Co sledovat u elektromobilu na dlouhé cesty
Samotný dojezd WLTP nestačí. Jde o standardizovanou hodnotu, která umožňuje porovnávat vozy mezi sebou. Dálniční rychlost, zima, déšť, převýšení nebo plně naložený vůz mohou skutečný dojezd snížit. Katalog proto slouží hlavně k porovnání jednotlivých modelů, ne jako příslib konkrétní vzdálenosti mezi dvěma nabíjeními.
Pro delší trasy má smysl sledovat také maximální výkon DC nabíjení. Vyšší hodnota může zkrátit dobu potřebnou k doplnění energie, skutečný průběh nabíjení však závisí na teplotě baterie, jejím aktuálním stavu a použité stanici. U některých modelů údaj o DC nabíjení v katalogu uvedený není.
Porovnání vybraných modelů
| Model | Cena v ČR od | Baterie | Dojezd WLTP | Max. DC nabíjení |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Inster Long Range | 599 990 Kč | 49,0 kWh | 370 km | 85 kW |
| MG4 EV Urban Comfort 43 kWh | 599 990 Kč | 42,8 kWh | 325 km | 82 kW |
| Citroën ë-C3 | 630 000 Kč | 44,0 kWh | 325 km | 100 kW |
| DongFeng Box E2 | 639 000 Kč | 42,3 kWh | 340 km | 88 kW |
Podle našich výpočtů má z této čtveřice nejvyšší katalogový dojezd Hyundai Inster Long Range. Současně patří k nejlevnějším modelům ve srovnání, protože jeho cena je stejná jako u MG4 EV Urban Comfort. Citroën ë-C3 a DongFeng Box E2 stojí více.
Hyundai Inster Long Range pro pravidelné dálkové trasy
Inster Long Range se hodí řidiči, který chce udržet pořizovací cenu na úrovni 599 990 Kč a současně hledá nejvyšší dojezd z vybraných aut. Baterie má kapacitu 49,0 kWh a vůz zvládne DC nabíjení výkonem až 85 kW.
Omezením zůstává samotná interpretace hodnoty 370 km WLTP. Při cestě po dálnici nelze automaticky počítat se stejnou vzdáleností. Pro časté dálkové jízdy proto bude důležité plánovat nabíjecí zastávky podle konkrétní trasy a podmínek.
MG4 a Citroën ë-C3 jako alternativy
MG4 EV Urban Comfort 43 kWh má v katalogu cenu od 599 990 Kč, baterii 42,8 kWh a dojezd 325 km WLTP. Maximální DC nabíjení dosahuje 82 kW. Pro kupujícího může být zajímavé hlavně srovnání ceny s Insterem, protože oba modely začínají na stejné částce, zatímco jejich katalogový dojezd se liší.
Citroën ë-C3 stojí od 630 000 Kč. Nabízí baterii s kapacitou 44,0 kWh, dojezd 325 km WLTP a nejvyšší uvedený výkon DC nabíjení v této čtveřici, konkrétně 100 kW. Jeho katalogový dojezd je stejný jako u MG4, pořizovací cena je však vyšší.
DongFeng Box E2 a menší vozy
DongFeng Box E2 má cenu od 639 000 Kč, baterii 42,3 kWh a dojezd 340 km WLTP. Maximální výkon DC nabíjení činí 88 kW. Podle našich výpočtů nabízí delší katalogový dojezd než MG4 a ë-C3, současně je však z vybrané čtveřice nejdražší.
Do užšího výběru pro dlouhé trasy nedávají smysl menší modely s kratším katalogovým dojezdem. Renault Twingo E-Tech Electric má 263 km WLTP a Dacia Spring Electric 70 uvádí 222 km WLTP. Takové hodnoty mohou stačit pro městské a příměstské používání, na pravidelné dálkové cesty ale ponechávají menší rezervu mezi nabíjeními.
Výběr podle způsobu používání
Pokud je prioritou co nejvyšší dojezd v daném seznamu a cena kolem 600 000 Kč, vychází nejlépe Hyundai Inster Long Range. MG4 nabízí stejnou cenu, ale nižší katalogový dojezd. Citroën ë-C3 má vyšší výkon DC nabíjení, zatímco DongFeng Box E2 kombinuje 340 km WLTP s cenou od 639 000 Kč.
Pro občasné dlouhé cesty bude rozhodovat také dostupnost nabíjení na používaných trasách. Katalogová čísla pomohou vozy seřadit, skutečná délka zastávek a dojezd se však mění podle rychlosti, počasí, zatížení a stavu baterie.
Je dojezd WLTP stejný jako dálniční dojezd?
Není. WLTP je standardizovaná hodnota pro srovnání vozů. Dálniční dojezd ovlivňuje rychlost, počasí, teplota, převýšení a zatížení vozu.
Který z vybraných vozů má nejvyšší katalogový dojezd?
Hyundai Inster Long Range s hodnotou 370 km WLTP. Jde o údaj z katalogu, nikoli o měření dálničního dojezdu.
Který model má nejvyšší uvedený výkon DC nabíjení?
Citroën ë-C3 s maximem 100 kW.
