V roce 2024 bylo v zemích Evropské unie registrováno celkem 1 447 934 nových bateriových elektrických vozidel (BEV), což představuje meziroční pokles o 5,9 %. Přestože podíl BEV na celkových registracích dosáhl 13,6 %, v absolutních číslech se jedná o úbytek o 90 172 vozidel ve srovnání s rokem 2023. Pokud zahrneme statistiky i vč. EFTA a Velké Británie, byl pokles o cca. 3%.
Pro srovnání, nejvíce registrovanými vozy byly stále vozy s benzínovým pohonem (33,3 % podíl), následované hybridy bez externího dobíjení (30,9 % podíl). Dieselové vozy poklesly na 11,9 % a plug-in hybridy na 7,1 %.
Česká republika: Růst navzdory evropskému trendu
V České republice bylo v roce 2024 registrováno 10 920 nových BEV, což představuje meziroční nárůst o 63,5 %. Díky tomu se Česko zařadilo mezi 12 zemí EU, kde došlo k růstu registrací elektromobilů. V absolutních číslech se však Česko drží s 4,7% podílem BEV na celkových registracích na nižších příčkách, konkrétně na 15. místě.
Nejoblíbenějším elektromobilem v ČR byla Tesla Model Y, následovaná modelem Tesla Model 3 a Škodou Enyaq.
Věděli jste, že:
První elektromobil byl sestaven holandským profesorem Sibrandusem Stratinghem a jeho asistentem Christopherem Beckerem již v roce 1835, tedy přibližně 50 let před prvním automobilem se spalovacím motorem. V roce 1899 Belgičan Camille Jenatzy překonal s elektromobilem La Jamais Contente jako první na světě rychlost 100 km/h.
Budeme rádi, pokud budete tento článek sdílet na svých sociálních sítích. Na konci článku najdete lištu, která vám umožní článek snadno sdílet. Děkujeme za podporu!
Pokles v Německu a růst v jiných zemích
Německo, největší trh s elektromobily v EU, zaznamenalo pokles registrací BEV o 27,4 %, což odpovídá úbytku 143 610 vozidel. Hlavním důvodem byl konec státních pobídek v průběhu roku 2023. Naopak růst byl zaznamenán v zemích jako Belgie (+36,9 %), Nizozemsko (+16,0 %) a Dánsko (+42,2 %).
Na druhou stranu pokles registrací nastal například ve Finsku (-26,0 %), Irsku (-23,6 %) a Švédsku (-15,9 %).
Co ovlivňuje prodeje elektromobilů?
Pokles v Německu a růst v jiných zemích poukazují na klíčový vliv státních pobídek a ekonomických podmínek. Zákazníci v zemích s lepší nabídkou dotací nebo nižšími cenami BEV častěji volí elektromobily. Svou roli v poklesu dozajisté má i aktuální ekonomická situace v Německu.
Výhled do budoucna
Přestože v roce 2024 došlo k poklesu registrací BEV na úrovni EU, růst v zemích jako Česko ukazuje, že poptávka může být podpořena správně nastavenými pobídkami a investicemi do infrastruktury.
Dalším důležitým faktorem bude technologický vývoj, zejména snižování nákladů na baterie a zvyšování jejich dojezdu, což může přispět k větší dostupnosti elektromobilů pro širší okruh zákazníků.
