Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Škoda Elroq RS: Sportovní elektrické SUV s českou DNA

Daniel Česák 4 Duben, 2025 · 2 min čtení
Škoda Elroq RS - zdroj: https://www.skoda-storyboard.com/cs/
Foto: Škoda Elroq RS - zdroj: https://www.skoda-storyboard.com/cs/

Škoda Elroq RS přichází jako první plně elektrický zástupce sportovní řady RS a okamžitě stanovuje nová měřítka. S výkonem 340 koní, dojezdem až 550 km a rychlým nabíjením zvládne jak adrenalinové jízdy, tak každodenní rutinu. Kombinace agresivního designu, praktických řešení a cenové dostupnosti z něj dělá ideálního kandidáta na titul „nejžádanějšího českého elektromobilu“. Proč by mohl zaujmout i v zahraničí? Odpověď leží v detailech.

Škoda rozšiřuje svou sportovní řadu RS o první plně elektrický model – Elroq RS. Toto kompaktní SUV sdílí technickou platformu s větším Enyaqem a nabízí kombinaci dynamiky, praktičnosti a pokročilých technologií. Díky výkonným elektromotorům a optimalizovanému dojezdu se řadí mezi nejzajímavější elektromobily na trhu.

Výkon, který překvapí

Elroq RS využívá dva elektromotory s celkovým výkonem 250 kW (340 koní), které zajišťují pohon všech kol. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne vozidlo za 5,4 sekundy. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 180 km/h.

Baterie o kapacitě 84 kWh (79 kWh využitelných) poskytuje dojezd až 550 km dle standardu WLTP (mezinárodní měřicí cyklus pro elektromobily). Pro rychlé dobíjení je připravena technologie DC s výkonem 185 kW – nabití z 10 % na 80 % trvá pouhých 26 minut. Pro domácí nabíjení slouží AC nabíječka s výkonem 11 kW, která baterii plně dobije za 8 hodin.

Adaptivní technologie pro každou situaci

Oproti standardním verzím disponuje Elroq RS adaptivním podvozkem DCC (Dynamic Chassis Control). Tento systém umožňuje přepínat mezi sportovním a komfortním režimem jízdy. Posílené brzdové ústrojí s dvoupístkovými třmeny zaručuje stabilní výkon i při náročném použití.

Design s agresivním nádechem

Sportovní charakter podtrhují:

  • 21palcová kola s aerodynamickými kryty
  • Reflexní pruh přes celou šířku zadního nárazníku
  • Exkluzivní barva Zelená Mamba a další designové odstíny
  • Černé detaily (okenní lišty, střešní ližiny, loga RS)

Interiér pro pohodlí i adrenalin

Kabina v provedení RS Lounge kombinuje sportovní prvky s moderní technologií:

  • Sedadla s materiálem Suedia (sportovní mikrovlákno) a vyhříváním
  • Masážní funkce pro řidiče a spolujezdce
  • Limetkově zelené prošívání a karbonové detaily
  • 13palcový infotainment a head-up displej s rozšířenou realitou

Praxe především

Elroq RS nezapomíná na praktické vlastnosti:

  • Zavazadlový prostor 470 litrů (až 1 580 litrů po sklopení sedadel)
  • Virtuální pedál pro bezkontaktní otevření kufru
  • QR kód s návodem na funkce vozu přímo v zavazadlovém prostoru

Proč uspěje na českém trhu?

Model Elroq, ale i jeho RS verze mají všechny předpoklady stát se hity díky:

  • Vynikajícímu poměru ceny a výkonu
  • Osvědčené technologii z modelu Enyaq
  • Kombinaci sportovního charakteru s praktičností SUV
  • Atraktivnímu dojezdu a rychlému nabíjení

Zdroj vč. fotografie: skoda-storyboard.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Xpeng G9L, ilustrační foto

Xpeng G9L míří na čínský trh: 755 km dojezdu, řízení zadních kol a cena od 260 tisíc jüanů

Ilustrační foto

Německé dotace na nabíjení kamionů vzaly firmy útokem. Žádosti za 1,05 miliardy eur

Ford Mustang Mach-E na dálnici s asistenčními systémy — ilustrační obrázek

Ford BlueCruise jsme porovnali s Teslou a Xpengem. V Evropě mu ale chybí důležitá funkce

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kia PV5 Passenger umí nově až sedm míst. Se slevou pod milion nemá v Česku elektrickou konkurenci

Kia v Česku zahajuje prodej šestimístné a sedmimístné verze elektrovanu PV5 Passenger. Sedmimístná se s bonusy vejde pod milion korun —... >>

Čína po 11 letech zdaní lithiové baterie. Výjimka pro sodík a solid-state prozrazuje, kam míří další miliardy

Čína po jedenácti letech ruší daňové osvobození lithiových baterií. Od září zaplatí výrobci 2 %, od roku 2027 dvojnásobek. Sodíkové... >>

ID. Polo v předprodeji od 619 000 Kč. Tuhle verzi si ale zatím neobjednáte

Volkswagen spustil předprodej elektrického ID. Polo. Cena od 619 000 Kč patří verzi Trend, kterou ceník sám označuje jako „již brzy".... >>

Dojezd nad 600 km: který elektromobil za cenu pod 1 milion Kč?

Prošli jsme náš katalog a hledali vůz, který pod hranicí milionu ujede 600 km na jedno nabití. Vítěz je jen jeden — a v tabulce najdete i... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Bersteland, GermanyBersteland, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Auch, FranceAuch, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gol, Norway - WestGol, Norway
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Røros, NorwayRøros, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saddle Inn, UKPreston, United Kingdom
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama