Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Prodeje elektromobilů v Evropě: Září 2024 a třetí čtvrtletí v kostce

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 23 Říjen, 2024

Evropský trh s automobily zaznamenal v září 2024 pokles. Podle aktuálních dat zveřejněných Asociací evropských výrobců automobilů (ACEA) klesly registrace nových osobních automobilů o 6,1 %, a to nejen v segmentu spalovacích motorů, ale i u elektrických vozidel. Negativní výsledky byly zaznamenány ve třech z hlavních evropských trhů: ve Francii (-11,1 %), Itálii (-10,7 %) a Německu (-7 %). Naopak ve Španělsku došlo k pozitivnímu růstu (+6,3 %).

Příčinou menšího zájmu o automobily je pravděpodobně i ekonomická situace Německa, která se potýká s rizikem recese.

Rostoucí podíl elektromobilů na trhu

I přes celkový pokles automobilových registrací se podíl bateriových elektrických vozidel (BEV) v září 2024 zvyšoval a dosáhl 17,3 %, což je nárůst oproti 14,8 % ve stejném období loňského roku. V září 2024 bylo v Evropě registrováno celkem 139 702 nových BEV, což představuje nárůst o 9,8 % oproti předchozímu roku. Nicméně za prvních devět měsíců roku 2024 byly celkové objemy registrací BEV o 5,8 % nižší než ve stejném období loňského roku, což bylo způsobeno hlavně výrazným poklesem v Německu (-28,6 %).

Tříměsíční a dvanáctiměsíční trendy

Pohled na poslední tři měsíce ukazuje zřetelný obrat k lepšímu. Za uplynulých 12 měsíců tvořily BEV 15,3 % všech nově registrovaných vozidel v Evropě, což naznačuje pozitivní změnu po roce, kdy podíl BEV na trhu klesal. Pro srovnání: nejvyšší podíl BEV za 12-měsíční období byl zaznamenán mezi listopadem 2022 a říjnem 2023, kdy dosáhl 16,22 %.

Regionální pohled na prodeje BEV

Největší podíl na prodejích BEV v roce 2024 drží tři hlavní trhy: Německo, Spojené království a Francie. Tyto země společně tvoří přes polovinu všech prodejů BEV v Evropě, což znamená, že jakákoliv zpomalení v těchto regionech má nepřiměřeně velký dopad na celkové evropské statistiky.

Následují Belgie, Nizozemsko a Norsko, které mají dohromady téměř stejné prodeje BEV jako samotné Německo. V těsném závěsu jsou Švédsko a Dánsko, což potvrzuje trend vysokého přijetí elektromobilů v severských zemích.

Co nás čeká v dalším období?

S ohledem na to, že čtvrté čtvrtletí obvykle přináší nejvyšší podíl prodejů BEV, existuje naděje, že se tento pozitivní trend bude i nadále zlepšovat. Důležité bude sledovat, jaký vliv budou mít další vládní dotace a podpūrné programy na prodeje elektromobilů, a zda se podaří udržet pozitivní dynamiku na trhu.

Shrnutí

Prodeje bateriových elektrických vozidel v Evropě vykazují v roce 2024 pozitivní trend, navzdory několika překážkám z konce roku 2023. Se zvyšujícím se podílem BEV a vysokým přijetím elektromobilů na klíčových trzích, jako je Německo, Spojené království a Francie, má Evropa dobré vyhlídky na další růst prodejů elektromobilů v nadcházejících měsících. Nicméně je třeba přiznat, že celkový růst nových automobilů, včetně spalovacích motorů, poklesl, což může mít vliv na širší automobilový trh.

Zdroj: acea.auto

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Statistiky prodejů

Mohlo by vás zajímat

Baterie

Nemusí se drtit ani pálit: Cornellova lázeň vrací vysloužilým bateriím 95 % výkonu
Vědci z Cornellovy univerzity vyvinuli metodu DEER, která pomocí elektrochemické lázně rozpustí usazeniny uvnitř opotřebované baterie a obnoví až 95 % její původní kapacity. Bez drcení, bez tavení, be...

Ilustrační foto

CATL Tener Sodium: sodíkové baterie pro průmyslová úložiště míří na světové trhy
CATL představil Tener Sodium — první komerčně ověřené průmyslové úložiště na sodíkových bateriích s kapacitou přes 30 MWh, životností 15 000 cyklů a odolností až do −20 °C. Globální dodávky startují v...

Ilustrační foto

Konec drahých elektromobilů se blíží? Finský startup pokořil magickou hranici v testu baterií
Vývojáři z Helsinek dosáhli s novým typem článků světového rekordu v počtu nabíjecích cyklů. Přitom nemuseli měnit drahé katody ani stavět obří továrny – stačilo vyměnit jedinou kapalinu uvnitř. Cesta...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Smart #3: Elegantní elektrické SUV coupé od 946 000 Kč — vyplatí se v Česku?

Smart přestal dělat miniaturní auta a teď nabízí prostorné elektrické SUV coupé. Smart #3 překvapí dojezdem až 455 km, verzí Brabus s... >>

Porsche Macan Electric: Luxusní SUV za dva miliony s dojezdem přes 600 km – stojí to za to?

Porsche Macan Electric přichází s dojezdem 591–613 km, 800V rychlonabíjením až 270 kW a výkonem až 470 kW. Testujeme, zda prémiovost... >>

Nekompromisní test: Škoda Peaq projela pouští, polárním kruhem a 1,5 milionem kilometrů. Premiéra 23. června odhalí vše

Nová sedmimístná vlajková loď Škody prošla extrémním testovacím programem. Maskované prototypy najely přes 1,5 milionu km na třech... >>

DHL buduje v Nizozemsku nové bateriové logistické centrum. Pokryje celý životní cyklus akumulátorů

DHL Supply Chain začala stavět specializované bateriové logistické centrum v nizozemském Holtumu. Na 17 000 m² nabídne skladování,... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Périgueux, FranceBoulazac Isle Manoire, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bucharest, Romania - Bulevardul Pierre de CoubertinBucharest, Romania
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ghent, BelgiumGhent, Belgium
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herford, GermanyHerford, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Brieuc, FranceLangueux, France
16 míst • 259 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix