Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla Model Y: Nová éra výroby v Šanghaji

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Miriam
Miriam 20 Říjen, 2024

Dne 22. října 2024 by měla v šanghajské Gigafactory začít uzavřená výroba nového modelu Tesla Model Y. Informace o tomto kroku přinesl čínský bloger, který 19. října zveřejnil, že denní produkce bude činit přibližně 12 vozidel, a zaměstnancům bude dočasně omezován přístup k mobilním telefonům. Tato zpráva okamžitě vyvolala zájem odborné veřejnosti i fanoušků elektromobility.

Spekulace o faceliftu Modelu Y a postoj Elona Muska

Je zajímavé, že informace o výrobě nového modelu přicházejí poté, co Elon Musk opakovaně popřel spekulace o faceliftu Tesla Model Y pro rok 2024. V únoru tohoto roku Tesla USA interně oznámila zaměstnancům, že v Severní Americe nebude v roce 2024 facelift Modelu Y uveden na trh. Navzdory těmto oficiálním prohlášením však nová verze tohoto populárního elektromobilu očividně získává konkrétnější obrysy.

Americký bloger S.E. Robinson Jr. již v září na platformě X (dříve Twitter) sdílel fotografie kamuflovaného Modelu Y, které pořídil v Palo Altu v Kalifornii. Z těchto snímků je patrné, že se na novém Modelu Y chystá několik vizuálních změn, které zahrnují například přední část vozu podobnou modelu Tesla 3 Highland a design zadních světel připomínající Cybertruck. Kromě toho se spekuluje o větší kapacitě baterie, konkrétně 95 kWh, což by zvýšilo dojezd tohoto modelu. V médiích se rovněž objevila informace o nové červené variantě barvy karoserie.

Výrobní kapacity Gigafactory v Šanghaji

Gigafactory v Šanghaji, první zahraniční továrna Tesly, hraje v globální strategii společnosti klíčovou roli. Továrna nedávno oslavila výrobu svého tří miliontého vozidla, což je významný milník. Rychlost výroby je impozantní, s jedním vyrobeným vozem každých 30 sekund. Na export bylo dosud odesláno přes milion vozidel a očekává se, že tento trend bude dále růst.

Zatímco první milion vyrobených vozidel v této továrně trval 32 měsíců, druhý a třetí milion byl dosažen během pouhých 13 měsíců. Tento růst produkce svědčí nejen o vysoké poptávce, ale také o efektivitě, kterou Tesla v Šanghaji dosáhla. V září 2024 se Tesla Model Y stal nejprodávanějším SUV v Číně s 48 202 prodanými jednotkami, což představuje meziroční nárůst o 16,35 % a měsíční nárůst o 6,34 % ve srovnání se srpnem.

Co můžeme očekávat?

Přestože oficiální potvrzení o začátku výroby nového Modelu Y v Šanghaji stále chybí, spekulace o jeho specifikacích a inovacích zesilují. Tesla pokračuje v rozšiřování svého globálního výrobního zázemí, a přestože nový Model Y možná nebude dostupný dříve než v roce 2025, už nyní poutá pozornost jako jeden z nejočekávanějších elektromobilů příštích let.

Pro milovníky elektromobility a fanoušky Tesly bude zajímavé sledovat, jak se vyvíjí produkce a jaké novinky přinese tento model, který kombinuje prvky více vozů z portfolia Tesly, včetně odvážného designu a výkonnějších technologií.

Zdroj: CarNewsChina

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Tharsis dostává 21 milionů EUR na elektrokontejnerovce mezi Nizozemskem a Británií. Baterie vymění jako na pumpě
Nizozemská Tharsis Ship Management získala 21 milionů eur z EU Inovačního fondu na dvě nulově emisní kontejnerové lodě. Místo tankování paliva budou „tankovat“ vyměnitelné bateriové kontejnery na tras...

Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com

Leapmotor C10: čínský rodinný SUV od Stellantisu, který překvapí dojezdem i cenou
Leapmotor C10 vstoupil do českých showroomů jako překvapení roku. Za 840 000 Kč dostanete velké rodinné SUV s dojezdem 420 km, LFP baterií a zázemím celé Stellantis sítě.

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Ojetý elektromobil v roce 2026: Baterie drží lépe, než si myslíte
Obáváte se koupě ojetého elektromobilu kvůli baterii? Analýza z více než miliardy reálných kilometrů ukazuje, že moderní EV si po pěti letech zachovávají 95 % dojezdu. Některé značky navíc neukazují t...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

BYD Atto 3 třetí generace: Větší, silnější a nabije se za 9 minut. Co přinese do Evropy?

Čínský bestseller prošel zásadní proměnou. Nový BYD Atto 3 dorazí s větší karoserií, dojezdem až 630 kilometrů a bleskovým... >>

Recyklace sodíkových baterií startuje v Německu: Cylib vstupuje do projektu SIB:DE

Německý startup Cylib se připojil ke konsorciu SIB:DE a chystá recyklační infrastrukturu pro sodíkové baterie – technologii, která v... >>

GM je stále druhý největší prodejce elektromobilů v USA. Ale jak dlouho?

General Motors prodal v Q1 2026 přes 25 900 elektromobilů a drží druhé místo za Teslou. Jenže Hyundai IONIQ 5 překonal Equinox EV a brzy... >>

Volkswagen čelí globálnímu útlumu prodejů elektromobilů: Evropa sice roste, ale globální bilance je v červeném

Volkswagen Group reportuje pokles globálních dodávek bateriových elektromobilů. Zatímco evropský trh vykazuje růst, tlak čínské konkurence... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Beauvais, FranceBeauvais, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Humpolec, Czech RepublicHumpolec, Czech Republic
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Kitzbühel, AustriaKitzbühel, Austria
3 míst • 150 kW • ne-Tesla
Sibiu, RomaniaȘelimbăr, Romania
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bergamo Dalmine, ItalyDalmine, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix