Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Portugalsko našlo lék na staré ojetiny: 100 tisíc na ruku za elektromobil, ale musíte se zbavit vraku

Filip 11 Leden, 2026 · 4 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Zatímco zbytek Evropy v dotacích spíše brzdí, Portugalsko šláplo na plyn. Tamní vláda spustila program, který má hlavu a patu – nechce jen prodávat nová elektroauta, chce hlavně dostat ze silnic ta stará a neekologická. Podmínky jsou přísné, ale odměna lákavá. Je tohle cesta, kterou by se mělo inspirovat i Česko?

Zatímco řada evropských států od plošných dotací ustupuje, Portugalsko na přelomu roku oznámilo nový balíček podpory. Tamní vláda nabízí občanům v přepočtu přes 100 tisíc korun na nákup elektromobilu. Má to však háček – peníze dostane jen ten, kdo nechá ekologicky zlikvidovat své staré auto se spalovacím motorem. Jde o inspirativní model, jak omladit vozový park?

Portugalská vláda se rozhodla pro agresivní strategii v boji proti stárnoucímu vozovému parku a emisím. Prostřednictvím Fondu pro životní prostředí (Fundo Ambiental) uvolnila pro letošní rok rozpočet ve výši 17,6 milionu eur. Cílem je motivovat řidiče k přechodu na bezemisní dopravu, ovšem s jasným důrazem na to, aby ze silnic zmizela stará, neekologická auta.

Systém „šrotovného“ jako klíč k dotaci

Na rozdíl od dřívějších programů v jiných zemích, kde stačilo pouze zakoupit elektromobil, Portugalsko v roce 2026 podmiňuje získání podpory takzvaným šrotovným. Fyzické osoby, které si pořídí nový osobní elektromobil, mohou získat dotaci ve výši 4 000 eur (cca 100 000 Kč). Podmínkou však je prokázání likvidace vozidla se spalovacím motorem staršího 10 let, které muselo být ve vlastnictví žadatele alespoň šest měsíců.

Pro instituce sociální solidarity (IPSS) je podpora ještě štědřejší – dosahuje až 5 000 eur za vůz. Opatření má jasnou logiku: stát nechce jen přidávat na silnice nová auta, ale především vyměňovat ta stará.

Limity a omezení: Ne pro luxusní vozy

Dotační program je nastaven tak, aby cílil na běžné modely, nikoliv na prémiový segment. Jak uvádí oficiální portál portugalské vlády, dotace se vztahuje pouze na vozidla s pořizovací cenou do 38 500 eur (včetně DPH). To v praxi znamená, že na podporu dosáhnou zájemci o menší a střední elektromobily, které jsou pro masovou adopci klíčové.

Výjimku tvoří vícemístná vozidla (více než 5 sedadel), kde je limit posunut na 55 000 eur, což zohledňuje potřeby větších rodin či sociálních služeb.

Podpora pro nabíjení i cyklistiku

Zajímavostí portugalského programu je jeho komplexnost. Peníze totiž nesměřují jen do automobilů. Program myslí i na infrastrukturu a mikromobilitu:

  • Nabíječky v bytových domech: Stát proplácí 80 % ceny nabíječky (do 800 eur) a 80 % nákladů na instalaci (do 1 000 eur). To řeší jeden z největších problémů elektromobility ve městech – nabíjení na sídlištích.
  • Nákladní elektrokola: Dotace činí 50 % z ceny, maximálně však 1 500 eur.
  • Klasická elektrokola: Příspěvek může dosáhnout až 500 eur.

Závod s časem

Podle informací serveru The Portugal News je zájem o program obrovský a časové okno pro podání žádostí velmi úzké. Uzávěrka je stanovena na 12. února 2026, přičemž platí, že pokud dojde k vyčerpání rozpočtu dříve, program se uzavře okamžitě. Data z Fundo Ambiental ukazují, že o podobné výzvy je v jižní Evropě tradičně velký zájem.

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Elektromobil a čistá energie

Nizozemští studenti postavili první solární sanitku na světě. Stella Juva dojede 715 km a míří do Keni

Ilustrační foto

Nissan Interstar-e míří do kempu: Eifelland Relax ukáže elektrický camper v Düsseldorfu

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Evropě utíkají miliardy eur z baterií: Asie ovládá 98 % výroby článků na kontinentu

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Ford Fathom: elektrický pick-up za 670 000 Kč s dojezdem 480 km přijde v roce 2027

Ford odhalil jméno i cenu svého dostupného elektrického pick-upu. Fathom startuje na 29 945 dolarech (~670 000 Kč), nabídne cílový dojezd... >>

Geely pokořilo magický megawatt: Nová baterie zvládá 1 093 kW a teplotu udržela jen 1 °C pod limitem

Čínská automobilka Geely dosáhla v certifikovaných testech nabíjecího výkonu 1 093 kW na straně vozidla. Její LFP baterie Aegis Gold Brick... >>

Volkswagen otočil: Příští Amarok dostane elektrický pohon, dieselová éra pickupů končí

Ještě loni VW plány na elektrický Amarok zrušil. Teď šéf značky potvrzuje pravý opak: třetí generace oblíbeného pickupu dostane PHEV i... >>

Mercedes GLA elektrický: 657 km dojezdu a nabíjení 320 kW mění kompaktní SUV od základů

Mercedes-Benz představil elektrický GLA na 800voltové platformě MMA: dojezd až 657 km WLTP, nabíjení výkonem 320 kW a plnění na 80 % za 22... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Lerma, SpainLerma, Spain
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Genova North, ItalyGenova, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
London, UK - North GreenwichLondon, United Kingdom
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Serravalle Scrivia, ItalySerravalle Scrivia, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Boulogne-sur-Mer, FranceSaint-Martin-Boulogne, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama