Čínští výrobci bateriových materiálů pokračují v agresivní strategii "glaobalizace" – tedy budování lokálních výrobních kapacit blíže ke svým klíčovým trhům v Evropě a USA. Nejnovějším důkazem je oznámení společnosti Capchem, které přišlo na přelomu roku. Tento krok má nejen posílit dodavatelský řetězec, ale také snížit logistické náklady a rizika spojená s dálkovou přepravou chemikálií.
Strategická základna v Saúdské Arábii
Podle informací, které přinesl zpravodajský portál Yicai Global, vyroste nový závod v průmyslovém parku Yanbu Heavy Industrial Park na pobřeží Rudého moře. Capchem zde plánuje investovat 260 milionů dolarů do výstavby továrny na rozpouštědla pro elektrolyty lithium-iontových baterií.
Projekt je navržen s ohromujícími parametry:
- Roční kapacita: 200 000 tun karbonátových rozpouštědel a 100 000 tun ethylenglykolu.
- Význam: Karbonátová rozpouštědla jsou klíčovou složkou elektrolytů, zatímco ethylenglykol slouží jako vstupní surovina pro jejich výrobu.
- Časový rámec: Výstavba by měla trvat maximálně tři roky.
Ačkoliv bude Capchem v počáteční fázi jediným vlastníkem, firma již avizovala, že plánuje přizvat lokální investory, což je v regionu Perského zálivu běžná praxe pro zajištění stability a souladu s místními ekonomickými vizemi. Saúdská Arábie se svou strategickou polohou a vyspělou petrochemickou infrastrukturou nabízí ideální podmínky pro zásobování trhů v Evropě, jihovýchodní Asii a potenciálně i v USA.
Polsko jako klíčový uzel pro Evropu
Pro české čtenáře a evropský automobilový průmysl je však ještě zásadnější druhá část oznámení. Capchem zahajuje výstavbu druhé fáze své továrny v polském městě Śrem. Tento závod, který leží nedaleko od našich hranic, je strategickým dodavatelem pro evropské giganty jako LG Energy Solution či Samsung SDI.
Rozšíření polské pobočky si vyžádá investici ve výši přibližně 200 milionů jüanů (cca 630 milionů Kč). Cílem je navýšit roční produkci elektrolytů o dalších 50 000 tun. Stavební práce by neměly trvat déle než dva roky.
První fáze polského závodu byla spuštěna v dubnu 2023 s kapacitou 40 000 tun. Nová expanze tak více než zdvojnásobí výrobní potenciál v lokalitě. „Závod efektivně zaplní mezeru v dodávkách elektrolytů pro Li-Ion baterie v Evropě,“ uvedla společnost ve svém prohlášení. Tímto krokem chce Capchem zajistit rychlejší reakci na potřeby evropských automobilek a výrobců baterií, kteří se snaží lokalizovat své dodavatelské řetězce.
Proč je to důležité?
Rok 2025 a začátek roku 2026 ukazují, že navzdory výkyvům v prodejích elektromobilů zůstává poptávka po bateriových materiálech silná. Přesun výroby klíčových komponent, jako jsou elektrolyty, přímo do Evropy (Polsko) a do logisticky dostupných uzlů (Saúdská Arábie), je pro evropský trh dobrou zprávou. Znamená to vyšší stabilitu dodávek a menší závislost na importu hotových směsí přímo z Číny.
Akcie společnosti Capchem (Shenzhen: 300037) na oznámení reagovaly pozitivně, což odráží důvěru investorů v tuto expanzivní strategii. Pro Českou republiku, která je úzce navázána na německý a polský automotive sektor, je posilování bateriového ekosystému v regionu střední Evropy zásadním faktorem pro udržení konkurenceschopnosti.
