Švédská automobilka Volvo, která si vybudovala reputaci na nekompromisní bezpečnosti, řeší na začátku roku 2026 nepříjemnou situaci. Zahraniční média, včetně prestižního britského týdeníku Autocar, informovala o svolávací akci týkající se modelu EX30. Důvodem je potenciální výrobní vada u vysokonapěťových baterií, která může v krajním případě vést až k požáru vozidla.
Problém je specifický pro verze s baterií typu NMC (nikl-mangan-kobalt), tedy modely:
- Single Motor Extended Range (dlouhý dojezd)
- Twin Motor Performance (pohon všech kol)
Máme exkluzivní vyjádření: Češi jsou v bezpečí
Vzhledem k tomu, že Volvo EX30 patří i na českém trhu k prodejním hitům, rozhodli jsme se nešířit paniku a ověřit fakta přímo u zdroje. Kontaktovali jsme Volvo Car Czech Republic s dotazem, zda se tato kritická závada vyskytuje i u vozů dodaných českým zákazníkům.
Odpověď Petry Doležalové, PR manažerky českého zastoupení, je pro tuzemské majitele velmi dobrou zprávou:
Pokud jste tedy své Volvo EX30 zakoupili u oficiálního českého dealera, můžete zůstat v klidu. Váš vůz nepochází z dotčené výrobní šarže a můžete jej i nadále bez obav nabíjet na 100 % kapacity.
Pozor na individuální dovozy!
Situace může být odlišná, pokud váš vůz nepochází z české distribuce. S rostoucí popularitou individuálního dovozu ojetých či předváděcích vozů ze zahraničí (např. z Německa, Francie či Beneluxu) existuje riziko, že se na českých silnicích mohou objevit exempláře, kterých se svolávací akce týká.
O co v zahraničí jde?
Pro kontext je dobré vědět, čemu se čeští majitelé vyhnuli. V postižených regionech Volvo identifikovalo malé množství vozů, kde může chyba ve výrobním procesu bateriových článků (dodávaných externím partnerem) způsobit vnitřní zkrat. Ten může vést k přehřátí a v nejhorším scénáři k tepelnému úniku.
Majitelům v Británii a dalších zasažených trzích automobilka doporučila jako dočasné opatření nastavit limit nabíjení na 70 %, dokud nebude problém servisně vyřešen. Je pozitivní vidět, že systém kontroly kvality Volva funguje a že se riziková šarže podle všeho vyhnula oficiálnímu českému trhu.
Zdroje: Autocar.co.uk
