Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

Škoda Elroq a Enyaq táhnou prodeje elektromobilů v prvním čtvrtletí 2025

Daniel Česák 6 Květen, 2025 · 4 min čtení
Škoda Elroq - zdroj: https://www.skoda-storyboard.com/
Foto: Škoda Elroq - zdroj: https://www.skoda-storyboard.com/

Škoda Auto zaznamenala rekordní první čtvrtletí roku 2025 v oblasti elektromobility. Díky modelům Elroq a Enyaq se prodeje elektrických vozů více než zdvojnásobily a tvoří již 15 % všech dodávek značky. Nový Elroq boduje kombinací dojezdu, ceny a praktičnosti – a ukazuje, že elektromobil může být ideální volbou pro rodinné cestování.

Škoda Auto má za sebou velmi úspěšný začátek roku 2025. Jak ukazuje tisková zpráva Škoda Auto, během prvního čtvrtletí dodala automobilka zákazníkům celosvětově 238 600 vozů, což představuje meziroční nárůst o 8,2 %. Zásadní podíl na tomto růstu mají elektromobily – čisté elektrovozy i plug-in hybridy. Prodeje těchto modelů dosáhly 36 900 kusů (BEV + PHEV) a oproti stejnému období loňského roku se více než zdvojnásobily (+114 %). Vozidla s elektrickým pohonem tak tvoří rekordních 15 % všech dodávek Škody. Pro širší kontext: BEV neboli Battery Electric Vehicle je automobil poháněný pouze elektřinou z baterie, zatímco PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) kombinuje spalovací motor s elektromotorem a dobíjecí baterií ze sítě.

Výsledky elektromobility Škoda za leden až březen 2025

Rostoucí poptávka po elektrifikovaných vozech Škoda se odráží ve statistikách prvního kvartálu 2025. Hlavními tahouny jsou především dva modely: nový kompaktní elektrický SUV Škoda Elroq a etablovaný Škoda Enyaq iV. Novinka Elroq se začala prodávat na podzim 2024 a do konce března 2025 registrovala Škoda přes 45 000 objednávek. Již v prvním čtvrtletí 2025 bylo zákazníkům dodáno 6 800 vozů Elroq. Jeho větší SUV sourozenec Enyaq pokračuje ve svém růstu – od ledna do března se prodalo 20 200 vozů Enyaq, což znamená nárůst o téměř 45 % oproti předchozímu roku.

Oba modely pomohly zvýšit podíl elektromobilů na celkových prodejích Škody na 15 % (oproti 8 % v Q1 2024). K úspěchu přispěly také inovované plug-in hybridy Superb iV a Kodiaq iV – prodeje PHEV vozů Škoda meziročně ztrojnásobily na 9 900 kusů. Z geografického hlediska se značka nejvíce opírá o evropské trhy. Model Elroq byl mimořádně dobře přijat zejména v Německu, Spojeném království, Francii, Nizozemsku a Belgii. Enyaq si zase drží silnou poptávku na klíčových trzích typu Německa, České republiky či Švýcarska.

Obrázek
Miri

Věděli jste, že

CATL, přední výrobce baterií, vyvinul technologii, která umožňuje nabití elektromobilu na 80 % kapacity během pouhých 10 minut? Tato technologie zároveň zvyšuje životnost baterií díky pokročilému teplotnímu managementu. Jde o baterii s názvem Shenxing. Samozřejmě podmínkou je dostatečně výkonná nabíjecí stanice.

Proč je Škoda Elroq tak úspěšná?

Model Elroq se stal pro Škodu trefou do černého. Nabízí výborný poměr cena/výkon – uveden byl s konkurenceschopnou cenovkou od přibližně 800 000 Kč, přičemž za tuto cenu nabízí moderní technologie a výbavu. Už základní výbava obsahuje celou řadu pokročilých bezpečnostních a komfortních prvků. Zároveň se jedná o vůz vhodný pro každodenní použití i rodinné cestování.

Elroq může být vybaven až 82 kWh baterií a dosahuje maximálního dojezdu přes 560 km dle metodiky WLTP. Verze Elroq 85 zvládne i více než 580 km. Rychlé nabíjení výkonem až 175 kW umožňuje doplnění energie z 10 na 80 % zhruba za 25 minut. Nabíjecí křivka je optimalizovaná tak, aby využila maximum výkonu po co nejdelší dobu nabíjení.

Vnitřní prostor je dalším argumentem. Elroq nabízí pohodlné cestování i pro čtyřčlennou rodinu. Zavazadlový prostor o objemu 470 litrů je dostatečný pro běžné cestování, po sklopení zadních sedadel se rozšíří až na 1580 litrů. Nechybí ani prvky výbavy typické pro značku Škoda – například úložné prostory pro kabely nebo držáky na nápoje. Vše doplňují moderní asistenční systémy a vysoká bezpečnost.

Škoda Enyaq iV: stabilní základ nabídky

Model Enyaq iV byl prvním čistě elektrickým SUV značky Škoda a jeho popularita roste. V prvním čtvrtletí 2025 si jej pořídilo přes 20 tisíc zákazníků, čímž se opět zařadil mezi nejžádanější elektromobily v Evropě. Nová modernizovaná řada Enyaq z ledna 2025 přinesla upravený design, novou výbavu i technologické prvky, což přispělo k dalším objednávkám – do konce března jich bylo přes 25 000.

Enyaq nabízí velkorysý vnitřní prostor, pohodlné cestování a možnost výběru z různých variant výkonu a baterií. Hodí se pro zákazníky, kteří hledají prostornější SUV s vyšší výbavou – například pro firemní flotily nebo větší rodiny.

Srovnání s konkurencí

Na trhu elektrických SUV panuje silná konkurence. Model Ford Capri EV nabízí atraktivní design, vysoký výkon (až 340 k), dojezd až 627 km a sportovní charakter. Renault Scénic E-Tech oslovuje rodiny prostorností, komfortem a dojezdem přes 600 km. Hyundai Kona Electric, vyráběná v Česku, cílí na zákazníky hledající dostupný a úsporný elektromobil s dojezdem přes 500 km. Kia Niro EV zase nabízí univerzální využití, nízkou spotřebu a praktický interiér.

Škoda Elroq mezi nimi vyniká vyvážeností. Nabízí solidní dojezd, rychlé nabíjení, kvalitní výbavu, dobrý poměr ceny a výkonu, vysokou úroveň bezpečnosti a tradičně praktický přístup ke každodenním potřebám rodiny. Škoda Enyaq naopak cílí na zákazníky požadující větší prostor a komfort. Díky těmto dvěma modelům má Škoda silné zastoupení v klíčovém segmentu kompaktních a středních SUV.

Rok 2025 začal pro značku Škoda velmi úspěšně, a to především díky její strategii v oblasti elektromobility. Modely Elroq a Enyaq potvrzují, že elektromobily české značky mohou plnohodnotně konkurovat zavedeným hráčům. Nabízejí kombinaci dojezdu, výbavy, dostupnosti a praktičnosti. Pro zákazníky, kteří zvažují přechod na elektromobil, jsou Elroq i Enyaq logickou volbou.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Audi Q6 e-tron quattro | zdroj: audi-mediacenter.com

Audi E5 a E7X z Číny míří do Evropy. Levnější a výkonnější než e-trony, má to ale své „ale“

Genesis GV90 z předního tříčtvrtečního pohledu | zdroj: newsroom.genesis.com

Genesis GV90 je nová elektrická vlajková loď. Má 123,5kWh baterii a dveře bez B-sloupku

BYD ilustrační foto

Čínský automobilový boom se láme: padají elektromobily i spalovací vozy, Evropané ztrácejí půdu

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Solární skla v masové výrobě: Fuyao Glass chystá panely přímo v panoramatických střechách

Globální jednička ve výrobě automobilových skel, čínská společnost Fuyao Glass, ohlásila dokončení vývoje a technologickou... >>

Zoox smí účtovat jízdné za robotaxi. Amazonův projekt přechází z testů k byznysu

Zoox získal povolení k placeným jízdám svými autonomními vozy. Amazonův projekt se tak přesouvá od testování k dopravní službě, kde... >>

Pevné baterie z BYD už za rok? Šest patentů útočí na Achillovu patu celé technologie

BYD podal šest patentů na pevné baterie a slibuje první články už v roce 2027. Neútočí přitom na rekordní hustotu, ale na místo, kde... >>

Velký obrat u LG: pět amerických továren začne vyrábět baterie pro elektrickou síť

LG Energy Solution přesměruje část kapacity pěti amerických továren z výroby baterií pro elektromobily na LFP články pro velká bateriová... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Taverny, FranceTaverny, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wittenburg, GermanyWittenburg, Germany
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caldes de Malavella, SpainCaldes de Malavella, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Harderwijk, NetherlandsHarderwijk, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aranda de Duero, SpainFuentespina, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama