Co je Terafab a proč vznikl právě teď
Projekt Terafab je společný podnik tří Muskových firem — Tesla, SpaceX a xAI, které SpaceX nedávno akvizoval v transakci zcela v akciích. Jde o ambici, jíž se žádná automobilka dosud neodvážila: vertikálně integrovat celý výrobní řetězec AI čipů pod jednu střechu. Návrh, litografie, fabrikace, výroba paměti, pokročilé balení i testování — to vše má Terafab zvládnout samostatně.
„Je to nejepičtější projekt výroby čipů v historii lidstva, a to s velkým odstupem," prohlásil Musk při oznámení. Zvolil přísloví, ale čísla za ním stojí: plánovaná roční produkce 100 až 200 miliard AI a paměťových čipů při plné kapacitě. Továrna má zpočátku zpracovávat 100 000 křemíkových desek měsíčně, s výhledem na 1 milion — čímž by se přiblížila přibližně 70 procentům celkové současné celosvětové kapacity TSMC.
Zařízení má vyrůst na severním kampusu Giga Texas v Austinu, tedy prakticky přes ulici od výrobní linky modelu Y a Cybertrucku. Stavba začíná okamžitě, plná výrobní kapacita se odhaduje nejdříve na rok 2027.
Čip AI5: skok, který má posunout FSD i Optimus
Prvním produktem Terafabu bude čip Tesla AI5. Podle dostupných technických parametrů nabídne 40 až 50násobně vyšší výpočetní výkon než současný AI4 a devětkrát větší kapacitu paměti. Pro srovnání: přechod z AI3 na AI4 představoval přibližně pětinásobné zlepšení — AI5 jej tedy překoná o řád.
Výroba AI5 bude postavena na 2nm procesu, který je v době psaní tohoto článku absolutní špičkou dostupné sériové technologie. Právě na tomto procesu TSMC postavila několik let výzkumu a investice přesahující desítky miliard dolarů. Tesla hodlá tutéž technologii vybudovat sama — a to je část, která vzbuzuje i oprávněné otázky.
Pro autonomní řízení to nicméně znamená konkrétní příslib: každé auto vybavené Full Self-Driving by mohlo v budoucnu zpracovávat výrazně více senzorových dat v reálném čase, lépe chápat složité dopravní situace a zkracovat dobu odezvy na zlomek sekundy. Optimus roboti, na jejichž nasazení v Teslových továrních linkách Musk opakovaně vsází, by získali potřebný výpočetní základ pro komplexnější motorické úkoly.
Osmdesát procent produkce míří do vesmíru
Zde přichází detail, který v kontextu elektromobilů působí překvapivě: Musk deklaroval, že 80 procent výstupu Terafabu bude určeno pro orbitální AI satelity, nikoli pro pozemní aplikace. Zbývajících 20 procent pokryje Tesla, robotiku a datová centra.
To vrhá nové světlo na celý projekt. Terafab není jen továrna na čipy pro auta — je to infrastruktura pro vesmírnou výpočetní síť xAI a SpaceX. Tesla je v tomto obrazci jedním z odběratelů, nikoli jedinou motivací. Zároveň to vysvětluje, proč joint venture zahrnuje právě SpaceX a xAI: každá z těchto firem přináší specifickou poptávku po vlastním křemíku, který trh v dostatečném množství a správné konfiguraci nenabízí.
Strategická logika: konec závislosti na Nvidii
Tesla v uplynulých letech investovala do superpočítačů Dojo, postavených na vlastních čipech D1, a paralelně nakupovala tisíce grafických karet Nvidia H100 pro trénování neuronových sítí. Tato dvojkolejná strategie je drahá a logisticky složitá.
Terafab má tuto závislost přetnout. Kdo kontroluje výrobu vlastního křemíku, přestává čekat na alokace od TSMC nebo na dodací lhůty Nvidie. V momentě, kdy se autonomní řízení blíží komerčnímu nasazení a konkurence mezi Teslou, Waymo a čínskou Baidu zintenzivňuje, může být přístup k vlastním čipům rozhodující výhodou — nikoliv luxusem.
„Pokud Tesla úspěšně vybuduje 2nm fab ve velkém měřítku, stane se jednou z hrstky entit schopných produkovat AI křemík vlastními silami," uvádí analýza serveru Teslarati. Hypoteticky by pak mohla čipy prodávat i jiným výrobcům a přijmout novou roli — od automobilky k technologickému dodavateli.
Skeptici mají své argumenty
Electrek, jeden z nejsledovanějších médií pro EV sektor, označil projekt přímo za „Battery Day na steroidech" — narážka na Teslino slavné představení technologie baterií v roce 2020, po němž přišla léta zpoždění. TSMC strávila budováním 2nm výroby desítky let a investice v řádu stovek miliard dolarů. Tesla s výrobou čipů dosud nemá žádné zkušenosti.
Kritici poukazují také na načasování: Tesla prochází druhým rokem poklesu globálních prodejů a Terafab přichází v době, kdy akcie firmy potřebují nový příběh. Existuje reálné riziko, že projekt skončí jako Dojo — inovativní koncept s omezeným průmyslovým dopadem.
Na druhou stranu: SpaceX si v minulosti vybudovala kompetence v oblastech, kde předtím nikdo nevěřil, že je komerční subjekt dokáže vyvinout. A xAI přináší do projektu konkrétní a masivní poptávku po výpočetním výkonu, která dává ekonomickou logiku i bez aut.
Co to znamená pro Čechy s Teslou
Pro majitele Tesly s aktivovaným balíčkem FSD — nebo pro ty, kdo jej zvažují — jde Terafab přinejmenším o ujištění, že Tesla myslí autonomní řízení vážně na úrovni hardwaru. Čip AI5 by měl být dostupný jako aktualizace existujících vozů prostřednictvím HW5 přechodu, jehož podmínky Tesla dosud neupřesnila.
Konkrétní česká situace s FSD nicméně závisí na regulatorním schválení, které Evropská unie teprve zpracovává. Nizozemsko, kde Tesla testování dokončila, čeká na finální souhlas RDW — původní datum 20. března se posunulo na 10. dubna 2026. Terafab a čip AI5 jsou proto v tuto chvíli spíše výhledem pro rok 2027 a dál než krátkodobou změnou v chování konkrétního auta.
