Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Prodeje elektromobilů v Evropě: Září 2024 a třetí čtvrtletí v kostce

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 23 Říjen, 2024

Evropský trh s automobily zaznamenal v září 2024 pokles. Podle aktuálních dat zveřejněných Asociací evropských výrobců automobilů (ACEA) klesly registrace nových osobních automobilů o 6,1 %, a to nejen v segmentu spalovacích motorů, ale i u elektrických vozidel. Negativní výsledky byly zaznamenány ve třech z hlavních evropských trhů: ve Francii (-11,1 %), Itálii (-10,7 %) a Německu (-7 %). Naopak ve Španělsku došlo k pozitivnímu růstu (+6,3 %).

Příčinou menšího zájmu o automobily je pravděpodobně i ekonomická situace Německa, která se potýká s rizikem recese.

Rostoucí podíl elektromobilů na trhu

I přes celkový pokles automobilových registrací se podíl bateriových elektrických vozidel (BEV) v září 2024 zvyšoval a dosáhl 17,3 %, což je nárůst oproti 14,8 % ve stejném období loňského roku. V září 2024 bylo v Evropě registrováno celkem 139 702 nových BEV, což představuje nárůst o 9,8 % oproti předchozímu roku. Nicméně za prvních devět měsíců roku 2024 byly celkové objemy registrací BEV o 5,8 % nižší než ve stejném období loňského roku, což bylo způsobeno hlavně výrazným poklesem v Německu (-28,6 %).

Tříměsíční a dvanáctiměsíční trendy

Pohled na poslední tři měsíce ukazuje zřetelný obrat k lepšímu. Za uplynulých 12 měsíců tvořily BEV 15,3 % všech nově registrovaných vozidel v Evropě, což naznačuje pozitivní změnu po roce, kdy podíl BEV na trhu klesal. Pro srovnání: nejvyšší podíl BEV za 12-měsíční období byl zaznamenán mezi listopadem 2022 a říjnem 2023, kdy dosáhl 16,22 %.

Regionální pohled na prodeje BEV

Největší podíl na prodejích BEV v roce 2024 drží tři hlavní trhy: Německo, Spojené království a Francie. Tyto země společně tvoří přes polovinu všech prodejů BEV v Evropě, což znamená, že jakákoliv zpomalení v těchto regionech má nepřiměřeně velký dopad na celkové evropské statistiky.

Následují Belgie, Nizozemsko a Norsko, které mají dohromady téměř stejné prodeje BEV jako samotné Německo. V těsném závěsu jsou Švédsko a Dánsko, což potvrzuje trend vysokého přijetí elektromobilů v severských zemích.

Co nás čeká v dalším období?

S ohledem na to, že čtvrté čtvrtletí obvykle přináší nejvyšší podíl prodejů BEV, existuje naděje, že se tento pozitivní trend bude i nadále zlepšovat. Důležité bude sledovat, jaký vliv budou mít další vládní dotace a podpūrné programy na prodeje elektromobilů, a zda se podaří udržet pozitivní dynamiku na trhu.

Shrnutí

Prodeje bateriových elektrických vozidel v Evropě vykazují v roce 2024 pozitivní trend, navzdory několika překážkám z konce roku 2023. Se zvyšujícím se podílem BEV a vysokým přijetím elektromobilů na klíčových trzích, jako je Německo, Spojené království a Francie, má Evropa dobré vyhlídky na další růst prodejů elektromobilů v nadcházejících měsících. Nicméně je třeba přiznat, že celkový růst nových automobilů, včetně spalovacích motorů, poklesl, což může mít vliv na širší automobilový trh.

Zdroj: acea.auto

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Statistiky prodejů

Mohlo by vás zajímat

Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

New York investuje 6 milionů dolarů do propojení elektromobilů s energetickou sítí
New York rozdělil šest milionů dolarů mezi sedm projektů zaměřených na propojení elektromobilů s energetickou sítí. Technologie V2G může z každého elektromobilu udělat mobilní baterii pro celou síť.

Honda prototyp Alpha 0 | zdroj: global.honda

Honda spouští prodej Super-ONE: Elektrický hot hatch s režimem BOOST, simulovaným manuálem a cenou pod půl milionu
Honda spustila v Japonsku prodej elektrického hot hatche Super-ONE. Vůz váží jen 1 090 kg, nabízí režim BOOST se 70 kW, simulovanou sedmistupňovou převodovku a dojezd 274 km. Do Británie zamíří v červ...

Tesla Cybercab Robotaxi  | zdroj: tesla.com

Waymo robotaxi selhávají při povodních i na dálnicích: co odhalují problémy lídra autonomní mobility
Waymo robotaxi selhávají při povodních i na dálnicích se stavebními pracemi. Co tyto incidenty říkají o skutečném stavu autonomní mobility a globálních plánech firmy?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Toyota odhalila ceny elektrického Hiluxu: První bateriový pick-up startuje na 1,5 milionu korun

Toyota poprvé v historii nabízí Hilux jako bateriový elektromobil. Britské ceny startují na 57 845 librách, po započtení dotace klesají na... >>

Německý žebříček elektromobilů: Škoda Elroq těsně druhý, Enyaq třetí. Tesla až osmá

Německý trh s elektromobily má nového krále — a hned za ním dýchají na záda dvě škodovky. Dubnové statistiky KBA ukazují, že VW ID.3... >>

Německo spouští dotace na elektromobily: až 6 000 eur a žádný cenový strop

Od 19. května 2026 přijímá Německo žádosti o novou státní dotaci na elektromobily. Příspěvek závisí na příjmu domácnosti a dosahuje... >>

CATL rozšiřuje výrobu sodíkových baterií: 40 GWh kapacita a 17 miliard korun investice

CATL investuje 5 miliard jüanů do nové továrny na sodíkové baterie s kapacitou 40 GWh ročně. Impulsem byla historicky největší zakázka... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Eurotunnel, France - TerminalCoquelles, France
8 míst • 125 kW • ne-Tesla
Houssen, FranceHoussen, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dinan, FranceDinan, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zličín, Czech RepublicPraha 5, Czech Republic
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Düsseldorf - Ando CampusDüsseldorf, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix