Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nový světový rekord: Elektromobil YANGWANG U9 dosáhl neuvěřitelné rychlosti 472,41 km/h

YANGWANG U9 | zdroj: bydukmedia.com
Foto: YANGWANG U9 | zdroj: bydukmedia.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 17 Září, 2025

Německý testovací okruh v Papenburgu se stal svědkem historického okamžiku. Prémiová značka automobilky BYD, YANGWANG, zde posunula hranice elektromobility na novou úroveň. Speciální verze supersportu U9 s označením Track Edition dosáhla certifikované maximální rychlosti 472,41 km/h, čímž se oficiálně stala nejrychlejším sériově vyráběným elektromobilem planety.

Souboj o titul nejrychlejšího elektromobilu má nového vítěze. Dne 8. srpna 2025 se na testovací dráze ATP Automotive Testing Papenburg v Německu zapsal do historie model YANGWANG U9 Track Edition. Za volantem seděl zkušený německý závodník Marc Basseng, který držel i předchozí světový rekord a posunul tak své vlastní maximum.

"Minulý rok jsem si myslel, že jsem dosáhl vrcholu. Nikdy bych nečekal, že tak brzy překonám svůj vlastní rekord – ale jsme tady, na stejné trati, s novými technologiemi, které to umožnily," uvedl Basseng po rekordní jízdě.

Technologie na hranici fyziky

Základem dechberoucího výkonu je kombinace pokročilých technologií, které BYD vyvinul pro svou vrcholnou značku. Vůz je postaven na platformě e4 Platform a využívá inteligentní systém řízení karoserie DiSus-X, stejně jako standardní model U9. Verze Track Edition však přidává několik klíčových vylepšení.

Především je to první sériově vyráběná 1200V ultra-vysokonapěťová platforma, která umožňuje efektivnější a stabilnější dodávku energie k motorům i při extrémním zatížení. Srdcem vozu je pohonný systém se čtyřmi elektromotory – každý pohání jedno kolo. Tyto motory dosahují až 30 000 otáček za minutu a každý z nich disponuje špičkovým výkonem 555 kW. Celkový systémový výkon tak přesahuje 3 000 koňských sil (přes 2 200 kW).

Díky tomu má vůz neuvěřitelný poměr výkonu a hmotnosti 1 217 koní na tunu, což ho řadí mezi absolutní špičku v automobilovém průmyslu. Nejde však jen o hrubou sílu. Platforma e4 s nezávislým vektorováním točivého momentu pro každé kolo monitoruje povrch a přilnavost více než stokrát za sekundu, čímž zajišťuje dokonalou trakci a stabilitu i v rychlostech přesahujících 450 km/h.

Venkovní teplota okolo 20°C
YANGWANG U9: Světový rychlostní rekord pro elektromobil!

Podvozek, který aktivně bojuje s náklony

O stabilitu se stará také inteligentní systém řízení karoserie DiSus-X. Ten provádí rychlé a nezávislé vertikální úpravy zavěšení na každém rohu vozidla. Během agresivní akcelerace nebo v zatáčkách aktivně potlačuje náklony karoserie a optimalizuje kontaktní plochu pneumatik s vozovkou pro maximální přilnavost. Spolupráce systémů e4 a DiSus-X tak poskytuje dvojitou záruku bezpečnosti a ovladatelnosti.

Pro rekordní jízdu byly ve spolupráci se společností Giti Tire vyvinuty speciální semi-slick pneumatiky zaměřené na jízdu na okruhu. Tyto pneumatiky mají optimalizovanou směs a dezén, aby vydržely enormní zátěž a teploty. Inovativní úprava na rozhraní ráfku a pneumatiky navíc minimalizuje jejich vzájemný prokluz při prudké akceleraci a brzdění.

YANGWANG tímto úspěchem nejen přepisuje rekordní tabulky, ale také demonstruje technologický pokrok, kterého čínské automobilky dosáhly. Model U9 Track Edition ukazuje, že budoucnost supersportovních vozů je nejen elektrická, ale také posouvá hranice výkonu a bezpečnosti do dříve nepředstavitelných sfér.

Zdroj: bydukmedia.com, Wikipedia

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • BYD
  • YANGWANG
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Leapmotor D99: První elektrický van čínské značky nabídne sedm míst a dojezd 700 kilometrů
Čínská automobilka Leapmotor představila svůj první elektrický van D99. Sedmimístné MPV nabídne 1000V architekturu, baterii CATL o kapacitě 115 kWh a dojezd až 700 kilometrů. Verze s prodlouženým doje...

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Norské nabíjecí giganty Eviny a Mer se spojují. Vzniká největší síť rychlonabíječek v severní Evropě
Norské energetické společnosti Eviny a Statkraft oznámily fúzi svých rychlodobíjecích sítí. Spojený podnik Eviny Elektrifisering bude mít přes milion registrovaných zákazníků a stane se největším hráč...

Ilustrační foto

Pickup BYD Shark po dvou letech míří na domácí trh: Čína mu dává zelenou
Plug-in hybridní pickup BYD Shark, který v květnu 2024 odstartoval v Mexiku a od té doby dobyl Brazílii, Austrálii i Pákistán, se po dvou letech konečně přiblížil domácímu trhu. Čínské ministerstvo pr...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

ŽIVĚ Z CESTY: 1 766 km s XPENG G6 na jih Itálie — vedra 38 °C, nabíjení do 20 minut a řidiči, pro které jsou pruhy jen doporučení

Druhá etapa naší rodinné cesty elektromobilem je za námi — a byla to zkouška ohněm. Doslova. Z Florencie do Marina di Camerota v Kampánii... >>

Německo potichu převzalo Northvolt a hned ho prodává do USA. Daňové poplatníky to stojí přes 300 milionů eur

Stát tiše převzal kontrolu nad zbytkem bateriového projektu Northvolt v Heide a obratem ho za zhruba 60 milionů eur předává americkému... >>

Konec Volkswagenu, jak ho známe? Šéf Blume zavře čtyři německé továrny a propustí 100 tisíc lidí

Interní plán 'Group Target Picture 2030' unikl do médií. Oliver Blume v něm navrhuje zavřít továrny v Cvikově, Emdenu, Hannoveru a... >>

19 000 lidí přijde o práci: Volkswagen přiznává, že elektrická transformace bolí víc, než čekal

Je to druhá největší vlna propouštění od roku 2023. Volkswagen letos v Německu zruší 19 000 pracovních míst a do roku 2030 celkem 28 000.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Wrocław, PolandWrocław, Poland
12 míst • 250 kW
Sormas, HungarySormas, Hungary
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ostrava, Czech RepublicOstrava-jih-Zábřeh, Czech Republic
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Épinal, FranceÉpinal, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Périgueux, FranceBoulazac Isle Manoire, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix