V mrazivém lednu roku 2026 se čínská automobilka Xpeng může pochlubit významným úspěchem. Z výrobní linky sjel stotisící kus jejího elegantního liftbacku Xpeng P7+. Tato událost, která se odehrála 9. ledna, podtrhuje rychlý růst značky a její ambice na globálním trhu. Současně s tímto milníkem Xpeng zahájil dodávky modernizovaného modelu P7+ pro modelový rok 2026, který je připraven oslovit zákazníky nejen v Číně, ale brzy i v Evropě.
Rychlý vzestup a globální expanze
K dosažení hranice 100 000 vyrobených vozů P7+ potřeboval Xpeng pouhých 14 měsíců od jeho uvedení na trh na konci října 2024. To představuje průměrnou měsíční produkci přibližně 7 143 vozidel, což je úctyhodné tempo. U příležitosti této události Xpeng poprvé otevřel své globální sídlo a výrobní závody v čínských městech Kanton a Čao-čching pro veřejnost. Automobilka navíc plánuje nabídnout kurzy automobilové výroby pro žáky základních a středních škol, čímž demonstruje svůj závazek k rozvoji průmyslu a vzdělávání.
Zajímavostí je, že Xpeng již potvrdil výrobu modernizovaného P7+ v rakouském závodě Magna Steyr v Grazu. To je jasný signál, že tento liftback se stane skutečně globálním modelem, určeným i pro náročný evropský trh, kde bude konkurovat zavedeným hráčům.
Design a technologie interiéru
Xpeng P7+ je velkorysý vůz s rozměry 5071 mm na délku, 1937 mm na šířku a 1512 mm na výšku, s rozvorem náprav úctyhodných 3000 mm. Tyto proporce slibují dostatek prostoru a komfortu pro posádku. Interiér vozu je plný moderních technologií. Řidič má k dispozici 8,8palcový LCD přístrojový štít a impozantní 29palcový head-up displej s rozšířenou realitou, který promítá důležité informace přímo do zorného pole. Dominantou palubní desky je pak 15,6palcová dotyková obrazovka infotainmentu, skrze kterou se ovládá většina funkcí vozu.
Pohonné jednotky: EREV pro maximální flexibilitu
Modelový rok 2026 přináší nové možnosti pohonu. Verze Xpeng P7+ EREV, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem, kombinuje to nejlepší z obou světů. Pod kapotou se skrývá 1,5litrový přeplňovaný zážehový motor s výkonem 110 kW (přibližně 148 koní), který slouží primárně jako generátor elektrické energie. Vůz je vybaven baterií o kapacitě 49,2 kWh, která umožňuje čistě elektrický dojezd až 430 kilometrů podle čínského testovacího cyklu CLTC. O pohon se stará elektromotor s výkonem 180 kW (přibližně 241 koní). Díky kombinaci elektrického a spalovacího pohonu dosahuje P7+ EREV působivého kombinovaného dojezdu až 1550 kilometrů (CLTC), což eliminuje obavy z dojezdu i na velmi dlouhých cestách.
CLTC (China Light-duty Vehicle Test Cycle) je čínský standard pro měření spotřeby paliva a dojezdu, který bývá obvykle optimističtější než evropský WLTP.
Čistě elektrický BEV: Výkon a dojezd
Pro ty, kteří preferují čistě elektrickou jízdu, je k dispozici verze Xpeng P7+ BEV (Battery Electric Vehicle). Ta nabízí dvě varianty pohonného ústrojí. Základní model je vybaven elektromotorem o výkonu 180 kW (přibližně 241 koní), zatímco výkonnější modifikace dosahuje 230 kW (přibližně 308 koní). Zákazníci si mohou vybrat ze dvou variant baterií s kapacitou 61,7 kWh nebo 74,9 kWh. S větší baterií dosahuje P7+ BEV elektrického dojezdu až 725 kilometrů (CLTC), což je hodnota, která ho řadí mezi špičku v segmentu elektromobilů a umožňuje bezstarostné cestování i na delší vzdálenosti.
Kapacita baterie se udává v kilowatthodinách (kWh) a určuje, kolik energie dokáže baterie uložit. Vyšší hodnota kWh znamená delší dojezd.
Pokročilé asistenční systémy a umělá inteligence
Xpeng P7+ se pyšní špičkovými technologiemi v oblasti asistenčních systémů a umělé inteligence. Vůz může být vybaven až třemi čipy Turing AI, které dohromady dosahují výpočetního výkonu 2250 TOPS. Tento systém podporuje model VLA druhé generace, který integruje vizuální vnímání, porozumění jazyku a generování akcí s uvažováním. Díky tomu je Xpeng schopen rychle poskytovat zážitek z asistované jízdy blížící se úrovni L4, což znamená, že vůz dokáže v mnoha situacích převzít plnou kontrolu nad řízením, i když stále vyžaduje dohled řidiče.
TOPS (Tera Operations Per Second) je jednotka, která udává, kolik bilionů operací za sekundu dokáže AI čip provést. Vyšší hodnota znamená větší výpočetní výkon pro komplexní algoritmy umělé inteligence.
Cena a dostupnost
Původní plně elektrický model Xpeng P7+ byl v Číně uveden na trh na začátku listopadu 2024 s počáteční cenou 186 800 jüanů, což v přepočtu činilo přibližně 615 250 Kč (při kurzu 1 USD = 23 Kč). Nový modelový rok 2026, který se stal globálním modelem, startuje v přepočtu na přibližně 614 100 Kč (26 700 USD). S ohledem na nabízené technologie, výkon a dojezd se jedná o velmi konkurenceschopnou nabídku, která má potenciál oslovit široké spektrum zákazníků hledajících moderní a technologicky vyspělý elektromobil nebo EREV.
