Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Škoda Elroq RS: Sportovní elektrické SUV s českou DNA

Daniel Česák 4 Duben, 2025 · 2 min čtení
Škoda Elroq RS - zdroj: https://www.skoda-storyboard.com/cs/
Foto: Škoda Elroq RS - zdroj: https://www.skoda-storyboard.com/cs/

Škoda Elroq RS přichází jako první plně elektrický zástupce sportovní řady RS a okamžitě stanovuje nová měřítka. S výkonem 340 koní, dojezdem až 550 km a rychlým nabíjením zvládne jak adrenalinové jízdy, tak každodenní rutinu. Kombinace agresivního designu, praktických řešení a cenové dostupnosti z něj dělá ideálního kandidáta na titul „nejžádanějšího českého elektromobilu“. Proč by mohl zaujmout i v zahraničí? Odpověď leží v detailech.

Škoda rozšiřuje svou sportovní řadu RS o první plně elektrický model – Elroq RS. Toto kompaktní SUV sdílí technickou platformu s větším Enyaqem a nabízí kombinaci dynamiky, praktičnosti a pokročilých technologií. Díky výkonným elektromotorům a optimalizovanému dojezdu se řadí mezi nejzajímavější elektromobily na trhu.

Výkon, který překvapí

Elroq RS využívá dva elektromotory s celkovým výkonem 250 kW (340 koní), které zajišťují pohon všech kol. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne vozidlo za 5,4 sekundy. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 180 km/h.

Baterie o kapacitě 84 kWh (79 kWh využitelných) poskytuje dojezd až 550 km dle standardu WLTP (mezinárodní měřicí cyklus pro elektromobily). Pro rychlé dobíjení je připravena technologie DC s výkonem 185 kW – nabití z 10 % na 80 % trvá pouhých 26 minut. Pro domácí nabíjení slouží AC nabíječka s výkonem 11 kW, která baterii plně dobije za 8 hodin.

Adaptivní technologie pro každou situaci

Oproti standardním verzím disponuje Elroq RS adaptivním podvozkem DCC (Dynamic Chassis Control). Tento systém umožňuje přepínat mezi sportovním a komfortním režimem jízdy. Posílené brzdové ústrojí s dvoupístkovými třmeny zaručuje stabilní výkon i při náročném použití.

Design s agresivním nádechem

Sportovní charakter podtrhují:

  • 21palcová kola s aerodynamickými kryty
  • Reflexní pruh přes celou šířku zadního nárazníku
  • Exkluzivní barva Zelená Mamba a další designové odstíny
  • Černé detaily (okenní lišty, střešní ližiny, loga RS)

Interiér pro pohodlí i adrenalin

Kabina v provedení RS Lounge kombinuje sportovní prvky s moderní technologií:

  • Sedadla s materiálem Suedia (sportovní mikrovlákno) a vyhříváním
  • Masážní funkce pro řidiče a spolujezdce
  • Limetkově zelené prošívání a karbonové detaily
  • 13palcový infotainment a head-up displej s rozšířenou realitou

Praxe především

Elroq RS nezapomíná na praktické vlastnosti:

  • Zavazadlový prostor 470 litrů (až 1 580 litrů po sklopení sedadel)
  • Virtuální pedál pro bezkontaktní otevření kufru
  • QR kód s návodem na funkce vozu přímo v zavazadlovém prostoru

Proč uspěje na českém trhu?

Model Elroq, ale i jeho RS verze mají všechny předpoklady stát se hity díky:

  • Vynikajícímu poměru ceny a výkonu
  • Osvědčené technologii z modelu Enyaq
  • Kombinaci sportovního charakteru s praktičností SUV
  • Atraktivnímu dojezdu a rychlému nabíjení

Zdroj vč. fotografie: skoda-storyboard.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Prodeje spalovacích i elektromobilů v Číně - ilustrační foto

Spalovací auta v Číně v drtivém volném pádu. Rekordní podíl elektromobilů ale zakrývá propad celého trhu

Ilustrační foto

Menší elektrický Defender vyrazil na Nürburgring. Nabídne 800V síť i terénní schopnosti

Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com

Xiaomi Auto potvrdilo start v Evropě: Německo začne v roce 2027, Česko čeká na druhou vlnu

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Audi E5 a E7X z Číny míří do Evropy. Levnější a výkonnější než e-trony, má to ale své „ale“

Audi už dávno neprodává v Číně jen své evropské modely. Vytvořilo tam samostatnou značku AUDI – psanou velkými písmeny – a s... >>

Němečtí vědci chtějí sjednotit černou hmotu. Recyklace baterií má být levnější

Německý projekt SHERLOCK chce zavést společné kvalitativní třídy pro černou hmotu z vyřazených baterií. Recyklátorům má usnadnit... >>

Pony.ai a Uber chtějí přes 2 000 robotaxi v Evropě. Záhřeb je jen začátek

Po Záhřebu přibudou další čtyři evropská města. Pony.ai a Uber plánují flotilu přes 2 000 autonomních vozů, konkrétní lokality ani... >>

Mercedes vsadil na tchajwanskou firmu ProLogium: vyrábí baterii s 381 Wh/kg, Evropa sleduje z lavičky

Tchajwanský ProLogium zahájil výrobu baterií s hustotou 381 Wh/kg. Zatímco Mercedes sází na asijského partnera mířícího do Dunkerku s... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Coopers Lane, UKLiverpool, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Tralee, IrelandTralee, Ireland
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Salzburg, Austria - AnifAnif-Salzburg, Austria
ne-Tesla
Bytom, PolandBytom, Poland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hedensted, DenmarkHedensted, Denmark
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama