Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Městský elektromobil Hyundai Inster lze pořídit pod 400 000 Kč bez DPH

Hyundai Inster - https://www.hyundai.news/cz
Foto: Hyundai Inster - https://www.hyundai.news/cz
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 7 Listopad, 2024

Hyundai uvedl na český trh nový elektrický model INSTER, který je určený především pro městské prostředí a o kterém jsme v minulosti již psali několikrát. Tento kompaktní crossover sází na praktičnost, jednoduchý design a moderní technologie, které usnadňují každodenní pohyb po městě a přitom umožňují dostatečný dojezd pro běžné potřeby řidičů.

Technické parametry a varianty

Model INSTER se nabízí ve dvou verzích – ECO a POWER. Verze ECO má baterii o kapacitě 42 kWh, což jí poskytuje výkon 97 koní a dojezd až 327 km podle standardu WLTP. Varianta POWER disponuje větší baterií s kapacitou 49 kWh, výkonem 115 koní a zvládne až 370 km na jedno nabití. Tyto hodnoty jsou dostačující pro městské jízdy a občasné výlety mimo město.

Výbava a technologie

Hyundai INSTER přichází ve třech výbavových stupních – Smart, Style a Style Premium. Už základní verze nabízí 10,25palcový displej přístrojového panelu a dotykovou navigaci stejné velikosti. Výbava zahrnuje také parkovací senzory s kamerou a inteligentní adaptivní tempomat. Vyšší varianty, jako Style Premium, zahrnují pokročilé bezpečnostní funkce, například systém 360° kamer nebo digitální klíč, který umožňuje ovládání vozu pomocí chytrého telefonu.

Obrázek
Hyundai Inster - https://www.hyundai.news/cz
Hyundai Inster - https://www.hyundai.news/cz

Outdoorová verze INSTER Cross

Kromě standardní verze nabízí Hyundai i outdoorový model INSTER Cross. Tento model je určený pro aktivnější řidiče, kteří ocení vyšší ochranu a robustní vzhled. Verze Cross disponuje stejnou 49 kWh baterií jako model POWER, ale přidává prvky jako černě lakovanou masku chladiče, tmavá okna a 17palcová kola z lehké slitiny. Výbava zahrnuje i funkce pro snadnější pohyb v terénu, což činí model vhodným nejen pro město, ale i na cesty do přírody.

Obrázek
Hyundai Inster Cross - https://www.hyundai.news/cz
Hyundai Inster Cross - https://www.hyundai.news/cz

Ekologický dopad a udržitelnost

Model INSTER se snaží nabídnout ekologičtější řešení pro městskou mobilitu. Díky elektrickému pohonu neprodukuje žádné emise, což přispívá ke snížení znečištění ve městě. Hyundai navíc v interiéru vozu používá recyklované materiály, čímž přispívá k udržitelnosti. Pro dlouhodobější úsporu energie má vůz funkci rekuperace, která využívá energii při brzdění k dobíjení baterie.

Ceny a možnosti financování

Cena modelu INSTER začíná v případě verze ECO na 549 990 Kč včetně DPH. Nabídka pro firmy a podnikatele začíná na 399 993 Kč bez DPH, což činí z tohoto modelu cenově dostupnou volbu pro firemní flotily. Outdoorová verze Cross je dostupná od 543 422 Kč bez DPH. Hyundai také nabízí operativní leasing a financování, kdy je možné získat vůz za měsíční splátku od 4 199 Kč včetně pojištění.

Hyundai INSTER je cenově dostupnou volbou pro ty, kdo chtějí vyzkoušet elektromobilitu bez nutnosti investovat velké částky. S pořizovací cenou, která začíná na 399 993 Kč bez DPH, je tento model jedním z nejdostupnějších městských elektromobilů na trhu, což jej činí atraktivním i pro širší skupinu lidí, kteří dosud elektromobilům odolávali kvůli vysokým nákladům.

Díky kompaktním rozměrům a praktické výbavě se Hyundai INSTER hodí nejen pro každodenní městské dojíždění, ale také pro občasné výlety. Tento model se zaměřuje na ekologii a udržitelnost, což odpovídá potřebám moderní městské mobility. 

Zdroj: TZ Hyundai

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • hyundai

Mohlo by vás zajímat

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Ionity začalo rozdávat kWh zdarma. Stačí odpojit elektromobil na 80 procentech
Ionity spustilo letní program Fast Lane Reward: 5 kWh zdarma za nabíjení ukončené na 80 %. Stejný bonus platí i pro noční nabíjení. Funguje to automaticky — stačí se odpojit včas.

Ilustrační foto

Vattenfall opouští firemní nabíjení v Německu. Druhý gigant za jediný týden
Vattenfall prodává svou B2B nabíjecí divizi v Německu společnosti The Mobility House Solutions (Edenred). Týká se to 10 000 nabíjecích bodů – a je to už druhý odchod giganta z tohoto segmentu během je...

XPENG G6

ŽIVĚ Z CESTY: 1 766 km s XPENG G6 na jih Itálie — vedra 38 °C, nabíjení do 20 minut a řidiči, pro které jsou pruhy jen doporučení
Druhá etapa naší rodinné cesty elektromobilem je za námi — a byla to zkouška ohněm. Doslova. Z Florencie do Marina di Camerota v Kampánii jsme jeli přes 650 km ve vedrech kolem 38 °C. XPENG G6 zvládl ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

ŽIVĚ Z CESTY: 1 766 km s XPENG G6 na jih Itálie — vedra 38 °C, nabíjení do 20 minut a řidiči, pro které jsou pruhy jen doporučení

Druhá etapa naší rodinné cesty elektromobilem je za námi — a byla to zkouška ohněm. Doslova. Z Florencie do Marina di Camerota v Kampánii... >>

Německo potichu převzalo Northvolt a hned ho prodává do USA. Daňové poplatníky to stojí přes 300 milionů eur

Stát tiše převzal kontrolu nad zbytkem bateriového projektu Northvolt v Heide a obratem ho za zhruba 60 milionů eur předává americkému... >>

Konec Volkswagenu, jak ho známe? Šéf Blume zavře čtyři německé továrny a propustí 100 tisíc lidí

Interní plán 'Group Target Picture 2030' unikl do médií. Oliver Blume v něm navrhuje zavřít továrny v Cvikově, Emdenu, Hannoveru a... >>

19 000 lidí přijde o práci: Volkswagen přiznává, že elektrická transformace bolí víc, než čekal

Je to druhá největší vlna propouštění od roku 2023. Volkswagen letos v Německu zruší 19 000 pracovních míst a do roku 2030 celkem 28 000.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Wrocław, PolandWrocław, Poland
12 míst • 250 kW
Sormas, HungarySormas, Hungary
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ostrava, Czech RepublicOstrava-jih-Zábřeh, Czech Republic
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Épinal, FranceÉpinal, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Périgueux, FranceBoulazac Isle Manoire, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix