Nizozemský tým Delft Solar Team přiveze na americký solární závod v červenci 2026 solární automobil Nuna 13S — vylepšenou verzi vozu, který v roce 2025 vyhrál prestižní Světovou solární výzvu v Austrálii. Pro čtrnáct studentů z Delftu půjde o historicky první start na americkém kontinentu. A přicházejí s jasným cílem: ukázat, co dokáže čistá solární energie.
Když v roce 2001 nechala nizozemská astronautka Wubbo Ockels skupinu studentů z Technické univerzity v Delftu, aby se pokusili dobýt prestižní World Solar Challenge, nikdo nečekal, že tím vznikne jedna z nejúspěšnějších závodních dynastií v historii solární mobility. Delft Solar Team tehdy hned v prvním závodě zvítězil — a letos se chystá psát novou kapitolu na americké půdě.
Nuna 13S: světový šampion jede do Ameriky
Srdcem týmu pro sezónu 2026 je solární automobil Nuna 13S — přímý potomek loňského vítěze Světové solární výzvy. Písmeno „S" označuje vylepšenou verzi: auto prošlo aerodynamickým doladěním ve větrném tunelu Volkswagenu v Evropě a dostalo zcela nové solární články, jejichž výroba je díky optimalizaci procesů dvakrát rychlejší než dřív.
Design Nuny 13S je na první pohled neobvyklý. Asymetrický katamarán se třemi ploutvenkovitými výběžky fungujícími jako plachty pro zachytávání bočního větru budí pohled — a za tím pohledem se skrývá precizní inženýrství. Sedadlo řidiče je záměrně umístěno mimo osu symetrie, aby na solární panel nedopadal stín lidského těla. Testovací rychlost? 130 km/h.
Pro americký závod musel tým přidat kovovou ochrannou klec — povinný bezpečnostní požadavek americké organizace, který australský formát nevyžaduje. I tato zdánlivě banální změna si vyžádala řadu konstrukčních úprav.
Závod přes kontinent: trasa a formát
Program začíná kvalifikačním závodem Formula Sun Grand Prix (FSGP), který se uskuteční 21.–23. července na okruhu Brainerd International Raceway v Minnesotě. Jde o třídenní klání ve formátu okruhových kol — pro studenty z Delftu jde o zcela odlišný styl jízdy, než jaký znají z australského průjezdu napříč kontinentem.
Pokud tým FSGP úspěšně absolvuje, nastoupí od 25. července do hlavního závodu: American Solar Challenge (ASC), startující z Twin Cities. Jde o etapový přejezd Severní Amerikou — přímý protipól australské Darwinové šipky, tentokrát s proměnlivým terénem, nevyzpytatelným počasím a trasou, kterou tým dosud nezná.
Celkem je letos přihlášeno 46 týmů. Vstup pro diváky je zdarma.
Nová výzva: Amerika není Austrálie
Členové týmu otevřeně přiznávají, že přechod na americký závod přináší neznámé proměnné. Australský outback je rovný, předvídatelný a sluncem zalitý po celý závod. Amerika nabízí kopce, bouřky, hustou dopravu a různorodé povrchy.
Čtrnáct studentů, kteří si na rok vzali přestávku ve studiu, aby se závodění plně věnovali, nyní stráví týdny mapováním trasy, studiem meteorologických dat a optimalizací energetické strategie. Každý watt získaný ze slunce i každý watt ušetřený aerodynamikou hraje roli.
Tým má za sebou i dramatické momenty — v roce 2019 jejich auto vzplálo těsně před cílem, zatímco vedlo závod. Loňské vítězství na Světové solární výzvě tak bylo také symbolickým zadostiučiněním. Nyní míří tam, kde ještě nikdy nebyli.
Proč na to koukat?
Solární závodní automobily nejsou jen sportovní kuriozita. Jsou to pohybující se laboratoře budoucnosti — místa, kde se rodí technologie, které se postupně dostávají do komerčních elektromobilů. Efektivní solární články, lehké karoserie, inteligentní energetické řízení: to vše začínalo právě na závodních tratích.
Delft Solar Team v tomto ohledu ztělesňuje přesně ten typ inženýrského nadšení, které posouvá elektromobilitu dopředu. A pokud se jim podaří v Americe zopakovat australský triumf, bude to nejen sportovní úspěch — ale i silný argument pro čistou solární energii jako zdroj pro pohon vozidel.
Co je American Solar Challenge a jak se liší od australského závodu?
American Solar Challenge (ASC) je etapový přejezdový závod napříč Severní Amerikou, letos startující z Twin Cities od 25. července. Na rozdíl od australské World Solar Challenge, která vede rovným outbackem, nabízí americká trasa proměnlivý terén, kopce a nevyzpytatelné počasí — pro solární týmy výrazně složitější podmínky. Předchází mu třídenní kvalifikace Formula Sun Grand Prix na okruhu v Minnesotě.
Jaký výkon mají solární články na Nuně 13S?
Přesný výkon článků tým nezveřejnil, ale Nuna 13S dosáhla při testech rychlosti 130 km/h. Pro závod 2026 dostala zcela nové solární články s optimalizovanou výrobou — jejich produkce je dvakrát rychlejší než u předchozí generace, což naznačuje i zlepšenou efektivitu. Auto bylo aerodynamicky testováno ve větrném tunelu Volkswagenu.
Může se veřejnost na závod podívat?
Ano — vstup na oba závody (Formula Sun Grand Prix i American Solar Challenge) je pro diváky zdarma. FSGP se koná 21.–23. července na okruhu Brainerd International Raceway v Minnesotě, ASC startuje 25. července z Twin Cities.
