USA: Energy Pass funguje i na Tesla Supercharger

Štítky

  • EV novinky
  • Lucid
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Síť na limitu: Elektrické kamiony už dávno nejsou problém technologie, ale elektrické přípojky

Elektrické kamiony už umíme vyrobit — nemáme je ale kde nabíjet. Distribuční síť je největší brzdou elektrifikace nákladní dopravy.... >>

Škoda Elroq vs Kia EV3: V srpnové akci je Kia levnější. Který kompaktní SUV vybrat?

Škoda Elroq a Kia EV3 — dva nejprodávanější kompaktní elektrické SUV v Česku. Ceny dělí 57 tisíc korun, dojezd 28 km, ale auta jsou... >>

Hongqi hlásí rekord v rychlosti dobíjení: Nová 12C baterie zvládne 10 až 70 % pod čtyři minuty

Čínská prémiová značka Hongqi dokončila testy akumuátoru s rekordním dobíjecím koeficientem 12C. Z 10 na 70 % kapacity se nabije za 3... >>

Švédsko má 67 % nových aut na zásuvku. Vede domácí Volvo EX40, dotahuje ho Tesla Model Y

Elektromobily a plug-in hybridy dosáhly ve Švédsku ve druhém čtvrtletí 2026 podílu 67 %. Kraluje domácí Volvo EX40, těsně za ním Tesla... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Los Ríos, SpainLos Ríos, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
İstanbul, Türkiye - NorthIstanbul, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Besançon, France - ChâteaufarineBesançon, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Thetford, UKElveden, United Kingdom
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Keminmaa, FinlandKeminmaa, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama