Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Volkswagen a QuantumScape: Společná cesta k masové výrobě solid-state baterií

Jana 12 Červenec, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Volkswagen a QuantumScape oznámily spolupráci na industrializaci a masové výrobě solid-state lithium-metal baterií pro elektromobily. Tento krok může znamenat zásadní průlom v oblasti elektromobility.

Volkswagenova divize PowerCo a technologická společnost QuantumScape oznámily významnou dohodu, která má za cíl industrializaci a masovou výrobu solid-state lithium-metal baterií pro elektromobily. Tato spolupráce by mohla znamenat zásadní posun v oblasti elektromobility.

Plánovaná kapacita výroby

Podle dohody bude PowerCo schopna ročně vyrábět až 40 gigawatt-hodin bateriových článků s možností zvýšit tuto kapacitu na 80 gigawatt-hodin. To by stačilo na výrobu milionu elektromobilů ročně. Přesné umístění a časový plán výroby zatím nebyly zveřejněny.

Technologické inovace

QuantumScape využívá keramické separátory umožňující použití čisté lithium-metal anody, což vede k vyšší energetické a výkonové hustotě a rychlejšímu nabíjení. I když tato technologie byla úspěšně testována v laboratorních podmínkách, masová výroba a integrace do vozidel představují výzvu.

Společné úsilí pro úspěch

Obě společnosti plánují spojit své klíčové kompetence v rámci společné pracovní iniciativy, která má urychlit škálování produkce a integraci těchto bateriových článků do vozidel Volkswagen. Tento krok je součástí širší strategie Volkswagenu zaměřené na globální bateriovou ofenzivu.

Budoucnost baterií u Volkswagenu

Volkswagen již v červenci 2022 zahájil výstavbu své první „gigafactory“ pro výrobu bateriových článků v Salzgitteru v Německu. Tato továrna bude sloužit jako centrum pro globální aktivity VW v oblasti baterií a bude produkovat nový prizmatičký formát unifikovaných článků, který bude použit s platformou Scalable Systems Platform (SSP) od roku 2026. Do konce tohoto desetiletí by tento formát měl být instalován ve 80 % elektromobilů koncernu VW.

 

Zdroj: Volkswagen Group

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Maextro V800 – luxusní MPV značky Maextro (HIMA, Huawei), oficiální produktový snímek. Foto: Maextro / HIMA (hima.auto)

Luxusní minivan od Huawei propadl v testu. Při nouzovém brzdění se mu ulomil pedál

Škoda, Tesla, VW elektromobily | ilustrační foto

Český trh s elektromobily hlásí zářijový rekord. Škoda s Teslou už na něm ale ztratily nadpoloviční většinu

FSD - ilustrační foto

Německý ministr tlačí na schválení FSD od Tesly. Zvažuje obejít EU

Štítky

  • Volkswagen
  • Baterie
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

V Rakousku skončila zkušební výroba XPengu G9L a vůz míří na premiéru do Paříže

Rakouský závod Magna dokončil zkušební výrobu nového SUV XPeng G9L. První předsériový kus míří na premiéru do Paříže, kde značka... >>

Nabíjení u ČEZ s registrací a bez ní. Přehledně jsme spočítali cenové rozdíly včetně paušálů

Za 200 kWh měsíčně na ultrarychlých konektorech ČEZ vyjde základní tarif na 3 180 Kč, Standard i Premium na 2 580 Kč včetně paušálu.... >>

Francouzské pumpy hlásí výpadky paliv. V nejhorším regionu jde o 16 %

Ve Francii má potíže se zásobováním alespoň jedním druhem benzinu nebo nafty 11 % čerpacích stanic. Vládní data ukazují nejhorší stav... >>

Toyota otevřela v Michiganu centrum pro baterie. Otestuje celý cyklus

Toyota otevřela v Saline v Michiganu nové Toyota Battery Center of North America. Zařízení o ploše 30 000 čtverečních stop pokryje vývoj... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Boulogne-sur-Mer, FranceSaint-Martin-Boulogne, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nörten-Hardenberg, GermanyNörten-Hardenberg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Torri di Quartesolo, ItalyTorri di Quartesolo, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Puebla de Sanabria, SpainPuebla de Sanabria, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Airolo, SwitzerlandAirolo, Switzerland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama