Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Volkswagen investuje do Rivianu

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 26 Červen, 2024

Volkswagen oznámil investici 5 miliard dolarů do společnosti Rivian, což je významný krok pro německého automobilového giganta ve snaze posílit svou pozici na trhu s elektrickými vozidly. Tato investice přichází v době, kdy se zvyšuje konkurence mezi výrobci elektromobilů a zároveň se zavádějí tarify na čínské dovozy do západních zemí.

Detaily investice

V rámci dohody bude Volkswagen investovat 1 miliardu dolarů do výrobce elektrických nákladních vozidel a SUV, s dalšími 4 miliardami dolarů, které mají být investovány do roku 2026. Rivian, založený v roce 2009, dosud nevykázal kvartální zisk a v prvních třech měsících roku 2024 zaznamenal čistou ztrátu více než 1,4 miliardy dolarů.

Reakce trhu

Po oznámení dohody došlo k prudkému nárůstu akcií Rivianu, téměř o 50%. Tento růst odráží pozitivní přijetí trhu s touto novou strategickou aliancí, která umožní Volkswagen okamžitý přístup k softwaru Rivianu a jeho integraci do vozů německého výrobce.

Globální dopad a konkurence

Toto partnerství přichází v době, kdy se automobilový průmysl potýká s rostoucí konkurencí, zejména od čínských výrobců elektromobilů, kteří se globálně rozšiřují. Navíc Evropská unie nedávno varovala, že zvýší cla na dovozy čínských elektromobilů až o 38%, což by mohlo ovlivnit celý průmysl. Spojení sil s Rivianem může Volkswagen poskytnout potřebné technologické zázemí pro zlepšení konkurenceschopnosti.

Rivian

Rivian, založený v roce 2009 RJ Scaringem, je americký výrobce elektrických vozidel se sídlem v Plymouth, Michigan. Původně známý jako Mainstream Motors, Rivian se zaměřuje na vývoj a výrobu inovativních elektrických vozidel pro dobrodružství a volný čas. Společnost vyrábí elektrické SUV a pickupy, které jsou známé svou schopností přepravovat se náročným terénem a nabízejí semi-autonomní funkce. Mezi hlavní modely patří R1T, elektrický pickup, a R1S, elektrický SUV, oba postavené na modulární platformě "skateboard", která umožňuje vysokou flexibilitu v konfiguracích vozidel.

Rivian se pozicionuje jako konkurent Tesly, přičemž se snaží oslovit zákazníky nabídkou robustnějších a více dobrodružných vozidel oproti více urbanisticky orientovaným modelům Tesly. Rivian byl jedním z prvních výrobců, který uvedl na trh plně elektrický pickup, což se stalo ještě před uvedením podobných modelů od Fordu nebo GM. Společnost také plánuje rozšíření svého portfolia o další elektrická vozidla a nedávno oznámila plány na výrobu dvou nových modelů, R2 a R3, na stávající výrobní lince v Normal, Illinois, což zvýší celkovou kapacitu výrobního závodu na 215 000 vozidel ročně.

Společnost také investuje do vlastní infrastruktury nabíjecích stanic, známé jako "Adventure Network", a nedávno rozšířila své obchodní aktivity i mimo Spojené státy, kde zkoumá možnosti výstavby zařízení v Evropě​.

 

NEWS: Rivian and Volkswagen are forming a joint venture to bring Rivian's software and zonal electronics platform to VW vehicles.

Rivian will receive $5B of capital in return, aiding the launch of the Rivian R2. pic.twitter.com/1RdRiPgvGt

— Rivian Updates (@RivianUpdates) June 25, 2024

 

Zdroj: BBC, Wikipedia

Štítky

  • Volkswagen
  • Rivian
  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Baterie

Karma a Factorial spojují síly. Změní solid-state baterie pravidla hry v dojezdu a bezpečnosti?
Americká automobilka Karma začne testovat slibné solid-state baterie od Factorial Energy. Partnerství, které sledují i giganti jako Mercedes či Stellantis, by mohlo být klíčovým krokem k bezpečnějším ...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

BYD Great Tang: vlajkové SUV s 950 km dojezdu nabíjí za 9 minut
BYD představuje Great Tang – sedmimístné vlajkové SUV s dojezdem 950 km a Flash Charging nabíjením z 10 na 97 % za 9 minut. Na čínský trh přijde v květnu 2026.

Model S infotainment | zdroj: tesla.com

Tesla Model S a X: konec výroby po 14 letech. Zbývá 600 posledních kusů
Tesla definitivně ukončila výrobu Modelu S a X. Elon Musk se s ikonickými elektromobily loučí slovy 'Miluju tato auta' — a továrna ve Fremontu se chystá vyrábět roboty. Zbývá jen 600 kusů.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Škoda Elroq vládne německému trhu: Druhý měsíc v řadě nejprodávanější elektromobil

Škoda Elroq si v únoru 2026 udržela pozici nejprodávanějšího elektromobilu v Německu s 3.406 registracemi. Modely koncernu Volkswagen... >>

Xiaomi slaví, 40 tisíc objednávek na SU7 nestačí. Chystá 6 nových aut, včetně levného SUV

Xiaomi na domácím čínském trhu zažívá s elektromobilem SU7 raketový start, když za pár dní nasbíralo přes 40 000 závazných... >>

Ford Capri má novou baterii a dojezd přes 460 km. Co se konkrétně změnilo?

Základní verze elektrického Capri dostala LFP baterii s kapacitou 58 kWh, výkonnější motor a spoustu nových technologií. Ford přitom ceny... >>

Kobalt ven, železo dovnitř: proč evropští výrobci konečně přijali LFP baterie, které Čína zná roky

Ford, Renault, Škoda, Volkswagen — jeden po druhém přecházejí na LFP baterie. Technologie bez kobaltu, s nižší cenou a odolností vůči... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Dunkerque, FranceGrande-Synthe, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Imst, AustriaImst, Austria
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Ogden, UKDoncaster, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lübeck, GermanyLübeck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dortmund-Nord, GermanyDortmund, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix