Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Rostoucí dominance Volkswagen Group a čínské BYD v globální elektromobilitě

Ilustrační foto - nabíjení auta

Volkswagen posiluje pozice v Evropě i USA

Podle aktuálních dat Volkswagen Group prodal ve světě 216 800 elektromobilů za první tři měsíce roku, což představuje meziroční nárůst o 60 %. V Evropě se prodeje zdvojnásobily, přičemž podíl elektrických vozů na celkových dodávkách dosáhl 19 %. Klíčovými modely se staly ID.4 a ID.5, které lákají zákazníky praktičností a dostupnou cenou.

Čínská BYD expanduje přes obchodní bariéry

Zatímco tradiční automobilky čelí výzvám spojeným s clony (obchodními tarify), čínská společnost BYD hlásí nárůst čistého zisku o 86–119 %. Její úspěch staví na levné výrobě baterií a expanzi do rozvíjejících se trhů v Africe a Latinské Americe. Pro srovnání: tarify jsou dodatečné poplatky uvalené na dovoz zboží, které zvyšují jeho konečnou cenu.

Jižní Korea reaguje na celní války

Vláda Jižní Koreje schválila balíček 3 bilionů wonů (asi 50 miliard Kč) na podporu automobilového průmyslu. Zahrnuje snižování daní z nákupu vozů a zvýšení dotací pro elektromobily. Cílem je zmírnit dopad celosvětových obchodních sporů, které komplikují vývoz vozů Hyundai a Kia.

Proč spotřebitelé opouštějí Teslu?

Analytici upozorňují, že část evropských zákazníků přechází od Tesly k tradičním značkám kvůli kontroverzním postojům šéfa Elona Muska. Volkswagen těží z této situace a zvýšil prodeje elektromobilů v USA o 51 %. Problémem zůstává pokles zájmu o německou značku v Číně, kde ztratila 7 % trhu.

Globální dopady obchodních restrikcí

Rostoucí tarify mění logistické řetězce. Například Volkswagen dováží do USA vozy z Mexika, což ho činí zranitelným vůči clům. Naopak čínské firmy využívají vlastní dodavatelské sítě a levnou pracovní sílu, což jim dává konkurenční výhodu. Odborníci varují, že dlouhodobé obchodní spory mohou zpomalit přechod na elektromobilitu v některých regionech.

Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Filip, dne 10 Duben, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Elektromobilita v ČR na přelomu července 2025: Změny v dopravě a boj o dotace

Od 1. července 2025 vstupuje v platnost rozsáhlá novela silničního zákona, která přináší zásadní změny pro všechny řidiče - od... >>

Extrémně dlouhý dojezd: Changan představuje solid-state baterie s dojezdem až 1500 km

Čínská automobilka Changan oznámila průlomový pokrok ve vývoji solid-state baterií, které by mohly definitivně vyřešit problém s... >>

Zeekr oslavuje půl milionu vyrobených elektromobilů

Čínská automobilka Zeekr dosáhla významného milníku výrobou 500 000. vozu, jímž se stal luxusní model Zeekr 009 Grand. Průměrná... >>

BMW iX3 2026: Neue Klasse s dojezdem 800 km a nabíjením 400 kW - první testy

BMW dokončuje vývoj revolučního elektromobilu iX3, prvního modelu nové platformy Neue Klasse. Prototypy s dojezdem až 800 kilometrů a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.