Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Od vysavačů k hypersportům: čínský vyzyvatel šokuje Evropu a zvažuje výrobu vedle Tesly

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 23 Leden, 2026
Situace kolem vstupu čínské společnosti Dreame do světa aut je ještě zajímavější, než se zdálo. Ukazuje se, že výrobce vysavačů nepřivezl do Las Vegas jednu, ale rovnou dvě automobilové značky. A právě ta luxusnější z nich, Kosmera, nyní vážně pokukuje po výrobě v Německu.

Když se řekne Dreame Technology, většina Čechů si vybaví špičkové robotické vysavače. Jenže na veletrhu CES 2026 se tento technologický gigant rozhodl přepsat pravidla hry. Původní zprávy hovořily o jednom superautě, ale s odstupem času a díky informacím přímo z výstaviště se ukazuje, že ambice jsou mnohem větší. Dreame stojí za expanzí rovnou dvou entit: Nebula Next a Kosmera.

Zvukový soubor
Dreame vstupuje na automobilový trh

Dvě značky, jeden cíl: rychlost

Zatímco Nebula Next se jeví jako značka přímo vlastněná společností Dreame, Kosmera funguje jako samostatný projekt, do kterého Dreame masivně investuje. A právě kolem Kosmery je nyní největší rozruch. Podle uznávaného experta na čínský trh Tycha de Feijtera představila Kosmera dva modely, které zatím nemají oficiální jména, ale jejich parametry jsou děsivé.

Výkon, který trhá asfalt

Ať už se jedná o projekt Nebula nebo Kosmera, technický základ sdílejí a čísla jsou ohromující. Původní odhady výkonu byly dokonce podhodnocené. Nejnovější data hovoří o kombinovaném výkonu čtyř elektromotorů v hodnotě 1 903 koní (cca 1400 kW).

Na stánku Kosmery byly k vidění dva čtyřdveřové sedany:

  • High-performance model: Produkční verze dřívějšího konceptu, který svými tvary nápadně připomíná Bugatti.
  • Supercar model: Elegantnější vůz s masivní přední maskou, který cílí na klientelu Rolls-Royce či Maybachu, ovšem s výkonem hypercaru.

Německá stopa sílí

Proč by nás měl zajímat zmatek ve jménech čínských start-upů? Protože jeden z nich chce zakotvit u našich sousedů. Web ecomento.de potvrdil, že právě značka Kosmera prověřuje možnosti výstavby továrny v Německu.

Ve hře je strategické partnerství s bankou BNP Paribas a spekuluje se o lokalitě v okolí Berlína. Pokud by se tato investice potvrdila, znamenalo by to, že se v Německu budou vyrábět jedny z nejvýkonnějších elektromobilů planety. Pro české subdodavatele by to byla obrovská příležitost, pro evropské automobilky pak další důvod k nervozitě.

Pohled novináře: více otázek než odpovědí

Strategie "rozděl a panuj", kdy mateřská firma pošle na trh více značek současně, je v Číně běžná (vzpomeňme na Geely nebo BYD). Pro Evropana je to matoucí. Je Kosmera luxusnější divizí? Nebo jen experimentem? Jisté je jedno: s kapitálem od Dreame a výkonem 1900 koní si nemohou dovolit zůstat jen u powerpointových prezentací. Pokud skutečně začnou stavět v Berlíně, může to být revoluce, o které se nám ani nesnilo – i když se tomu slovu chceme vyhýbat.

Dreame launches another brand at CES 2026: Kosmera - a supercar with 1903 hp.

Dreame is a Chinese consumer electronics manufacturer. At the CES 2026, the company launched not one, but two car brands:

1) Nebula Next (see earlier Tweets).
2) Kosmera.

The difference appears to be… pic.twitter.com/9dd0ByQ67i

— Tycho de Feijter (@TychodeFeijter) January 7, 2026

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Technologie
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

BYD Seal | zdroj: byd.com

Tesla má vážnou konkurenci v efektivitě. Nový BYD Seal 06 sráží spotřebu na 11,4 kWh
Uniklá data z čínských úřadů odhalují parametry, které by ještě nedávno zněly jako sci-fi. Nový sedan BYD Seal 06 dosahuje spotřeby pouhých 11,4 kWh/100 km, čímž překonává většinu konkurence. Zapomeňt...

Zeekr 007 | zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeekr_007_GT_01_China_2025-04-22.jpg, autor: Navigator84

Zeekr 007 a 007 GT: 900V architektura a Nvidia Thor-U pro špičkovou elektromobilitu
Čínská prémiová automobilka Zeekr se chystá v druhém čtvrtletí roku 2026 představit výrazně modernizované modely 007 a 007 GT. Klíčovou inovací bude zavedení pokročilé 900voltové elektrické architektu...

XPENG G6

Xpeng dobývá svět: Přes 1000 prodejen, 60 zemí a růst o 126 % v Evropě
Čínský elektromobilový gigant Xpeng překročil magickou hranici tisíce prodejních míst po celém světě. Firma, která v roce 2025 dodala přes 429 tisíc vozů, nyní vyrábí přímo v Rakousku a chystá se zdvo...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Pád Tesly a triumf Elroqu. Rok 2025 přepsal mapu automobilového trhu v Česku

Rok 2025 přinesl do světa aut dlouho očekávané vystřízlivění. Už se neřeší sliby, ale tvrdá data: cena, zůstatková hodnota a reálný... >>

Tesla vytáhla trumf: Nový Model Y ujede 657 km a efektivitou uniká konkurenci

Dlouho očekávaný „zlatý střed“ je konečně v českém konfigurátoru. Tesla bez velkých ohlášení uvedla variantu Modelu Y, která maže... >>

Konec celní války, ale za jakou cenu? Čína a EU se dohodly, levná elektroauta to zřejmě odnesou

Scénář totální obchodní blokády je ze stolu. Brusel a Peking dnes oznámily průlomovou dohodu, která zachraňuje volný trh, ale nepotěší... >>

Škoda Epiq a sedmimístné SUV: Dvě elektrické premiéry pro rok 2026

Rok 2026 začíná a s ním i velká očekávání od automobilky Škoda Auto. Ta pro letošní rok připravila hned dvě zásadní elektrické... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Amiens, FranceAmiens, France
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Nykøbing Mors, DenmarkNykøbing Mors, Denmark
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stralsund, GermanyStralsund, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Forte dei Marmi, ItalyForte dei Marmi, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caen, FranceBretteville-sur-Odon, France
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.