Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Od vysavačů k hypersportům: čínský vyzyvatel šokuje Evropu a zvažuje výrobu vedle Tesly

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 23 Leden, 2026
Situace kolem vstupu čínské společnosti Dreame do světa aut je ještě zajímavější, než se zdálo. Ukazuje se, že výrobce vysavačů nepřivezl do Las Vegas jednu, ale rovnou dvě automobilové značky. A právě ta luxusnější z nich, Kosmera, nyní vážně pokukuje po výrobě v Německu.

Když se řekne Dreame Technology, většina Čechů si vybaví špičkové robotické vysavače. Jenže na veletrhu CES 2026 se tento technologický gigant rozhodl přepsat pravidla hry. Původní zprávy hovořily o jednom superautě, ale s odstupem času a díky informacím přímo z výstaviště se ukazuje, že ambice jsou mnohem větší. Dreame stojí za expanzí rovnou dvou entit: Nebula Next a Kosmera.

Zvukový soubor
Dreame vstupuje na automobilový trh

Dvě značky, jeden cíl: rychlost

Zatímco Nebula Next se jeví jako značka přímo vlastněná společností Dreame, Kosmera funguje jako samostatný projekt, do kterého Dreame masivně investuje. A právě kolem Kosmery je nyní největší rozruch. Podle uznávaného experta na čínský trh Tycha de Feijtera představila Kosmera dva modely, které zatím nemají oficiální jména, ale jejich parametry jsou děsivé.

Výkon, který trhá asfalt

Ať už se jedná o projekt Nebula nebo Kosmera, technický základ sdílejí a čísla jsou ohromující. Původní odhady výkonu byly dokonce podhodnocené. Nejnovější data hovoří o kombinovaném výkonu čtyř elektromotorů v hodnotě 1 903 koní (cca 1400 kW).

Na stánku Kosmery byly k vidění dva čtyřdveřové sedany:

  • High-performance model: Produkční verze dřívějšího konceptu, který svými tvary nápadně připomíná Bugatti.
  • Supercar model: Elegantnější vůz s masivní přední maskou, který cílí na klientelu Rolls-Royce či Maybachu, ovšem s výkonem hypercaru.

Německá stopa sílí

Proč by nás měl zajímat zmatek ve jménech čínských start-upů? Protože jeden z nich chce zakotvit u našich sousedů. Web ecomento.de potvrdil, že právě značka Kosmera prověřuje možnosti výstavby továrny v Německu.

Ve hře je strategické partnerství s bankou BNP Paribas a spekuluje se o lokalitě v okolí Berlína. Pokud by se tato investice potvrdila, znamenalo by to, že se v Německu budou vyrábět jedny z nejvýkonnějších elektromobilů planety. Pro české subdodavatele by to byla obrovská příležitost, pro evropské automobilky pak další důvod k nervozitě.

Pohled novináře: více otázek než odpovědí

Strategie "rozděl a panuj", kdy mateřská firma pošle na trh více značek současně, je v Číně běžná (vzpomeňme na Geely nebo BYD). Pro Evropana je to matoucí. Je Kosmera luxusnější divizí? Nebo jen experimentem? Jisté je jedno: s kapitálem od Dreame a výkonem 1900 koní si nemohou dovolit zůstat jen u powerpointových prezentací. Pokud skutečně začnou stavět v Berlíně, může to být revoluce, o které se nám ani nesnilo – i když se tomu slovu chceme vyhýbat.

Dreame launches another brand at CES 2026: Kosmera - a supercar with 1903 hp.

Dreame is a Chinese consumer electronics manufacturer. At the CES 2026, the company launched not one, but two car brands:

1) Nebula Next (see earlier Tweets).
2) Kosmera.

The difference appears to be… pic.twitter.com/9dd0ByQ67i

— Tycho de Feijter (@TychodeFeijter) January 7, 2026

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Technologie
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Zeekr 7x - volant

Zeekr zahájil dodávky v Německu a míří do Francie
Čínská prémiová značka Zeekr dokončila první dodávky elektrického SUV 7X v Německu a spustila prodej ve třech dalších evropských zemích. Společnost plánuje expanzi do Francie jako další krok své mezin...

Xpeng G6

Xpeng G6 EREV: čínské SUV kupé doplní 314 km za 12 minut a ujede přes 1 700 km na jedno tankování
Xpeng přichází s verzí G6, která kombinuje 430 km čistě elektrického dojezdu s benzinovým generátorem pro případ nouze – a díky 800V architektuře nabíjí rychleji než většina dnešních elektromobilů. Ce...

MG ZS EV

Benzin zdražuje, ropa míří nad 100 dolarů. My jsme jeli 491 km za 804 korun
Nafta míří ke 40 korunám za litr, benzin ji těsně sleduje. My jsme 7. března ujeli 491 kilometrů za 804 korun – "starý" elektromobil, zima, dálnice. Zatímco řidiči sledují čísla na stojanech s nevolí,...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Ford CEO přiznává: Lightning jsme udělali špatně, Tesla nás poučila

Šéf Fordu Jim Farley otevřeně přiznává, že elektrický pickup F-150 Lightning byl drahá lekce. "Udělali bychom to úplně jinak," říká... >>

Xiaomi představilo hypercar pro Gran Turismo: První tech firma v elitním programu

Xiaomi se stalo první technologickou společností, která získala pozvánku do prestižního programu Vision Gran Turismo. Jejich elektrický... >>

Mercedes EQB: výměna baterií u více než 12 000 elektromobilů kvůli riziku požáru

Dva požáry v Evropě. Vozidla, která už prošla servisním zásahem. Mercedes-Benz se rozhodl jednat radikálně – přes dvanáct tisíc... >>

Stellantis přehodnocuje baterie: Konec spolupráce se Samsung SDI na obzoru?

Automobilový gigant Stellantis údajně zvažuje opuštění klíčového bateriového partnerství StarPlus Energy s jihokorejským Samsung SDI,... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Mestre, ItalyMestre, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Calais, FranceCoquelles, France
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ljubljana, SloveniaLjubljana, Slovenia
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leipzig, Germany - Rosa-Luxemburg-StraßeLeipzig, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hernani, SpainHernani, Gipuzkoa, Spain
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.