Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Renault Scenic E-Tech Electric: Vítěz roku, co nabídne vaší rodině 625 km dojezdu

Miriam Česáková 17 Květen, 2026 · 4 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Renault Scenic E-Tech Electric vyhrál Evropské auto roku 2024. Podívejte se, proč je toto rodinné SUV s dojezdem až 625 km a cenou od 1 059 000 Kč tak přesvědčivé.

Renault Scenic E-Tech Electric je elektromobil, který v roce 2024 porazil všechny konkurenty a získal prestižní titul Evropské auto roku. Není to náhoda — kombinuje dojezd až 625 km WLTP, praktický rodinný prostor a výbavu, která se vyrovná prémiové konkurenci. A v Česku ho koupíte od 1 059 000 Kč. Je to ten správný elektromobil pro vaši rodinu?

Když Renault v roce 2023 představil nový Scenic jako čistě elektrické auto, leckoho to překvapilo. Slavné jméno minivanu dostalo zcela nový, odvážný kabát — a výsledek zapůsobil natolik, že mezinárodní porota odborníků z celé Evropy mu udělila titul Evropské auto roku 2024. To není marketingová zkratka, ale výsledek skutečného hlasování přes 60 novinářů z 23 zemí.

Ale co to konkrétně znamená pro českého zákazníka hledajícího rodinný elektromobil? Podívejme se na to detailně.

Elektrická technika: silný motor, velká baterie

Na českém trhu je Renault Scenic E-Tech Electric dostupný výhradně v konfiguraci s baterií o hrubé kapacitě 87 kWh a elektromotorem o výkonu 160 kW (220 koní) s točivým momentem 300 Nm. Pohon je přední — a za normálního provozu to vůbec nevadí, protože auto je laděno komfortně a efektivně, ne sportovně.

Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne Scenic za 7,9 sekundy, maximální rychlost je omezena na 170 km/h. To jsou čísla odpovídající silnému středostavovému elektromobilu.

Klíčovým parametrem je samozřejmě dojezd. Renault udává až 625 km WLTP — to je jedno z nejvyšších čísel v kategorii kompaktních elektrických SUV. V praxi při jízdě po dálnici a smíšeném provozu počítejte spíše s 430–520 km, ale i to je dost na to, aby Scenic zvládl cestu Praha–Vídeň nebo Praha–Berlín bez zastávky u nabíječky.

Nabíjení: rychle doma i na cestě

Standardně je Scenic vybaven palubní nabíječkou až 22 kW AC, díky níž dobijete baterii přes noc z domácí wallboxu (cca 9 hodin z 20 % na 100 %). Za příplatek 25 000 Kč přidáte 22kW třífázovou nabíječku AC a funkci V2L (Vehicle to Load) — auto pak může napájet elektrické spotřebiče přímo ze svých baterií.

Na rychlonabíječkách DC Scenic přijímá výkon až 150 kW. To znamená, že za přibližně 30 minut doplníte dojezd na více než 300 km — ideální pro dálniční etapy.

Obrázek
Renault Scenic E-Tech
Renault Scenic E-Tech - náš test najdete zde

Rozměry a praktičnost: skutečné rodinné auto

Scenic není malý. S délkou 4 470 mm a rozvorem náprav 2 785 mm nabízí srovnatelný prostor jako konkurenti z segmentu D. Šíře 1 864 mm zajišťuje dostatek prostoru pro 5 dospělých cestujících, a to i na zadních sedadlech.

Zavazadlový prostor je výjimečně praktický: 545 litrů základního objemu, který lze rozložením zadních sedadel rozšířit až na 1 670 litrů. Uvnitř kabiny najdete ještě dalších 38 litrů úložných prostor — celkem více, než nabídne leckterý konkurent.

Výbava a ceny pro český trh

V České republice Renault Scenic nabízí ve třech výbavových stupních:

  • Evolution — od 1 059 000 Kč: 12,3" přístrojový displej, 19" kola, adaptivní tempomat, přední asistent bezpečného pohybu
  • Techno — od 1 124 000 Kč: infotainment openR link 12" s Google službami, 20" kola, elektrická pátá dvěra, Head-Up displej
  • Iconic — od 1 204 000 Kč: aktivní asistent jízdy, vyhřívání sedadel a volantu, prémiový zvuk Harman Kardon (9 reproduktorů), panoramatická střecha solarbay® s elektronicky řízenou průhledností

Všechny výbavy zahrnují wallbox Mobilize Power Solutions v ceně — to je příjemný bonus, protože domácí nabíječka je jinak položka za 15 000–25 000 Kč navíc.

Panoramatická střecha, která umí zázraky

Jedním z technologických highlightů výbavy Iconic je střecha SolarBay®. Nejde o klasické panoramatické sklo s žaluzií — průhlednost se mění elektronicky bez mechanických součástí, na požádání řidiče nebo automaticky. Výsledek je vzdušný, moderní interiér, který sahá až k zadním sedadlům.

Srovnání s konkurencí

Kde Scenic stojí vedle konkurence? Škoda Enyaq (od ~1 020 000 Kč) je levnější, ale má menší baterii a kratší WLTP dojezd. Volkswagen ID.4 startuje na podobné ceně, ale s výrazně nižším dojezdem. Hyundai IONIQ 5 nabídne rychlejší 800V nabíjení, ale menší zavazadlový prostor. Kia EV6 je sportovnější, méně praktická.

Scenic E-Tech Electric tak sedí přesně do mezery pro rodiny, které odmítají kompromis mezi dojezdem, prostorem a technologiemi — a hledají víc než jen spolehlivé auto od zavedené značky.

Pro koho je Scenic ta správná volba?

Renault Scenic E-Tech Electric je ideální volbou pro rodiny s dětmi, které potřebují velký kufr, pohodlná zadní sedadla a dojezd, se kterým se nebojí delších výletů. Skvěle poslouží jako jediné rodinné auto — pro dojíždění do práce i víkendové cesty.

Nepotěší ty, kdo touží po pohonu všech čtyř kol nebo výbušném sportovním charakteru. Na to jsou jiné elektromobily. Ale pro každodenní rodinný provoz je Scenic jedním z nejlépe vyvážených elektromobilů na trhu — a to potvrzuje i titul Evropské auto roku 2024.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Tesla Model 3 Standard z předního tříčtvrtečního pohledu během redakčního testu | zdroj: evmagazin.cz

Tesla mění Model 3 v obří powerbanku: Nová verze přináší V2L i 16" displej

Baterie

CATL otestoval baterie po 14 letech. Stále mají 85 % kapacity

Ilustrační foto

Stellantis zastaví francouzské továrny. Chybí baterie pro elektromobily

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
  • Renault
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

E.ON spustil v Dolním Dvořišti první českou dobíječku s výkonem 600 kW

E.ON Drive spustil v Dolním Dvořišti na Českokrumlovsku první veřejnou dobíjecí stanici v Česku s výkonem 600 kW. Lokalita u hraničního... >>

Francouzské pumpy hlásí výpadky paliv. V nejhorším regionu jde o 16 %

Ve Francii má potíže se zásobováním alespoň jedním druhem benzinu nebo nafty 11 % čerpacích stanic. Vládní data ukazují nejhorší stav... >>

Spalovací auta v Číně v drtivém volném pádu. Rekordní podíl elektromobilů ale zakrývá propad celého trhu

Čínský trh s osobními vozy v srpnu meziročně oslabil. Čisté elektromobily se však udržely v mírném růstu, zatímco plug-in hybridy a... >>

Čínský CATL v Maďarsku spustil výrobu článků. Ustál protesty i incident s niklem

Čínský gigant CATL zahájil v maďarském Debrecínu zkušební výrobu bateriových článků pro BMW či Volkswagen. Megaprojekt za 185 miliard... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Karesuvanto, FinlandKaaresuvanto, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Longvic, FranceLongvic, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lokeren, BelgiumLokeren, Belgium
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gelsenkirchen, GermanyGelsenkirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lugones, SpainLugones, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama