Americký startup Slate Auto se rapidně přibližuje spuštění výroby svého cenově dostupného elektrického pickupu. V továrně v Indianě jsou nainstalovány všechny roboty svařovny karoserie a montuje se výrobní linka. Ceny budou oznámeny v červnu 2026, výroba má začít do konce roku.
Slate Auto, společnost podporovaná miliardáři a financovaná 650 miliony dolarů, dosáhla v posledních týdnech klíčových výrobních milníků. Závod v Indianě se mění z prázdné haly v plnohodnotnou výrobní linku — a to v tempu, které v americkém automobilovém průmyslu nemá moc precedentů u nových hráčů.
Roboty na místě, montáž linie probíhá
Podle nejnovějších informací byly v závodě dokončeny instalace všech robotů pro svařovnu karoserie a jednotlivé pracovní stanice jsou spuštěny do provozu. Paralelně probíhá instalace montážní linky pro součástky. Jde o zásadní fázi — bez funkční svařovny by nebylo možné zahájit sériovou výrobu.
Slate Auto tak plní harmonogram, který si stanovil: zahájit výrobu do konce roku 2026. Pro srovnání — řada jiných startupů v tomto segmentu (Rivian, Fisker, Canoo) trvalo mnohem déle, než se dostala z výstavby závodu k reálným vozům zákazníkům.
Nový generální ředitel a červnové oznámení cen
V květnu 2026 Slate Auto najal nového generálního ředitele, což bývá signál přechodu od fáze vývoje k fázi komerčního spuštění. Vedení firmy rovněž potvrdilo, že konečné prodejní ceny budou oznámeny v červnu 2026 — tedy během několika týdnů.
Zatím se hovoří o základní ceně kolem 20 000 dolarů (zhruba 450 000 Kč) za holou verzi bez příplatků. To by z Slate Auto udělalo nejlevnější nový elektromobil na americkém trhu — pokud se podaří tuto cenu udržet a pokud bude vůz způsobilý pro federální daňový odpočet 7 500 dolarů, mohla by se reálná pořizovací cena snížit na pouhých 12 500 dolarů.
Co zákazník dostane za základní cenu
Základní verze pickupu je záměrně minimalistická. Počítejte s:
- Dojezd přibližně 240 km (150 mil) na základní baterii
- Jedním elektrickým motorem
- Klikovými okny místo elektrických
- Žádnou infotainment obrazovkou — jen to nejnutnější
Volitelně si zákazníci mohou dokoupit větší baterii s dojezdem přes 380 km (240 mil), různé typy karoserie (uzavřené SUV, fastback, open-air varianta) a další výbavu. Filozofie značky připomíná přístup „blank canvas" — kupujete základní platformu a přizpůsobíte si ji sami nebo přes doplňky přímo od výrobce.
Konkurenční prostředí není jednoduché
Analytici a automobiloví novináři opakovaně upozorňují, že trh se mezitím posunul. Levné ojeté elektromobily (zejména starší Tesly nebo Chevy Bolt) lze v USA pořídit za podobné peníze, přičemž nabízejí lepší výbavu. Nový Nissan Leaf a obnovený Chevy Bolt jsou navíc nové vozy za srovnatelné ceny s výrazně bohatší standardní výbavou.
Slate Auto vsází na jiný segment: kupující, kteří chtějí pickup truck jako první auto, ne sedan nebo hatchback. A v tomto segmentu pod 25 000 dolarů skutečně nikdo jiný nehraje — Ford F-150 Lightning začíná zhruba na dvojnásobku.
Kdy bude Slate Auto pickup dostupný k nákupu?
Výroba má podle aktuálního harmonogramu začít do konce roku 2026. Konečné ceny a podmínky objednávek budou oznámeny v červnu 2026. Dodávky zákazníkům se očekávají v průběhu roku 2027.
Bude Slate Auto pickup dostupný v Evropě nebo Česku?
Prozatím Slate Auto cílí výhradně na americký trh. Firma nemá oznámeny žádné plány pro evropskou expanzi. Evropská homologace by navíc vyžadovala značné úpravy, takže v krátkodobém horizontu se prodej v ČR neočekává.
Je 240 km dojezdu na pickup truck dostatečné?
Záleží na způsobu použití. Pro každodenní dojíždění ve městě i na předměstí to stačí. Pro ty, kdo potřebují více, je k dispozici větší bateriový balíček s dojezdem přes 380 km za příplatek. Pickup s přívěsem nebo nákladem bude mít dojezd nižší — to platí pro všechny elektropickupy bez výjimky.
