Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nové modernizované modely Audi e-tron GT

Audi e-tron GT RS - audi-mediacenter.com
Foto: Audi e-tron GT RS - audi-mediacenter.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 19 Červen, 2024

Audi přichází s novinkami ve své řadě e-tron GT, která představuje vrchol elektrické a sportovní technologie od svého uvedení v roce 2021. Tento čtyřdveřový Gran Turismo se nyní pyšní zlepšením dojezdu, výkonu, nabíjení a jízdních vlastností, čímž se stává ještě atraktivnější pro milovníky sportovních vozů.

Nové modely, nové standardy

Podle předsedy představenstva AUDI AG, Gernota Döllnera, nastavují nové modely e-tron GT nové standardy ve výkonu. Zvýšená nabíjecí kapacita a elektrický pohon všech kol zajišťují lepší schopnosti na dlouhé vzdálenosti a výrazně vyšší výkon. Nově vyvinutý podvozek nabízí dosud nevídanou kombinaci jízdního komfortu a dynamiky.

Design a technologie v harmonii

Nové varianty řady e-tron GT kombinují progresivní design s inovativní technologií. Model Audi S e-tron GT se vyznačuje elegantní sportovností s homogenním a výrazným předním koncem. Černá maska obklopuje plně uzavřenou přední část, která odráží specifický designový jazyk e-tron modelů. Zadní část dominuje aerodynamický difuzor s vertikálními ploutvemi, který dodává vozu sportovní vzhled.

Sportovní varianta RS e-tron GT

Sportovní model RS e-tron GT přináší ještě radikálnější vzhled s inverzním Singleframe, typickým pro RS modely. Zadní část vozu využívá prvky inspirované motorsportem, které zdůrazňují jeho dynamiku a sportovní ambice. Novinkou je také RS e-tron GT performance, první plně elektrický RS model s unikátními designovými prvky, jako je matně tmavá karbonová střecha a další karbonové detaily.

Inovace v exteriéru a interiéru

Audi přináší nové prvky korporátní identity, včetně dvourozměrného designu čtyř kroužků, umístěných mezi chladičem a předním nárazníkem. Paleta barev zahrnuje devět exteriérových odstínů, mezi nimiž jsou nové barvy jako Nimbus Grey a Bedford Green. K dispozici je také balíček Black Optics, který dodává vozu ještě sportovnější vzhled.

Sportovní a udržitelné prvky interiéru

Interiér nových e-tron GT modelů nabízí sportovní prvky a udržitelné materiály. Nově navržená sedadla, volant a digitální obsah reflektují novou korporátní identitu Audi. Mezi nové materiály patří udržitelný mikrovlákno Dinamica a tkanina Cascade, které jsou částečně vyrobeny z recyklovaných materiálů.

Digitální kokpit a inteligentní panoramatická střecha

Digitální propojení a služby Audi Connect přinášejí nové informace o teplotě baterie a maximálním možném nabíjecím výkonu v reálném čase. Jako volitelný doplněk je k dispozici pokročilá panoramatická skleněná střecha s technologií PDLC, která umožňuje měnit průhlednost střešního okna na dotek tlačítka.

Výkon a účinnost na prvním místě

Nově vyvinuté elektromotory na přední a zadní nápravě přinášejí zvýšený výkon a lepší akceleraci. Modely S e-tron GT a RS e-tron GT dosahují působivých výkonů, kdy nejvýkonnější RS e-tron GT performance zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 2,5 sekundy.

Zvýšená kapacita baterie a rychlejší nabíjení

Audi snížilo hmotnost baterie a zároveň zvýšilo její energetickou hustotu. Nová baterie má hrubou kapacitu 105 kWh a umožňuje dojezd až 609 km. Maximální nabíjecí výkon byl zvýšen na 320 kW, což umožňuje nabít baterii z 10 na 80 procent za pouhých 18 minut.

Dostupnost a cena

Nové modely Audi e-tron GT jsou již k dispozici k objednání. Ceny začínají okolo 3 mil. Kč za model S e-tron GT, 3,5 mil. Kč za RS e-tron GT a 4 mil. Kč za RS e-tron GT performance.

Zdroj: Audi

Štítky

  • Audi
  • e-Tron GT
  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

NIO ET5 | zdroj: nio.com

Nio překročilo 100 milionů výměn baterií: Tři minuty a jedete dál
Nio dosáhlo historického milníku: provedlo již 100 milionů výměn baterií. Tato unikátní služba, která umožňuje plné „dobití“ elektromobilu za pouhé tři minuty, se stala klíčovou konkurenční výhodou. T...

Ferrari Luce | zdroj: ferrari.com

Ferrari Luce: Muž, který navrhl iPhone, teď navrhl kokpit prvního elektrického Ferrari
Ferrari odtajnilo interiér svého prvního elektromobilu – a je to něco, co automobilový svět dosud neviděl. Žádné velké dotykové obrazovky. Místo nich hliníkové přepínače, skleněný klíč s E-Ink displej...

Ilustrační foto

Xpeng staví v Evropě megawattové nabíječky s bateriovým úložištěm. Tesla a Ionity budou mít co dohánět
Čínská automobilka Xpeng potvrdila plány na výstavbu vlastní sítě ultrarychlých nabíječek v Evropě s výkonem až 1 000 kW – tedy dvojnásobkem toho, co dnes nabízí nejrychlejší evropské stanice. Díky in...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Volkswagen má přístup k baterii budoucnosti: QuantumScape spustil výrobní linku, která mění pravidla hry

Americký QuantumScape otevřel pilotní výrobní linku Eagle Line na solid-state baterie. Jejich článek QSE-5 nabízí nabíjení z 10 na 80 % za... >>

Baterie jako státní poklad. Čína dnes drasticky zpřísnila pravidla, Evropa se snaží udržet tempo

Éra, kdy se vysloužilé baterie ztrácely v šedé zóně, dnes definitivně končí. Čína právě oznámila tvrdá opatření, která od dubna... >>

Automobilová krize? V Řeznu o ní neslyšeli. BMW kousek od hranic hlásí historický rekord

Zatímco titulky novin často plní zprávy o problémech evropských výrobců, jen hodinu cesty od Rozvadova se píše úplně jiný příběh.... >>

Stellantis zaplatí za chybný odhad elektromobility 22 miliard eur. Akcie zažily nejhorší den v historii

Čtvrtý největší výrobce aut na světě přiznal, že vsadil na elektromobily příliš rychle a příliš draho. Výsledek? Rekordní odpis 22... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Hradec Králové, Czech RepublicHradec Kralove, Czech Republic
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Settimo Torinese, ItalySettimo Torinese (TO), Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brugge, BelgiumBrugge, Belgium
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Dié-des-Vosges, FranceSaint-Dié-des-Vosges, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vogogna, ItalyVogogna, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.