Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Volkswagen investuje do Rivianu

Ilustrační foto

Volkswagen oznámil investici 5 miliard dolarů do společnosti Rivian, což je významný krok pro německého automobilového giganta ve snaze posílit svou pozici na trhu s elektrickými vozidly. Tato investice přichází v době, kdy se zvyšuje konkurence mezi výrobci elektromobilů a zároveň se zavádějí tarify na čínské dovozy do západních zemí.

Detaily investice

V rámci dohody bude Volkswagen investovat 1 miliardu dolarů do výrobce elektrických nákladních vozidel a SUV, s dalšími 4 miliardami dolarů, které mají být investovány do roku 2026. Rivian, založený v roce 2009, dosud nevykázal kvartální zisk a v prvních třech měsících roku 2024 zaznamenal čistou ztrátu více než 1,4 miliardy dolarů.

Reakce trhu

Po oznámení dohody došlo k prudkému nárůstu akcií Rivianu, téměř o 50%. Tento růst odráží pozitivní přijetí trhu s touto novou strategickou aliancí, která umožní Volkswagen okamžitý přístup k softwaru Rivianu a jeho integraci do vozů německého výrobce.

Globální dopad a konkurence

Toto partnerství přichází v době, kdy se automobilový průmysl potýká s rostoucí konkurencí, zejména od čínských výrobců elektromobilů, kteří se globálně rozšiřují. Navíc Evropská unie nedávno varovala, že zvýší cla na dovozy čínských elektromobilů až o 38%, což by mohlo ovlivnit celý průmysl. Spojení sil s Rivianem může Volkswagen poskytnout potřebné technologické zázemí pro zlepšení konkurenceschopnosti.

Rivian

Rivian, založený v roce 2009 RJ Scaringem, je americký výrobce elektrických vozidel se sídlem v Plymouth, Michigan. Původně známý jako Mainstream Motors, Rivian se zaměřuje na vývoj a výrobu inovativních elektrických vozidel pro dobrodružství a volný čas. Společnost vyrábí elektrické SUV a pickupy, které jsou známé svou schopností přepravovat se náročným terénem a nabízejí semi-autonomní funkce. Mezi hlavní modely patří R1T, elektrický pickup, a R1S, elektrický SUV, oba postavené na modulární platformě "skateboard", která umožňuje vysokou flexibilitu v konfiguracích vozidel.

Rivian se pozicionuje jako konkurent Tesly, přičemž se snaží oslovit zákazníky nabídkou robustnějších a více dobrodružných vozidel oproti více urbanisticky orientovaným modelům Tesly. Rivian byl jedním z prvních výrobců, který uvedl na trh plně elektrický pickup, což se stalo ještě před uvedením podobných modelů od Fordu nebo GM. Společnost také plánuje rozšíření svého portfolia o další elektrická vozidla a nedávno oznámila plány na výrobu dvou nových modelů, R2 a R3, na stávající výrobní lince v Normal, Illinois, což zvýší celkovou kapacitu výrobního závodu na 215 000 vozidel ročně.

Společnost také investuje do vlastní infrastruktury nabíjecích stanic, známé jako "Adventure Network", a nedávno rozšířila své obchodní aktivity i mimo Spojené státy, kde zkoumá možnosti výstavby zařízení v Evropě​.

 

NEWS: Rivian and Volkswagen are forming a joint venture to bring Rivian's software and zonal electronics platform to VW vehicles.

Rivian will receive $5B of capital in return, aiding the launch of the Rivian R2. pic.twitter.com/1RdRiPgvGt

— Rivian Updates (@RivianUpdates) June 25, 2024

 

Zdroj: BBC, Wikipedia

Štítky

  • Volkswagen
  • Rivian
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 26 Červen, 2024

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Čínský výrobce elektromobilů Nio vstoupí na český trh v roce 2026

Čínský výrobce elektrických vozů Nio oznámil ambiciózní plány na expanzi do sedmi nových evropských trhů, včetně České republiky. V... >>

Polsko investuje do výroby pokročilých materiálů pro baterie elektromobilů

Polská vláda poskytne až 1,22 miliardy zlotých (přibližně 7,6 miliardy Kč) na výstavbu továrny pro výrobu pokročilých materiálů pro... >>

BMW iX3 2026: Neue Klasse s dojezdem 800 km a nabíjením 400 kW - první testy

BMW dokončuje vývoj revolučního elektromobilu iX3, prvního modelu nové platformy Neue Klasse. Prototypy s dojezdem až 800 kilometrů a... >>

Čínský výrobce GAC představil létající automobil AirCab

Automobilka GAC Group představila na autosalonu v Hongkongu dvoumístný létající vůz AirCab pod značkou Govy. Vůz s vertikálním startem a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.