Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Renault Scenic E-Tech Electric: Vítěz roku, co nabídne vaší rodině 625 km dojezdu

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Miriam
Miriam 17 Květen, 2026

Renault Scenic E-Tech Electric je elektromobil, který v roce 2024 porazil všechny konkurenty a získal prestižní titul Evropské auto roku. Není to náhoda — kombinuje dojezd až 625 km WLTP, praktický rodinný prostor a výbavu, která se vyrovná prémiové konkurenci. A v Česku ho koupíte od 1 059 000 Kč. Je to ten správný elektromobil pro vaši rodinu?

Když Renault v roce 2023 představil nový Scenic jako čistě elektrické auto, leckoho to překvapilo. Slavné jméno minivanu dostalo zcela nový, odvážný kabát — a výsledek zapůsobil natolik, že mezinárodní porota odborníků z celé Evropy mu udělila titul Evropské auto roku 2024. To není marketingová zkratka, ale výsledek skutečného hlasování přes 60 novinářů z 23 zemí.

Ale co to konkrétně znamená pro českého zákazníka hledajícího rodinný elektromobil? Podívejme se na to detailně.

Elektrická technika: silný motor, velká baterie

Na českém trhu je Renault Scenic E-Tech Electric dostupný výhradně v konfiguraci s baterií o hrubé kapacitě 87 kWh a elektromotorem o výkonu 160 kW (220 koní) s točivým momentem 300 Nm. Pohon je přední — a za normálního provozu to vůbec nevadí, protože auto je laděno komfortně a efektivně, ne sportovně.

Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne Scenic za 7,9 sekundy, maximální rychlost je omezena na 170 km/h. To jsou čísla odpovídající silnému středostavovému elektromobilu.

Klíčovým parametrem je samozřejmě dojezd. Renault udává až 625 km WLTP — to je jedno z nejvyšších čísel v kategorii kompaktních elektrických SUV. V praxi při jízdě po dálnici a smíšeném provozu počítejte spíše s 430–520 km, ale i to je dost na to, aby Scenic zvládl cestu Praha–Vídeň nebo Praha–Berlín bez zastávky u nabíječky.

Nabíjení: rychle doma i na cestě

Standardně je Scenic vybaven palubní nabíječkou 11 kW AC, díky níž dobijete baterii přes noc z domácí wallboxu (cca 9 hodin z 20 % na 100 %). Za příplatek 25 000 Kč přidáte 22kW třífázovou nabíječku AC a funkci V2L (Vehicle to Load) — auto pak může napájet elektrické spotřebiče přímo ze svých baterií.

Na rychlonabíječkách DC Scenic přijímá výkon až 150 kW. To znamená, že za přibližně 30 minut doplníte dojezd na více než 300 km — ideální pro dálniční etapy.

Rozměry a praktičnost: skutečné rodinné auto

Scenic není malý. S délkou 4 470 mm a rozvorem náprav 2 785 mm nabízí srovnatelný prostor jako konkurenti z segmentu D. Šíře 1 864 mm zajišťuje dostatek prostoru pro 5 dospělých cestujících, a to i na zadních sedadlech.

Zavazadlový prostor je výjimečně praktický: 545 litrů základního objemu, který lze rozložením zadních sedadel rozšířit až na 1 670 litrů. Uvnitř kabiny najdete ještě dalších 38 litrů úložných prostor — celkem více, než nabídne leckterý konkurent.

Výbava a ceny pro český trh

V České republice Renault Scenic nabízí ve třech výbavových stupních:

  • Evolution — od 1 059 000 Kč: 12,3" přístrojový displej, 19" kola, adaptivní tempomat, přední asistent bezpečného pohybu
  • Techno — od 1 124 000 Kč: infotainment openR link 12" s Google službami, 20" kola, elektrická pátá dvěra, Head-Up displej
  • Iconic — od 1 204 000 Kč: aktivní asistent jízdy, vyhřívání sedadel a volantu, prémiový zvuk Harman Kardon (9 reproduktorů), panoramatická střecha solarbay® s elektronicky řízenou průhledností

Všechny výbavy zahrnují wallbox Mobilize Power Solutions v ceně — to je příjemný bonus, protože domácí nabíječka je jinak položka za 15 000–25 000 Kč navíc.

Panoramatická střecha, která umí zázraky

Jedním z technologických highlightů výbavy Iconic je střecha SolarBay®. Nejde o klasické panoramatické sklo s žaluzií — průhlednost se mění elektronicky bez mechanických součástí, na požádání řidiče nebo automaticky. Výsledek je vzdušný, moderní interiér, který sahá až k zadním sedadlům.

Srovnání s konkurencí

Kde Scenic stojí vedle konkurence? Škoda Enyaq (od ~1 020 000 Kč) je levnější, ale má menší baterii a kratší WLTP dojezd. Volkswagen ID.4 startuje na podobné ceně, ale s výrazně nižším dojezdem. Hyundai IONIQ 5 nabídne rychlejší 800V nabíjení, ale menší zavazadlový prostor. Kia EV6 je sportovnější, méně praktická.

Scenic E-Tech Electric tak sedí přesně do mezery pro rodiny, které odmítají kompromis mezi dojezdem, prostorem a technologiemi — a hledají víc než jen spolehlivé auto od zavedené značky.

Pro koho je Scenic ta správná volba?

Renault Scenic E-Tech Electric je ideální volbou pro rodiny s dětmi, které potřebují velký kufr, pohodlná zadní sedadla a dojezd, se kterým se nebojí delších výletů. Skvěle poslouží jako jediné rodinné auto — pro dojíždění do práce i víkendové cesty.

Nepotěší ty, kdo touží po pohonu všech čtyř kol nebo výbušném sportovním charakteru. Na to jsou jiné elektromobily. Ale pro každodenní rodinný provoz je Scenic jedním z nejlépe vyvážených elektromobilů na trhu — a to potvrzuje i titul Evropské auto roku 2024.

Má Renault Scenic E-Tech Electric pohon 4×4?

Ne, český trh nabízí Scenic pouze s pohonem předních kol a motorem 160 kW (220 hp). Pohon všech čtyř kol v této generaci Renault nenabízí.

Je možné nabíjet Scenic E-Tech Electric u CHAdeMO nebo jen CCS?

Scenic podporuje pouze standard CCS2 pro DC rychlonabíjení (až 150 kW) a Type 2 pro AC nabíjení. CHAdeMO (dnes prakticky jen Nissan) není podporováno.

Dá se Scenicí nabít z běžné domácí zásuvky?

Ano, v nouzi lze nabíjet z běžné zásuvky 230V přes redukci (tzv. Mode 2 nabíjení), ale výkon je jen ~2,3 kW — plné dobití trvá přes 35 hodin. Renault ke každému Scenicu přidává wallbox, který nabíjí výkonem 11 kW a sníží dobu nabíjení na cca 9 hodin.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil

Mohlo by vás zajímat

FSD - ilustrační foto

Tesla FSD míří do Belgie. Schválení je na dosah ruky
Belgie urychluje schvalování Tesly FSD (Supervised). Ministryně mobility Annick De Ridder žádá o rychlou homologaci, Nizozemsko už systému otevřelo dveře. FSD by se v Belgii mohlo objevit už v příštíc...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Kia PV5 míří do Japonska: první elektrododávky přistály v přístavu Mikawa
Kia zahájila export elektrického užitkového PV5 do Japonska — 34 kusů dorazilo do přístavu Mikawa a prodej startuje na jaře 2026. Dojezd až 528 km, nosnost 700 kg.

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Duracell dobíjí elektromobily. Ikonická značka baterií staví v Británii síť ultra-rychlých nabíječek
Legendární výrobce baterií Duracell vstupuje do světa elektromobility. Ve Velké Británii buduje síť Duracell E-Charge s 400kW nabíječkami. Do roku 2030 plánuje 100 stanic. Proč zvolil právě ostrovní k...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Uber má „supermoc“, která může změnit budoucnost nabíjení elektromobilů

Uber investuje 100 milionů dolarů do rychlonabíječek a spoléhá na data miliard jízd. Ví přesně, kde řidiči potřebují nabít – a chce... >>

Elektromobily v Evropě: Březnové registrace BEV vzrostly o 49 %. Česko ale zaostává za západními sousedy

V březnu 2026 se v EU zaregistrovalo téměř o polovinu více elektromobilů než loni. Německo, Francie a Itálie táhnou rekordní růst,... >>

Plně autonomní Tesla se opět odkládá. Musk přiznal, že FSD bez dozoru přijde nejdříve v Q4 2026

Elon Musk během výsledkového hovoru Tesly opět posunul termín pro plně autonomní řízení. FSD bez dozoru pro běžné zákazníky dorazí... >>

Shell postaví koncept EV, který se nabije za 10 minut. A nepotřebuje k tomu supersilnou nabíječku

Shell spustil Triple 10 Challenge — koncept EV, který se nabije z 10 na 80 % pod 10 minut. Nečekáte velkou baterii ani 350kW nabíječku.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Pitesti, RomaniaPitești, Romania
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wittlich, Germany - Justus-von-Liebig-StraßeWittlich, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Achern, GermanyAchern, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mondovì, ItalyMondovì, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Manchester, UK - Trafford CentreManchester, United Kingdom
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix