Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Veřejné nabíjení elektromobilů se zlepšuje, ale problémy přetrvávají, ukazuje nová studie

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 15 Srpen, 2024

Podle nové studie J.D. Power se infrastruktura veřejného nabíjení elektromobilů v USA stále zlepšuje, a to již druhý kvartál po sobě. I přes pokračující problémy, jako je nedostatečná dostupnost nabíječek vzhledem k rostoucímu počtu elektromobilů, se celková spokojenost zákazníků mírně zvýšila.

Zlepšení v oblasti rychlonabíjení

Spokojenost s rychlonabíječkami DC se zvýšila o 10 bodů na 664 bodů z 1000. Tento nárůst je podpořen zejména otevřením sítě Tesla Supercharger pro majitele ne-Tesla elektromobilů. Na druhé straně, spokojenost s nabíjením na veřejných stanicích Level 2 klesla o 3 body na 614 bodů.

Automatizované platby jako cesta k rychlejšímu nabíjení

Studie ukazuje, že majitelé elektromobilů preferují automatizované platební systémy, jako je Plug & Charge, které zjednodušují a urychlují proces nabíjení. Takové systémy zkracují průměrnou dobu nabíjení na 27 minut, což je o 8 minut méně než při platbě kartou.

Přetrvávající problémy s nefunkčními nabíječkami

Přestože se situace zlepšuje, 19 % majitelů elektromobilů stále zažívá problémy s nefunkčními nabíječkami, přičemž hlavními příčinami jsou technické závady a nedostatečná dostupnost. Tyto problémy zůstávají významnou překážkou pro širší adopci elektromobilů.

Celkově studie naznačuje, že i když se situace v oblasti veřejného nabíjení zlepšuje, je třeba řešit přetrvávající problémy, aby byla spokojenost majitelů elektromobilů na vyšší úrovni.

Štítky

  • EV novinky
  • nabíjení

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Volvo ES90: první 800V Volvo nabíjí na 350 kW, dojede 700 km a míří do Česka od 1,77 milionu
Volvo ES90 přichází jako historický zlom: první 800voltová platforma švédské značky nabíjí na 350 kW a dojede přes 700 km WLTP. Do Česka míří od 1 769 900 Kč. Detaily, výbava a co to znamená v praxi.

VW ID.4 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

VW ID.Aura zachycen špionáží: první SUV Volkswagenu s LiDARem míří do Číny
Špionážní snímky odhalily VW ID.Aura — středního elektrického SUV s LiDARem na střeše. Vůz FAW-Volkswagen staví na platformě CEA vyvinuté s Xpengem a autonomním systémem od Carizonu. Premiéra v první ...

Model S infotainment | zdroj: tesla.com

Tesla Model S a X: konec výroby po 14 letech. Zbývá 600 posledních kusů
Tesla definitivně ukončila výrobu Modelu S a X. Elon Musk se s ikonickými elektromobily loučí slovy 'Miluju tato auta' — a továrna ve Fremontu se chystá vyrábět roboty. Zbývá jen 600 kusů.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Mercedes svolává elektrický G 580 EQ: šrouby kol nevyhovují náporu elektromotoru

Mercedes-Benz svolává přes 3 700 kusů elektrického G 580 EQ kvůli vadným šroubům kol. Inženýři použili stejné díly jako u spalovacích... >>

Proč axiální elektromotor pohání Ferrari, ale ne váš elektromobil? Němci mají plán to změnit

Axiální elektromotory nabízejí výrazně vyšší hustotu výkonu než běžné motory v elektromobilech. Problém je výroba – příliš... >>

Sony a Honda pohřbily AFEELA: sen o elektromobilu budoucnosti skončil dva měsíce po zahájení objednávek

Sony Honda Mobility ruší oba plánované elektromobily AFEELA pouhé dva měsíce po zahájení objednávek. Za krachem stojí Hondova historická... >>

Changan BlueCore: světový primát v přímém vstřiku 500 barů a 44,28 % tepelná účinnost

Čínská automobilka Changan představila hybridní motor s rekordní tepelnou účinností 44,28 % a světově prvním vstřikem paliva při 500... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Rosenheim, GermanyRosenheim, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Magnant, FranceMagnant, France
56 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rade, GermanyNeu Wulmstorf / Rade, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hartshead Moor, UK - EastboundBrighouse, United Kingdom
6 míst • 150 kW
Muratpaşa Antalya, TürkiyeAntalya, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix