Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

SAIC-GM a CATL představují ultra-rychlou 6C LFP baterii: další posun v nabíjení elektromobilů

Ilustrační foto

Společnosti SAIC-GM a CATL oznámily průlom v technologii nabíjení elektromobilů. Nová baterie typu LFP (lithium-železo-fosfát) umožní ultra-rychlé nabíjení, které zvýší dojezd elektromobilu o 350 km za pouhých 10 minut. Tato inovace bude integrována do vylepšené platformy Ultium s kvazi-900V architekturou.

Co tato novinka znamená pro trh elektromobilů? A jaké výhody přináší běžným uživatelům? Pojďme se na vše podívat podrobněji.

Co je to LFP baterie a proč je důležitá?

Lithium-železo-fosfátové baterie (LFP) jsou jedním z nejpopulárnějších typů akumulátorů používaných v elektromobilech. Na rozdíl od tradičních lithium-iontových baterií obsahují méně vzácných kovů, jako je kobalt, což je činí cenově dostupnějšími a ekologičtějšími. LFP baterie navíc vynikají dlouhou životností a vyšší tepelnou stabilitou, což zvyšuje bezpečnost při provozu.

Nová 6C ultra-rychlá technologie vyvinutá společně SAIC-GM a CATL přidává k těmto výhodám i schopnost extrémně rychlého nabíjení. Označení „6C“ odkazuje na poměr nabíjecího proudu k celkové kapacitě baterie, což umožňuje rychlejší přenos energie bez negativního vlivu na životnost baterie.

Platforma Ultium s kvazi-900V architekturou

SAIC-GM plánuje novou baterii nasadit na svou platformu Ultium, která již nyní patří mezi technologické špičky. Kvazi-900V architektura je klíčem k dosažení rychlého nabíjení, protože umožňuje efektivnější přenos energie při vyšším napětí. Pro srovnání, většina současných elektromobilů používá 400V nebo 800V architekturu.

Vyšší napětí přináší několik výhod:

  • Rychlejší nabíjení: Díky nižším ztrátám energie během nabíjení.
  • Menší hmotnost kabeláže: Vysokonapěťová architektura umožňuje použití tenčích kabelů, což přispívá ke snížení hmotnosti vozidla.

Plány SAIC-GM: 12 nových modelů do roku 2027

Podle aktuálních plánů společnost SAIC-GM uvede na trh v letech 2025 až 2027 celkem 12 nových modelů elektrifikovaných vozidel. Tyto modely zahrnují:

  • BEV (Battery Electric Vehicle): Plně elektrická vozidla poháněná pouze baterií.
  • PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle): Hybridní vozidla, která kombinují spalovací motor a elektrický pohon, přičemž baterii lze nabíjet ze sítě.
  • EREV (Extended Range Electric Vehicle): Vozidla s elektrickým pohonem, která mají malý spalovací motor sloužící výhradně k dobíjení baterie.

Rozmanitost modelů odráží snahu SAIC-GM oslovit co nejširší spektrum zákazníků, od městských vozidel až po rodinné SUV. Je možné, že tato bateriová technologie se tedy objeví už letos.

Dopad na trh elektromobilů

Inovace, jako je 6C ultra-rychlá LFP baterie, přináší elektromobilům konkurenční výhodu, která může přesvědčit i skeptické zákazníky. Rychlé nabíjení eliminuje jeden z nejčastějších problémů spojených s elektromobily – dlouhé čekání na nabíječkách.

Pro běžné uživatele to znamená větší pohodlí, protože během krátké zastávky na kávu mohou získat dojezd dostatečný na stovky kilometrů. Zároveň tato technologie posiluje pozici elektromobilů na trhu a přibližuje jejich dostupnost širšímu publiku.

Nová spolupráce mezi SAIC-GM a CATL dokazuje, že inovace v oblasti baterií hrají klíčovou roli v rozvoji elektromobility. Ultra-rychlé nabíjení, vyšší efektivita a širší nabídka modelů ukazují, že budoucnost dopravy je nejen elektrická, ale také praktická a uživatelsky přívětivá.

Pokud se tato technologie osvědčí, můžeme očekávat, že se stane standardem pro budoucí generace elektromobilů. Vývoj v této oblasti budeme i nadále sledovat.

Obrázek
Miri

Líbil se vám článek?

Budeme rádi, pokud budete tento článek sdílet na svých sociálních sítích. Na konci článku najdete lištu, která vám umožní článek snadno sdílet. Děkujeme za podporu!

Štítky

  • EV novinky
  • SAIC
  • CATL
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 13 Leden, 2025

Elektrický fejeton 😂

Pravdou je, že náš energetický mix není zcela čistý. Přesto však podle celé řady studií vychází elektromobily ekologičtěji než spalovací auta – i když započítáme výrobu baterie. A to jsme teprve na začátku éry jejich recyklace. Navíc – věděli jste, že společnost PRE deklaruje, že veškerá elektřina z jejich veřejných dobíjecích stanic pochází ze 100% obnovitelných zdrojů?Jak chápat „100 % zelená energie“ na stojanech?Možná si říkáte, jak může být nabíječka stoprocentně „zelená“, když elektřina proudí v síti z různých zdrojů, včetně uhelných. Máte pravdu – fyzikálně nelze odlišit elektřinu z větrné turbíny od těch z uhelné elektrárny. Ale funguje to díky ekonomické stránce věci: když si koupíte zelenou elektřinu, dodavatel se zavazuje, že stejné množství energie nakoupí od ověřených výrobců z obnovitelných zdrojů. Tím aktivně podporujete výrobu čisté energie.Dohled nad tímto systémem zajišťuje Operátor trhu s elektřinou, který vydává záruku původu – oficiální potvrzení, že dané množství elektřiny bylo opravdu vyrobeno ze zelených zdrojů. Tuto záruku by vám měl být schopen poskytnout každý seriózní dodavatel zelené energie.A pravdou také je, že někteří mají tu možnost nabíjet svůj vůz z vlastní elektrárny a tím zajistit skutečně jízdu na solární či jinou zelenou energii. 

Největší výrobci EV 2023

Tesla 🇺🇸
19.9%
BYD 🇨🇳
17.1%
GAC Aion 🇨🇳
5.2%
SAIC-GM-Wuling 🇨🇳
4.9%
Volkswagen 🇩🇪
4.6%
BMW 🇩🇪
3.6%
Hyundai 🇰🇷
2.9%
Mercedes-Benz 🇩🇪
2.6%
MG 🇨🇳
2.3%
KIA 🇰🇷
2.0%
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

 

Nové elektromobily Audi a Cadillac představeny na Auto Shanghai 2025

Na veletrhu Auto Shanghai 2025 odhalila společnost Audi dva nové elektrické modely vyvinuté ve spolupráci s čínskými partnery. Zároveň... >>

Leapmotor vstupuje na český trh: Širší nabídka elektromobility s podporou Emil Frey

Čínská automobilka Leapmotor vstupuje na český trh s podporou skupiny Emil Frey, která se stává výhradním distributorem značky. Nabídne... >>

Nové modulární řešení PHYTEC urychluje vývoj dobíjecích stanic pro elektromobily

Společnost PHYTEC Messtechnik představuje nové modulární řešení pro vývoj dobíjecích stanic elektromobilů. Jejich řadič phyVERSO-EVCS a... >>

Alpine A390: sportovní elektromobil s tri-motorovým pohonem

Francouzská značka Alpine představuje svůj elektrický model A390, který kombinuje vysoký výkon s inovativními technologiemi. Vůz využívá... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

ID.7

Volkswagen - ID.7

Dojezd dle WLTP: 615 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.