Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Prodeje elektromobilů v Evropě: Září 2024 a třetí čtvrtletí v kostce

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 23 Říjen, 2024

Evropský trh s automobily zaznamenal v září 2024 pokles. Podle aktuálních dat zveřejněných Asociací evropských výrobců automobilů (ACEA) klesly registrace nových osobních automobilů o 6,1 %, a to nejen v segmentu spalovacích motorů, ale i u elektrických vozidel. Negativní výsledky byly zaznamenány ve třech z hlavních evropských trhů: ve Francii (-11,1 %), Itálii (-10,7 %) a Německu (-7 %). Naopak ve Španělsku došlo k pozitivnímu růstu (+6,3 %).

Příčinou menšího zájmu o automobily je pravděpodobně i ekonomická situace Německa, která se potýká s rizikem recese.

Rostoucí podíl elektromobilů na trhu

I přes celkový pokles automobilových registrací se podíl bateriových elektrických vozidel (BEV) v září 2024 zvyšoval a dosáhl 17,3 %, což je nárůst oproti 14,8 % ve stejném období loňského roku. V září 2024 bylo v Evropě registrováno celkem 139 702 nových BEV, což představuje nárůst o 9,8 % oproti předchozímu roku. Nicméně za prvních devět měsíců roku 2024 byly celkové objemy registrací BEV o 5,8 % nižší než ve stejném období loňského roku, což bylo způsobeno hlavně výrazným poklesem v Německu (-28,6 %).

Tříměsíční a dvanáctiměsíční trendy

Pohled na poslední tři měsíce ukazuje zřetelný obrat k lepšímu. Za uplynulých 12 měsíců tvořily BEV 15,3 % všech nově registrovaných vozidel v Evropě, což naznačuje pozitivní změnu po roce, kdy podíl BEV na trhu klesal. Pro srovnání: nejvyšší podíl BEV za 12-měsíční období byl zaznamenán mezi listopadem 2022 a říjnem 2023, kdy dosáhl 16,22 %.

Regionální pohled na prodeje BEV

Největší podíl na prodejích BEV v roce 2024 drží tři hlavní trhy: Německo, Spojené království a Francie. Tyto země společně tvoří přes polovinu všech prodejů BEV v Evropě, což znamená, že jakákoliv zpomalení v těchto regionech má nepřiměřeně velký dopad na celkové evropské statistiky.

Následují Belgie, Nizozemsko a Norsko, které mají dohromady téměř stejné prodeje BEV jako samotné Německo. V těsném závěsu jsou Švédsko a Dánsko, což potvrzuje trend vysokého přijetí elektromobilů v severských zemích.

Co nás čeká v dalším období?

S ohledem na to, že čtvrté čtvrtletí obvykle přináší nejvyšší podíl prodejů BEV, existuje naděje, že se tento pozitivní trend bude i nadále zlepšovat. Důležité bude sledovat, jaký vliv budou mít další vládní dotace a podpūrné programy na prodeje elektromobilů, a zda se podaří udržet pozitivní dynamiku na trhu.

Shrnutí

Prodeje bateriových elektrických vozidel v Evropě vykazují v roce 2024 pozitivní trend, navzdory několika překážkám z konce roku 2023. Se zvyšujícím se podílem BEV a vysokým přijetím elektromobilů na klíčových trzích, jako je Německo, Spojené království a Francie, má Evropa dobré vyhlídky na další růst prodejů elektromobilů v nadcházejících měsících. Nicméně je třeba přiznat, že celkový růst nových automobilů, včetně spalovacích motorů, poklesl, což může mít vliv na širší automobilový trh.

Zdroj: acea.auto

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Statistiky prodejů

Mohlo by vás zajímat

Stellantis | zdroj: media.stellantis.com

Stellantis a Dongfeng posilují partnerství: Peugeot a Jeep pojedou z Číny do světa
Stellantis rozšiřuje 34leté partnerství s čínským Dongfengem. Společný podnik DPCA ve Wuhanu bude od roku 2027 vyrábět zcela nové elektromobily Peugeot a Jeep pro globální trhy. Investice přesahuje mi...

Ilustrační foto

Jeep Avenger Electric: dobrodružný elektromobil pod 730 000 Kč překvapí dojezdem i stylem
Ikonická americká značka jako plný elektromobil. Jeep Avenger Electric nabídne 400 km dojezdu, výrazný design a offroad geny od 729 900 Kč. Vyplatí se v Česku?

Ilustrační foto

Fastned spouští další emisi dluhopisů: 6 % ročně a velké plány pro Evropu
Nizozemský operátor rychlonabíjecích stanic Fastned spouští další emisi dluhopisů s 6% úrokem. Získané prostředky mají financovat expanzi 418 stanic v devíti zemích, zatímco prodej elektromobilů v Evr...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Opel chystá elektromobil s čínskou duší: nové SUV na platformě Leapmotoru míří do Evropy

Stellantis připravuje kompaktní elektrické SUV pod značkou Opel s platformou čínského Leapmotoru. Výroba proběhne v Zaragoze, spuštění se... >>

BMW iX3: Papírově skvělý elektromobil, ale je tomu opravdu tak?

BMW iX3 na papíře vypadá jako dokonalý elektromobil: dojezd přes 800 km, nabíjení 400 kW a rekordní prodeje. První reálná měření... >>

Bosch spojuje čínskou rychlost s globální expertizou. Šéf divize prozradil, jak se mění pravidla hry v elektromobilitě

Philipp Ibele z vedení Bosch popsal, jak německý gigant čerpá z čínského tempa inovací a proč elektrický pohon rozhodně není jen... >>

Jetta X concept: čínský Volkswagen se přerodí v elektrické SUV

Značka Jetta chystá velký přerod. Koncept Jetta X odhalí 21. dubna na VW Group Night robustní elektrické SUV, které má do roku 2028... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Occhiobello, ItalyOcchiobello, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Valencia, Spain - PaternaPaterna, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Calais, FranceCoquelles, France
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Risør, NorwayRisør, Norway
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rosenheim, GermanyRosenheim, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix