Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

Růst prodeje elektromobilů v Uruguayi: Trendy a statistiky

Miriam 31 Březen, 2025 · 1 min čtení
BYD SEAL - zdroj: https://www.byd.com/eu
Foto: BYD SEAL - zdroj: https://www.byd.com/eu

Uruguay, průkopník elektrifikace v Latinské Americe, zaznamenává v roce 2025 výrazný růst prodeje elektromobilů. Ačkoli jde o malý trh (méně než 100 000 vozidel ročně), v únoru dosáhl podíl bateriových vozidel (BEV) rekordních 15 % s téměř 900 prodanými kusy. Dominují čínské značky v čele s BYD, jejíž modely Yuan Pro a Seagull patří mezi nejoblíbenější.

Uruguay se dlouhodobě řadí mezi nejpokročilejší země Latinské Ameriky v oblasti elektrifikace. I když je trh malý, s méně než 100 000 prodanými vozidly ročně, jeho dynamika je pozoruhodná. V roce 2025 Uruguay opět vykazuje silný růst prodeje elektromobilů, což naznačuje, že tento trend by mohl pokračovat.

Významné zvýšení prodeje BEV

V únoru 2025 bylo v Uruguayi prodáno téměř 900 elektromobilů, což představuje více než 15% podíl na trhu - u nás docela nepředstavitelné. Toto číslo překonalo předchozí rekord z prosince, i přes nižší celkové prodeje vozidel. Prodej BEV tak dosáhl historického maxima, což svědčí o rostoucím zájmu spotřebitelů o ekologická vozidla.

Dominance čínských značek

Na uruguayském trhu dominují čínské značky, přičemž BYD si udržuje vedoucí postavení s výrazným podílem na trhu. Dalšími významnými hráči jsou Dongfeng, JMC a Chery. Z nečínských značek se do top desítky dostaly pouze Hyundai a BMW.

  • BYD: 546 prodaných kusů
  • Dongfeng: 67 prodaných kusů
  • JMC: 32 prodaných kusů
  • Chery: 28 prodaných kusů

Oblíbené modely a typy vozidel

Mezi nejoblíbenější modely patří BYD Yuan Pro a BYD Seagull. Trhu dominují městská auta a hatchbacky, zatímco SUV jako BYD Yuan Pro a Plus či Hyundai Kona se také těší oblibě. Sedany však zůstávají v pozadí.

Zdroj: cleantechnica.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Changan míří na 800 km: sedan A06 dostane 80kWh baterii a 329 koní

Baterie

Německo chce těžit lithium z hloubky 4 kilometrů. Projekt Altmark míří k výrobě pro půl milionu elektromobilů

iCAUR V27 s technologií Golden REEV na oficiální fotografii

Tohle elektrické SUV si veze vlastní elektrárnu. iCAUR V27 míří na evropský trh

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Detail, který v datech zapadl: Čínské BYD v Evropě svrhlo Teslu

Data ACEA za H1 2026 ukazují, že BYD v EU registrovala víc aut než Tesla. V samotném červnu se ale karta obrátila – rozhodly ceny paliv i... >>

Čínský automobilový boom se láme: padají elektromobily i spalovací vozy, Evropané ztrácejí půdu

Čínský automobilový trh slábne napříč pohony. Klesají elektromobily i spalovací vozy, evropské značky ztrácejí domácí zákazníky a... >>

KGM Musso EV přichází na český trh: Elektrický pickup začíná na 899 900 Kč

Jihokorejská automobilka KGM spouští prodej elektrického pickupu Musso EV v Česku. S cenou od 899 900 Kč a baterií BYD chce oslovit... >>

Geely získá část továrny Fordu ve Španělsku. Čínské automobilky rozšiřují výrobu v Evropě

Geely se podle zpráv dohodlo s Fordem na využití části továrny Almussafes u Valencie. Výroba v Evropě může obejít cla, zachránit kapacity... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Aime-la-Plagne, FranceAime-la-Plagne, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
La Canonja, Spain - Autovia T-11La Canonja, Spain
2 míst • 150 kW • ne-Tesla
Kungälv, SwedenKungälv, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gera, GermanyGera, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cosne-Cours-sur-Loire, FranceCosne-Cours-sur-Loire, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama