Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

BYD převzal plné vlastnictví značky Denza a Zeekr 009 Glory Edition dosáhl milníku dodávek

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Jana
Jana 16 Září, 2024

Čínská automobilka BYD učinila významný krok v oblasti elektromobility tím, že získala plné vlastnictví nad značkou Denza. Tato akvizice znamená transformaci Denzy z původního společného podniku s Mercedes-Benz na samostatnou entitu pod křídly BYD. Tento strategický tah umožní společnosti lépe řídit vývoj nových modelů a rychleji reagovat na dynamický trh s elektrickými vozidly.

Převzetí Denzy přináší BYD nejen rozšíření portfolia, ale také posílení pozice na domácím i globálním trhu. S možností plně ovlivňovat strategii značky může BYD efektivněji implementovat své technologie a inovace, což přinese zákazníkům širší nabídku pokročilých elektromobilů.

Zeekr 009 Glory Edition slaví úspěch

Další významnou událostí v odvětví je úspěch modelu Zeekr 009 Glory Edition. Toto luxusní MPV, které se pyšní výkonem až 777 koní, dosáhlo milníku 1 000 prodaných jednotek v Číně během pouhých 115 dnů od zahájení prodeje. Tento impozantní výsledek svědčí o rostoucí poptávce po výkonných a luxusních elektromobilech na čínském trhu.

Zeekr 009 Glory Edition zaujme nejen svým mohutným výkonem, ale také špičkovým komfortem a moderním designem. Vozidlo je vybaveno nejnovějšími technologiemi a nabízí prvotřídní zážitek z jízdy, což oslovuje náročné zákazníky hledající spojení luxusu a ekologie.

Trendy v čínské elektromobilitě

Tyto události podtrhují rychlý vývoj a inovace v čínském sektoru elektromobility. Společnosti jako BYD a Zeekr jsou na čele tohoto trendu, přinášejí na trh nové technologie a modely, které mění pohled na elektrická vozidla. Rostoucí konkurence a investice v tomto odvětví vedou k rychlejšímu pokroku a širší dostupnosti elektromobilů pro veřejnost.

Čínský trh s elektromobily se stává klíčovým hráčem na globální scéně, což potvrzuje i zvýšený zájem zahraničních investorů a výrobců. Inovace v bateriových technologiích, nabíjecí infrastruktuře a autonomním řízení jsou oblasti, kde Čína výrazně přispívá k celosvětovému pokroku.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

 

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

BYD instaluje Flash Chargery na čerpacích stanicích Sinopec — 20 000 stanic do konce roku
Čínský gigant BYD podepsal strategickou dohodu se Sinopecem. Do konce roku 2026 plánuje na 30 000 čerpacích stanicích vybudovat 20 000 ultrarychlých Flash Chargerů s výkonem 1 500 kW.

Ilustrační foto

Systém FSD od Tesly byl schválen v Dánsku, jde o 4. evropskou zemi za 2 měsíce
Dánsko se stalo čtvrtou evropskou zemí, která schválila Tesla FSD Supervised — a to pouhé dva měsíce po Nizozemsku. Co systém umí, kde má limity a co rozhodne bruselský úřad?

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Čínské MG prolomilo zeď. Místo dovozu bude v Evropě vyrábět
200 milionů eur, 120 000 aut ročně. Čínské MG staví továrnu ve Španělsku a odpovídá na evropská cla. Éra dovozu z Číny končí – ale je to skutečně evropské auto, nebo jen montovna s evropskou vlajkou?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Volvo EX40: Skandinávské elektrické SUV s dojezdem 576 km, které si kupují Češi

Volvo EX40 nabízí až 576 km dojezdu WLTP, nabíjení 200 kW a tepelné čerpadlo v základu. Podívejte se, proč je tohle švédské elektrické... >>

Sodíkové baterie CATL jdou do masové výroby. Slibují dojezd 600 kilometrů

Čínský bateriový gigant CATL potvrdil spuštění sériové výroby sodíkových baterií ještě letos. Hlavní vědec Wu Kai oznámil... >>

General Motors rozjíždí výrobu sodíkovo-iontových baterií v USA. Sodík je tisíckrát dostupnější než lithium

General Motors se spojil se startupem Peak Energy, aby vyvinuli sodíkovo-iontové baterie pro síťová úložiště. Sodík je tisíckrát... >>

EV vs. PHEV: Proč se dojezd stává klíčovým faktorem při výběru vozidla

Ještě před pár lety dávaly plug-in hybridy smysl. Jenže realita roku 2026 ukazuje něco jiného — dojezd elektromobilů raketově roste,... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Ciechocinek, PolandCiechocinek, Poland
4 míst • 150 kW
Mo i Rana, NorwayMo i Rana, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Torrent Northbound, SpainTorrent, Spain
2 míst • 150 kW
Mogliano Veneto, ItalyMogliano Veneto, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Magliano Sabina, ItalyMagliano Sabina, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix