Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nezávislý německý expert potvrzuje: Autopilot Tesly není bezpečný

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 21 Září, 2024

Společnost Tesla čelí novým obviněním týkajícím se bezpečnosti jejího autopilota poté, co nezávislý německý expert musel přerušit testovací jízdu kvůli nebezpečným situacím na dálnici. Asistenční systémy vozidla vykazovaly opakované chyby, včetně náhlého brzdění bez zjevné příčiny, což ohrozilo nejen testovacího řidiče, ale i ostatní účastníky silničního provozu.

Průběh testovací jízdy odhalil vážné nedostatky

V rámci soudního sporu týkajícího se Modelu 3 byl nezávislý expert pověřen prověřením funkčnosti autopilota Tesly. Během 700kilometrové trasy, která zahrnovala převážně dálnice, byly testovány systémy jako adaptivní tempomat a asistent udržování v jízdním pruhu. Přestože by tyto technologie měly zvyšovat bezpečnost a komfort jízdy, test odhalil opak.

Strategie "Vision Only" pod palbou kritiky

Od podzimu 2022 Tesla implementuje strategii nazvanou "Vision Only", která spoléhá výhradně na kamerové systémy a odstranila radary a ultrazvukové senzory. Tato změna vyvolala v automobilovém průmyslu kontroverze, neboť mnoho odborníků zdůrazňuje důležitost kombinace různých senzorů pro spolehlivé autonomní řízení.

Pět nebezpečných situací během jedné jízdy

Během testu došlo k pěti "nepředvídatelným" událostem, které vyžadovaly zásah řidiče. Čtyři z nich byly zvládnuty díky rychlé reakci, ale pátá situace vedla k okamžitému ukončení testu. Vozidlo se bez varování chovalo nepředvídatelně, což mohlo vést k vážným dopravním nehodám.

Náhlé brzdění z 140 km/h na 96 km/h

Nejkritičtější moment nastal, když Tesla s aktivovaným autopilotem jela rychlostí 140 km/h v levém pruhu tříproudé dálnice. Bez jakéhokoli zjevného důvodu vozidlo náhle zpomalilo na 96 km/h. Tento nečekaný manévr způsobil chaos mezi ostatními řidiči, kteří museli provést nouzová brzdění a vyhýbací manévry, aby zabránili kolizi.

Testovací jízda musela být přerušena

Po tomto incidentu expert rozhodl o okamžitém ukončení testu. Ve své zprávě uvedl: "Pokračování v testování tohoto vozidla v běžném silničním provozu bez uzavřených dálnic nebylo z bezpečnostních důvodů možné."

Dopady na důvěru v autonomní technologie

Tato událost znovu otevírá diskusi o bezpečnosti autonomních vozidel a strategií, které společnosti jako Tesla používají. Pokud asistenční systémy mohou způsobit takto nebezpečné situace, je nutné přehodnotit přístup k jejich vývoji a implementaci.

Společnost Tesla bude muset čelit zvýšenému tlaku ze strany regulačních orgánů a veřejnosti. Bezpečnost na silnicích je nejvyšší prioritou, a proto je nezbytné, aby technologie autonomního řízení byly nejen inovativní, ale především spolehlivé a bezpečné.

Zdroj: t3n.de

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla

Mohlo by vás zajímat

BYD Seal | zdroj: byd.com

Denza Z: Čínské elektrické GT s výkonem přes 1000 koní míří nejdřív do Evropy
Nová značka BYD ukázala v Pekingu sériovou podobu modelu Z. Čtyřmístný kabriolet slibuje zrychlení pod dvě sekundy a techniku ze supersportu Yangwang U9. Evropané ho uvidí první — už v červenci na Goo...

Li Auto Mega | zdroj: lixiang.com

Li Auto zavírá stovky prodejen v Číně a utíká na Blízký východ. Evropa je další v pořadí
Čínský výrobce Li Auto po poklesu domácích prodejů o 18,8 % podepsal dealerství v Saúdské Arábii a UAE. S novým L9 Livis míří na Blízký východ, do Evropy ale chce vstoupit čistě elektrickými modely. T...

Renault 5 | zdroj: media.renault.com

Renault 4 E-Tech electric Plein Sud přichází do Česka: Plátěná střecha a 28 asistentů za cenu od 729 tisíc Kč
Renault na český trh uvádí novou verzi elektrické čtyřky s otevíratelnou plátěnou střechou Plein Sud a aktualizuje celou řadu o pokročilé asistenční systémy. Ceny startují na 729 tisících Kč, top verz...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Toyota bZ4X: Japonský elektromobil, který překonal sám sebe. Kterou variantu koupit v Česku?

Toyota bZ4X prošla výraznou proměnou: dojezd až 568 km, rychlonabíjení 150 kW a nabíječka 22 kW. V Česku startuje od 1 099 000 Kč s akční... >>

DHL rozšiřuje flotilu solárních lodí v Berlíně. Nová trasa uveze až 1 500 zásilek najednou

DHL spustila v Berlíně druhou solárně poháněnou loď pro přepravu balíků. Nové plavidlo na řece Sprévě nahrazuje dodávky, šetří... >>

Tesla FSD v Evropě: vše o schválení v Nizozemsku a kdy přijde do Česka

Tesla 10. dubna 2026 získala historické schválení systému FSD Supervised v Nizozemsku — poprvé na evropském kontinentu. Co přesně RDW... >>

Nissan Rogue e-Power třetí generace: spalovák jako generátor, kola vždy pohání elektřina

Nissan v roce 2027 uvede třetí generaci e-Power – sériového hybridu, kde kola pohání vždy elektromotor a spalovací motor slouží jen jako... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Fürstenfeldbruck, GermanyFürstenfeldbruck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Münster, GermanyMünster, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Svenstrup J, DenmarkSvenstrup J, Denmark
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Verona, ItalyVerona, Italy
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Oberhausen, Germany - Bero ZentrumOberhausen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix