Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Tesla ztrácí podporu německých firem kvůli chování Elona Muska

Daniel Česák 27 Leden, 2025 · 2 min čtení
Novinka
Foto: Novinka

Několik německých společností se distancuje od vozidel Tesla kvůli aktivitám Elona Muska, které podle nich oslabují Německo jako podnikatelskou lokalitu.

Německé firmy se obrací zády k Tesle

V poslední době se několik významných německých společností rozhodlo přehodnotit svůj vztah s automobilkou Tesla. Mezi tyto firmy patří energetická společnost Badenova, stavební firma Viebrock a drogerijní řetězec Rossmann. Důvodem je údajně chování Elona Muska, které podle jejich názoru oslabuje Německo jako obchodní centrum.

Kritika na adresu Elona Muska

Člen představenstva Badenovy, Hans-Martin Hellebrand, vyjádřil nespokojenost s aktivitami Elona Muska. Společnost stále využívá 11 vozidel Tesla ve své flotile, ale rozhodla se již neobnovovat leasing s touto značkou.

Reakce dalších firem

Podobný postoj zaujala i stavební firma Viebrock. Ačkoliv její CEO Lars Viebrock dříve uznával Teslu za revoluci v elektromobilitě v Německu, nyní firma oznámila, že již nebude podporovat současnou cestu automobilky. Podobně i drogerijní řetězec Rossmann přestal nakupovat vozidla Tesla kvůli nesouladu mezi hodnotami společnosti a výroky Elona Muska.

Ekonomické dopady

Podle podnikatelského etika Michaela Aßländera z Technické univerzity v Drážďanech může mít tento bojkot zajímavý mediální dopad, ale pravděpodobně nebude mít výrazný ekonomický efekt na Teslu. Individuální rozhodnutí menších firem o vyhnutí se produktům určitého výrobce mohou být dobrým PR tahem, ale jejich reálný dopad na tržby Tesly je omezený.

Závěr a budoucnost

Ačkoli Tesla prozatím nevydala oficiální komentář k této situaci, je zřejmé, že její vztahy s některými německými podniky jsou napjaté. Jak se bude situace dál vyvíjet, ukáže až čas a další kroky Elona Muska.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.teslarati.com

Mohlo by vás zajímat

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Hubject vidí brzdu elektromobility v uzavřených systémech. Plug&Charge i V2G čeká těžší cesta

Ilustrační foto

Renault Scenic E-Tech dostal nové baterie: 642 km dojezdu a nabíjení za 28 minut

XPENG L03 | zdroj: xpengswitzerland.pr.co

Xpeng Mona L05 vyfocen v Číně: dostupné SUV s dojezdem až 660 km přijde i jako EREV

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Xpeng G9L míří na čínský trh: 755 km dojezdu, řízení zadních kol a cena od 260 tisíc jüanů

Xpeng v Číně otevřel předobjednávky svého dosud největšího SUV G9L. Pětimetrový pětimístný elektromobil ve vrcholné verzi slibuje 755... >>

Ani rekordní zahraničí nestačilo: BYD spadl zisk o pětinu

Expanze mimo Čínu pokračuje rychle, přesto BYD zakončila první pololetí slabšími čísly. Tržby klesly o 7,1 procenta a čistý zisk o... >>

Genesis GV90 je nová elektrická vlajková loď. Má 123,5kWh baterii a dveře bez B-sloupku

Genesis představil elektrické SUV GV90 s baterií 123,5 kWh, výkonem 490 kW a dojezdem kolem 500 kilometrů. Luxusní verze Neolun nabídne dveře... >>

Audi E5 a E7X z Číny míří do Evropy. Levnější a výkonnější než e-trony, má to ale své „ale“

Audi už dávno neprodává v Číně jen své evropské modely. Vytvořilo tam samostatnou značku AUDI – psanou velkými písmeny – a s... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Bergerac, FranceBergerac, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vaux-sur-Mer, FranceVaux-sur-Mer, France
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Braak, GermanyBraak, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kütahya, TürkiyeKütahya, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Motten, GermanyMotten, Germany
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama