Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Od vysavačů k hypersportům: čínský vyzyvatel šokuje Evropu a zvažuje výrobu vedle Tesly

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 23 Leden, 2026
Situace kolem vstupu čínské společnosti Dreame do světa aut je ještě zajímavější, než se zdálo. Ukazuje se, že výrobce vysavačů nepřivezl do Las Vegas jednu, ale rovnou dvě automobilové značky. A právě ta luxusnější z nich, Kosmera, nyní vážně pokukuje po výrobě v Německu.

Když se řekne Dreame Technology, většina Čechů si vybaví špičkové robotické vysavače. Jenže na veletrhu CES 2026 se tento technologický gigant rozhodl přepsat pravidla hry. Původní zprávy hovořily o jednom superautě, ale s odstupem času a díky informacím přímo z výstaviště se ukazuje, že ambice jsou mnohem větší. Dreame stojí za expanzí rovnou dvou entit: Nebula Next a Kosmera.

Zvukový soubor
Dreame vstupuje na automobilový trh

Dvě značky, jeden cíl: rychlost

Zatímco Nebula Next se jeví jako značka přímo vlastněná společností Dreame, Kosmera funguje jako samostatný projekt, do kterého Dreame masivně investuje. A právě kolem Kosmery je nyní největší rozruch. Podle uznávaného experta na čínský trh Tycha de Feijtera představila Kosmera dva modely, které zatím nemají oficiální jména, ale jejich parametry jsou děsivé.

Výkon, který trhá asfalt

Ať už se jedná o projekt Nebula nebo Kosmera, technický základ sdílejí a čísla jsou ohromující. Původní odhady výkonu byly dokonce podhodnocené. Nejnovější data hovoří o kombinovaném výkonu čtyř elektromotorů v hodnotě 1 903 koní (cca 1400 kW).

Na stánku Kosmery byly k vidění dva čtyřdveřové sedany:

  • High-performance model: Produkční verze dřívějšího konceptu, který svými tvary nápadně připomíná Bugatti.
  • Supercar model: Elegantnější vůz s masivní přední maskou, který cílí na klientelu Rolls-Royce či Maybachu, ovšem s výkonem hypercaru.

Německá stopa sílí

Proč by nás měl zajímat zmatek ve jménech čínských start-upů? Protože jeden z nich chce zakotvit u našich sousedů. Web ecomento.de potvrdil, že právě značka Kosmera prověřuje možnosti výstavby továrny v Německu.

Ve hře je strategické partnerství s bankou BNP Paribas a spekuluje se o lokalitě v okolí Berlína. Pokud by se tato investice potvrdila, znamenalo by to, že se v Německu budou vyrábět jedny z nejvýkonnějších elektromobilů planety. Pro české subdodavatele by to byla obrovská příležitost, pro evropské automobilky pak další důvod k nervozitě.

Pohled novináře: více otázek než odpovědí

Strategie "rozděl a panuj", kdy mateřská firma pošle na trh více značek současně, je v Číně běžná (vzpomeňme na Geely nebo BYD). Pro Evropana je to matoucí. Je Kosmera luxusnější divizí? Nebo jen experimentem? Jisté je jedno: s kapitálem od Dreame a výkonem 1900 koní si nemohou dovolit zůstat jen u powerpointových prezentací. Pokud skutečně začnou stavět v Berlíně, může to být revoluce, o které se nám ani nesnilo – i když se tomu slovu chceme vyhýbat.

Dreame launches another brand at CES 2026: Kosmera - a supercar with 1903 hp.

Dreame is a Chinese consumer electronics manufacturer. At the CES 2026, the company launched not one, but two car brands:

1) Nebula Next (see earlier Tweets).
2) Kosmera.

The difference appears to be… pic.twitter.com/9dd0ByQ67i

— Tycho de Feijter (@TychodeFeijter) January 7, 2026

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Technologie
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

VW a Elli spustí V2G v roce 2026: elektromobil jako domácí elektrárna
Volkswagen a Elli oznámili komerční spuštění obousměrného nabíjení V2G v Německu ve Q4 2026. Majitelé vozů ID. mohou ušetřit až 900 eur ročně prodejem elektřiny zpět do sítě.

elektromobily Ford | zdroj: fordpresskits.com

Ford Explorer Electric: kterou z variant koupit? Ceny a dojezd
Ford Explorer Electric nabízí dojezd až 570 km WLTP a ceny od 879 900 Kč. Porovnáváme všechny varianty a poradíme, který výbavový stupeň dává největší smysl pro české rodinné SUV.

Toyota C−HR+ | zdroj: toyotanews.eu

Toyota v Evropě masivně zrychluje v elektromobilitě: Prodeje BEV v prvním kvartálu 2026 vzrostly o 79 %
Toyota Motor Europe zaznamenala v prvním kvartálu 2026 rekordní růst prodejů čistě elektrických vozů. Díky rozšíření nabídky o nové modely a úspěšné strategii se podíl elektrifikovaných vozů v prodejn...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Rychlonabíjení v USA se stabilizuje: Spolehlivost roste, Tesla ztrácí monopol a 250 kW je nový standard

Americká síť rychlonabíjek prochází zralou fází. Dostupnost stanic překonává 95 %, ceny drží stabilitu a trh přestává být doménou... >>

BMW iX3 40: Nová dostupná cesta do světa Neue Klasse od 1,5 milionu Kč

BMW spouští objednávky na novou, cenově dostupnější variantu iX3 40. S dojezdem až 637 km a rychlonabíjením na 300 kW se řidí nová éra... >>

Nissan odhaluje plány na rok 2028: První elektromobil s pevnými bateriemi je na dosah

Nissan potvrdil, že jeho ambiciózní plány na výrobu elektromobilů s bateriemi typu solid-state jsou v plánu. První modely s touto... >>

Záloha proudu je to nejméně zajímavé, co domácí baterie umí. Tady jsou čtyři lepší důvody

Domácí baterie si většina lidí pořizuje kvůli výpadkům proudu. Jenže záloha je ten nejméně výhodný způsob využití. Pokud máte... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Gap, FranceGap, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Catania North, ItalyGravina di Catania, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Moncalieri, Italy - Corso SavonaMoncalieri, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bergkamen, GermanyBergkamen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Szigetszentmiklós, HungarySzigetszentmiklós, Hungary
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix