Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Xiaomi SU7: Elektromobil, který překonal očekávání prodejů

EV novinky

Technologický crossover doslova dobyl trh

Xiaomi SU7 kombinuje know-how z oblasti chytré elektroniky s pokročilou elektromobilitou. Vůz využívá modulární platformu umožňující rychlé aktualizace hardware, což je revoluční přístup v automobilovém průmyslu. Základní verze nabízí dojezd 668 km dle normy CLTC, zatímco top model zvládne na jedno nabití až 800 km.

Prodejní strategie jako z učebnice marketingu

Společnost vsadila na přímý prodej přes vlastní e-shop a prémiové showroomy v metropolích. Tento model distribuce, známý jako D2C (Direct-to-Consumer), eliminuje tradiční dealerské sítě a umožňuje lepší kontrolu nad zákaznickou zkušeností. Registrace vozů probíhají výhradně online s možností konfigurace vozidla v reálném čase.

Co stojí za úspěchem modelu?

Analytici poukazují na tři klíčové faktory: agresivní cenovou politiku (základní model od 29 900 USD), pokročilou integraci s ekosystémem Xiaomi chytrých zařízení a rychlé dodací lhůty. Výrobní závod v Pekingu pracuje v třísměnném provozu s kapacitou přes 700 vozů denně.

Jak si stojí v konkurenci?

V kategorii elektrických sedanů SU7 předstihl prodeje Tesla Model 3 v Číně za poslední čtvrtletí. Hlavní konkurenční výhodou je hyperOS operační systém, který propojuje vozidlo s dalšími zařízeními značky v reálném čase. Výzvou zůstává expanze na globální trhy, kde zatím společnost nemá homologaci pro Evropskou unii.

Co znamenají tato čísla pro trh?

Úspěch SU7 potvrzuje trend propojování technologických a automobilových firem. 15% podíl na čínském trhu elektromobilů v prémiové segmentaci ukazuje změnu preferencí zákazníků. Odborníci zároveň upozorňují na tlak na tradiční výrobce, kteří musí zrychlit digitalizaci svých vozidel.

Zdroj: CNevpost

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Redakce , dne 25 Leden, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Fordův nový elektrický pick-up za 30 000 dolarů: Menší baterie, větší dostupnost

Ford připravuje revoluční elektrický pick-up za zhruba 30 000 dolarů, který vsadí na menší baterii a vyšší efektivitu. Využitím lithium... >>

Návrat Chevroletu Bolt: Revoluční vylepšení pro dostupnou elektromobilitu

Chevrolet oznámil návrat svého ikonického elektromobilu Bolt pro modelový rok 2027, tentokrát výhradně ve verzi EUV s křížovým designem.... >>

Nio ES8: Nová generace vlajkového SUV s větší kapacitou baterie

Čínský výrobce elektromobilů Nio představí novou generaci modelu ES8 již 21. srpna na speciální akci v Čcheng-tu. Vůz nabídne... >>

Acura RSX: Nový elektrický crossover na vlastní platformě Hondy

Acura odhalila RSX Prototype, první elektromobil na nové vlastní platformě Hondy. Tento crossover, určený jako konkurent Tesly Model Y, bude... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Superchargery

Oslo - Sentrum P-hus, NorwayOslo, Norway
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cagnes-sur-Mer, FranceCagnes-Sur-Mer, France
4 míst • 125 kW • ne-Tesla
Miskolc, HungaryMiskolc, Hungary
8 míst • 125 kW • ne-Tesla
Pasching - PlusCity, AustriaPasching, Austria
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Napoli, Italy - Westnapoli, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Skarnes, NorwaySkarnes, Norway
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Genova North, ItalyGenova, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Tarragona, SpainTarragona, Spain
2 míst • 150 kW • ne-Tesla
Aix-en-Provence, FranceAix-en-Provence, France
4 míst • 130 kW • ne-Tesla
Serravalle Scrivia, ItalySerravalle Scrivia, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.