Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Xpeng přichází s hybridní revolucí: Nový systém Kunpeng a plány na rozšíření modelové řady

Jana 25 Březen, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Čínský výrobce Xpeng expanduje do hybridního segmentu s technologií EREV, která kombinuje elektrický pohon s pomocným generátorem. První vůz X9 MPV zahájí výrobu v druhé polovině 2024. Systém Kunpeng nabízí dojezd 1400 km a rychlé nabíjení. Společnost plánuje pět nových modelů včetně sedanů a SUV, čímž reaguje na rostoucí poptávku na domácím trhu.

Co je EREV a proč mění hru

Extended-Range Electric Vehicle (EREV) představuje hybridní technologii, kde kola pohání výhradně elektromotor. Spalovací motor slouží pouze jako generátor pro dobíjení baterie při nízkém nabití. Tento systém eliminuje obavy z dojezdu – příkladem je Xpengův nový Kunpeng s kombinovaným dojezdem 1400 km, z čehož 430 km pokryje samotná baterie.

Technologické detaily systému Kunpeng

Klíčovou inovací je baterie s 5C rychlonabíjením, která doplní kapacitu z 10 % na 80 % za 12 minut. Uživatelé tak získají přibližně 1 km dojezdu za každou sekundu nabíjení. MPV (Multi-Purpose Vehicle) X9, první model využívající tuto platformu, cílí na rodiny díky prostornému interiéru a univerzálnímu využití.

Plánovaná modelová expanze

  • Výroba X9 MPV od podzimu 2024
  • EREV verze sedanů P7 a SUV G6
  • 5 nových hybridů do roku 2027 včetně modelů na platformách E, F a H

Strategie pro čínský trh

Xpeng následuje úspěch značek jako Li Auto nebo Aito, jejichž EREV modely loni překonaly prodeje čistých elektromobilů. Do konce 2026 plánuje pokrýt cenové rozpětí 137 000–688 500 Kč (ceny v Číně), což zahrnuje vozy od kompaktních po luxusní. Všechny nové modely budou mít jak EREV, tak BEV (bateriové elektromobily) varianty.

Konkurenční výhody a výzvy

Zatímco konkurent Nio chystá hybridy až pro rok 2026 a pouze na export, Xpeng cílí na domácí trh okamžitě. Rychlé nasazení technologie umožnila flexibilní architektura vozidel, která integruje generátor bez zásadních změn designu. Kritickým faktorem zůstává udržení cenové dostupnosti při zachování prémiového image značky.

Zdroj: cnevpost.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Genesis GV90 z předního tříčtvrtečního pohledu | zdroj: newsroom.genesis.com

Genesis GV90 je nová elektrická vlajková loď. Má 123,5kWh baterii a dveře bez B-sloupku

Ilustrační fotografie k rozsáhlé svolávací akci elektromobilů v Číně kvůli nouzovému otevírání dveří — ilustrační obrázek

Když jde o vteřiny, nesmí jít o design. Přes 7 milionů aut musí do servisu kvůli otevírání dveří

BYD Fang Cheng Bao | zdroj: BYD / Fang Cheng Bao

BYD ukázal vlajkovou loď Fang Cheng Bao Ti 9: dojezd 2 300 km a nabití za devět minut

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Elektrická bestie s 1 000 koňmi: Jaguar Type 01 ukázal unikátní interiér a známe český termín prodeje

Jaguar poprvé ukázal interiér elektrického Type 01 a české zastoupení upřesnilo termíny: objednávky se otevřou na začátku roku 2027,... >>

Žádný evropský model v globální top 20 elektromobilů. Evropa prohrává závod, který sama občas zpochybňuje

Z evropských automobilových centrál zní, že elektromobilita není jedinou budoucností. Globální žebříček za červen 2026 ale ukazuje... >>

Rodinný ideál, nebo auto s charakterem? Mustang Mach-E je neprávem přehlíženou alternativou k Enyaqu

Škoda Enyaq poráží Ford Mustang Mach-E v českých registracích drtivým rozdílem. Přesto Ford nabízí silnou dynamiku, výbavu a charakter.... >>

Konec drahých výměn: CATL otevře síť servisů baterií ve 100 městech světa

Výrobce baterií CATL buduje globální síť specializovaných servisů. Díky robotickým linkám a výměně jednotlivých článků zlevní... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Halmstad, SwedenHalmstad, Sweden
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Barnstaple, UKBarnstaple, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leipzig, Germany - Rosa-Luxemburg-StraßeLeipzig, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aire des Portes d'Angers, FranceVerrières-en-Anjou, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stralsund, GermanyStralsund, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama