Rumunská palivová skupina Rompetrol spouští rozsáhlou síť rychlonabíječů podél hlavních dálničních koridorů. Projekt za 8,2 milionu eur zahrnuje 30 stanic pro osobní elektromobily i těžké elektrické kamiony a má být hotov do konce roku 2027. Rumunsko tak výrazně posiluje svou nabíjecí infrastrukturu na trasách transevropské sítě TEN-T.
Rompetrol, jeden z největších rumunských energetických hráčů a součást kazašského konglomerátu KMG International Group, oznámil spuštění rozsáhlého projektu výstavby rychlonabíjecí sítě pro elektromobily. Celkem vznikne 30 nabíjecích stanic na 26 lokalitách s celkem 45 nabíjecími body podél klíčových dálničních koridorů TEN-T v Rumunsku.
Dva druhy stanic pro různé kategorie vozidel
Projekt je rozdělen do dvou jasně odlišených segmentů. Pro těžkou nákladní elektropravu vznikne 13 stanic s výkonem 350 kW, každá s jedním nabíjecím bodem určeným speciálně pro elektrické kamiony a těžká užitková vozidla. Zbývajících 17 stanic bude sloužit osobním elektromobilům a lehkým užitkovým vozidlům — s nabíjecím výkonem v rozmezí 150 až 300 kW a celkem 32 nabíjecími body.
Infrastruktura pokryje především hlavní dálniční trasy, na nichž je dostupnost rychlonabíjení stále kritickým článkem rozvoje elektromobility v zemi. Rumunsko patří k evropským státům s podprůměrnou hustotou nabíjecí sítě, a proto je projekt strategicky velmi důležitý.
Investice 8,2 milionu eur s podporou EU
Celková investice dosahuje 8,2 milionu eur. Z toho 2,01 milionu eur pochází z evropských fondů v rámci programu Connecting Europe Facility (CEF), který financuje přeshraniční dopravní a energetickou infrastrukturu. Projekt potrvá 30 měsíců a jeho plánované dokončení je stanoveno na 11. prosince 2027.
KMG International zdůrazňuje, že jde o jejich druhou investici do elektromobility spolufinancovanou z fondů EU, což naznačuje, že skupina systematicky buduje portfolio v oblasti čisté dopravy napříč regiony, kde působí.
Strategický krok pro TEN-T koridory
Síť TEN-T (Trans-European Transport Network) je páteřní infrastrukturou přeshraničního dopravního propojení Evropy. Evropská unie požaduje, aby podél těchto koridorů existovaly dostatečné nabíjecí kapacity jak pro osobní vozidla, tak — a to je novinkou — pro těžkou elektrickou nákladní dopravu. Právě nabíječky o výkonu 350 kW pro e-trucks jsou v současné době relativní raritou a Rompetrol tak předbíhá poptávku, která s rostoucí elektrifikací nákladní dopravy bude rychle stoupat.
Rumunsko leží na důležitých tranzitních cestách mezi střední a jihovýchodní Evropou. Projekt Rompetrol proto může mít přímý dopad i na české a slovenské dopravce, kteří tyto trasy využívají pro mezinárodní přepravu.
Rompetrol v roli průkopníka elektromobility
Pro tradiční palivovou společnost je vstup do segmentu nabíjení elektromobilů logickým krokem diverzifikace. Rompetrol provozuje v Rumunsku síť čerpacích stanic a přidání rychlonabíječek k existující infrastruktuře umožňuje obsloužit novou kategorii zákazníků bez nutnosti budovat zcela nové lokality. Podobnou cestou se vydaly i jiné tradiční ropné společnosti — BP, Shell nebo TotalEnergies — které v posledních letech masivně rozšiřují nabíjecí sítě jako protiváhu k poklesu poptávky po fosilních palivech.
Proč Rompetrol buduje nabíječky pro elektrické kamiony s výkonem 350 kW?
Elektrické kamiony mají velké bateriové pakety (typicky 500–1 000 kWh) a pro smysluplné nabití během povinné přestávky řidiče potřebují výkon alespoň 350 kW. Nižší výkon by znamenal zastávky v délce několika hodin, což je pro komerční dopravu nepřijatelné. Síť TEN-T navíc vyžaduje, aby byly podél hlavních koridorů dostupné právě takto výkonné stanice.
Co je program Connecting Europe Facility (CEF) a kdo z něj může čerpat?
CEF je evropský program financující dopravní, energetickou a digitální infrastrukturu přeshraničního významu. Čerpat z něj mohou státní i soukromé subjekty v členských státech EU, pokud jejich projekt přispívá k propojení evropských sítí — například právě výstavba nabíječů podél TEN-T koridorů. V případě Rompetrol EU přispěla přibližně čtvrtinou celkové investice.
Kdy bude síť Rompetrol nabíječek v Rumunsku plně funkční?
Projekt má být dokončen do 11. prosince 2027. Výstavba potrvá celkem 30 měsíců. Není zatím potvrzeno, zda budou stanice zpřístupňovány postupně v průběhu projektu, nebo všechny najednou po jeho ukončení.
