Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Průlom v bateriové technologii? Forge Battery uvádí na trh nové vysoce energetické články

EV novinky baterie
Foto: EV novinky baterie
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 1 Srpen, 2024

Společnost Forge Battery, komerční výrobní pobočka Forge Nano, Inc., oznámila zahájení hromadných dodávek svých prototypových lithium-iontových bateriových článků s vysokou energetickou hustotou 300 Wh/kg. Tyto články byly navrženy tak, aby splňovaly nejpřísnější bezpečnostní normy, což jim umožňuje přepravu k zákazníkům.

Technologie a výkonnost

Nový produkt, nazvaný "Gen. 1.1 Supercell", se pyšní nejen vysokou energetickou hustotou, ale i dlouhou životností. Tyto články obsahují více než 20 % silikonu a katoda je vyrobena z NMC 811, což zajišťuje vynikající výkonnost. Forge Battery předpokládá, že jejich baterie překonají energetické hustoty stanovené americkým konsorciem pro pokročilé baterie (USABC) a zároveň sníží náklady na kWh o 20 %.

Aplikace a potenciál

Baterie "Gen. 1.1 Supercell" jsou navrženy pro širokou škálu aplikací, včetně elektrických nákladních vozidel, terénních vozidel, motocyklů a leteckého a obranného sektoru. Díky vysokému obsahu aktivního silikonu a stabilitě aktivních materiálů katody při vysokém napětí, mají tyto baterie potenciál stát se lídrem na trhu.

Budoucnost a výroba

Společnost Forge Battery plánuje zahájení komerční výroby těchto baterií ve svém nově vybudovaném gigafactory poblíž Raleigh v Severní Karolíně v roce 2026. Cílem je využít materiály pocházející převážně z USA, což posílí domácí dodavatelský řetězec a zvýší konkurenceschopnost na globálním trhu.

Inovace společnosti Forge Battery představují významný krok vpřed v oblasti lithium-iontových baterií. Jejich "Gen. 1.1 Supercell" nejenže nabízí vyšší energetickou hustotu a výkon, ale také podporuje americký průmysl a snižuje závislost na zahraničních dodavatelích. Tyto baterie mají potenciál změnit trh s elektromobily a dalšími specializovanými aplikacemi.

Zdroj: Forgebattery

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Dobíjení
  • nabíjení
  • Baterie

Mohlo by vás zajímat

Tesla Model Y Premium AWD

Tesla Model Y je zpátky na vrcholu. V květnu byla nejprodávanějším autem světa — a poráží i spalovací bestsellery
Tesla Model Y se v květnu 2026 vrátila na pozici nejprodávanějšího auta světa napříč všemi pohony. Q2 výsledky to potvrzují: 480 126 dodávek, o 18 % víc než čekal Wall Street. Za návratem na vrchol st...

Ilustrační foto

Baterie elektromobilů vzdorují očekáváním i po stovkách tisíc kilometrů. Data mluví jasně
Po pěti letech si baterie drží 95 % kapacity a u nových vozů klesla míra výměny na 0,3 %. Rozsáhlá data z reálného provozu boří mýty, které stále odrazují část zájemců o elektromobilitu.

Ilustrační foto

Základní Tesla Model 3 nabíjí jako prémiová. Nová LFP baterie CATL zvládne 179 kW a 80 % za 24 minut
Nová LFP baterie CATL v Tesle Model 3 RWD ze Šanghaje dosáhla v reálném testu špičkového výkonu 179 kW a z 10 na 80 % se dostala za 24 minut. Ještě na 90 % odebírala 45 kW. Lithium-železo-fosfátové čl...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nejdůležitější elektromobil Mercedesu stojí. Chybí baterie z Číny, kabely z Maroka a zákazníci čekají půl roku

Mercedes-Benz v Brémách nestíhá vyrábět elektrické GLC – model, na který má rekordní objednávky. Chybí baterie od CATL, které místo z... >>

Xpeng G6 na 3 500 km: Proč jsme vyměnili Tesla Supercharger za Ionity — a co nás zaskočilo ještě před cestou

S 800V Xpengem G6 se chystáme přes půl Evropy. Místo Tesla Superchargerů volíme Ionity s tarifem Power — a už registrace ukázala, že... >>

Smart #2 odhalil cenu — a je o 60 tisíc níž než VW ID. Polo

Smart Europe poprvé naznačil konkrétní cenovku chystaného elektrického dvoumístného modelu #2. Nástupce legendárního Fortwo má stát pod... >>

Hyundai staví v Turecku vlastní montáž baterií pro Ioniq 3. Výroba startuje v srpnu

Investice 55 milionů eur, 27 robotů a 300 nových míst. Hyundai rozšiřuje továrnu v İzmiru o bateriovou halu — a stává se prvním... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Lübeck, GermanyLübeck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Skarnes, NorwaySkarnes, Norway
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Fano, ItalyFano, Italy
6 míst • 130 kW • ne-Tesla
Buzău, RomaniaBuzău, Romania
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Szczecin, PolandSzczecin, Poland
12 míst • 250 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix