Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

BYD Seal 07 EV dostane 240kW motor a LiDAR senzor na střeše

BYD Seal | zdroj: byd.com
Foto: BYD Seal | zdroj: byd.com
Fotka autora Miriam
Miriam 8 Prosinec, 2025

Společnost BYD rozšiřuje svou nabídku o čistě elektrickou variantu sedanu Seal 07. Nový model označený jako Seal 07 EV se objevil v dokumentech čínského ministerstva průmyslu a informatizace (MIIT), což potvrzuje jeho brzké uvedení na trh. Vůz bude konkurovat dalším elektrickým sedanům střední třídy na čínském trhu.

Rozměry a design

Seal 07 EV měří 4 995 mm na délku, 1 910 mm na šířku a 1 495 mm na výšku. Rozvor náprav činí 2 900 mm. Ve srovnání se současnou hybridní verzí DM-i je elektrická varianta o 10 mm širší, zatímco délka a rozvor zůstávají stejné. Tyto rozměry řadí vůz do kategorie středně velkých sedanů.

Designově si Seal 07 EV zachovává Ocean Aesthetics filozofii značky BYD. Přední část charakterizuje uzavřená maska chladiče, úzká světlomety a třídílný vzduchový vstup. Zadní partie dominuje světelná lišta táhnoucí se přes celou šířku vozu, doplněná chromovým pruhem v horní části.

Pokročilé technologie

Nejvýraznějším prvkem je LiDAR senzor umístěný na střeše. Tento pokročilý systém využívá laserové paprsky k mapování okolí a umožňuje pokročilé funkce autonomního řízení. LiDAR dokáže vytvořit přesný 3D obraz prostředí kolem vozidla, což výrazně zvyšuje bezpečnost a přesnost asistenčních systémů.

Současná hybridní verze Seal 07 DM-i, která prošla faceliftem v září 2025, již disponuje systémem "God's Eye-B" (DiPilot 300) pro inteligentní řízení. Elektrická verze pravděpodobně nabídne podobné nebo ještě pokročilejší funkce.

Technické specifikace

Pohon zajišťuje elektromotor TZ200XYAT vyráběný společností BYD v Nanjingu. Motor dosahuje maximálního výkonu 240 kW, což odpovídá přibližně 326 koňským silám. Tato hodnota řadí Seal 07 EV mezi výkonné elektrické sedany své kategorie.

Energii ukládá lithium-železo-fosfátová (LFP) baterie od společnosti Zhengzhou Fudi Battery Co., Ltd. LFP baterie jsou známé svou dlouhou životností, bezpečností a tepelnou stabilitou, i když mají nižší energetickou hustotu než lithium-iontové baterie s niklem a kobaltem.

Dokumenty bohužel neuvádějí kapacitu baterie ani odhadovaný dojezd vozidla. Tyto informace budou zveřejněny až při oficiálním představení modelu.

Cenové očekávání

Současné modely Seal 07 DM-i s hybridním pohonem se v Číně prodávají za 149 800 až 186 800 jüanů, což při současném kurzu odpovídá přibližně 520 000 až 650 000 korunám. Cena elektrické verze zatím nebyla zveřejněna, ale očekává se, že bude konkurenceschopná vůči dalším elektrickým sedanům na trhu.

Kontext na trhu

BYD pokračuje v rozšiřování své elektrické nabídky a posiluje pozici na rychle rostoucím čínském trhu s elektromobily. Seal 07 EV doplní portfolio značky o další plně elektrickou alternativu pro zákazníky, kteří preferují čistě elektrický pohon před hybridními systémy.

Model se řadí do strategie BYD nabízet různé varianty pohonu pro jeden designový koncept, což umožňuje oslovit širší spektrum zákazníků s různými preferencemi a potřebami.

Zdroj: carnewschina.com

Štítky

  • EV novinky
  • BYD
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com

Xiaomi SU7 přepsalo historii: V 24hodinovém testu ujelo rekordních 4 264 km
Čínská automobilka Xiaomi s modelem SU7 Max stanovila nový rekord v 24hodinovém vytrvalostním testu. Vůz urazil úctyhodných 4 264 kilometrů a překonal tak dosavadní nejlepší výsledek. Tento výkon podt...

Ilustrační foto

Německo tasí záchrannou brzdu: Do elektromobility posílá 75 miliard, dotace dostanou i čínské značky
Německý trh s elektromobily lapal po dechu, teď ale přichází masivní infuze. Vláda od ledna 2026 spouští štědrý dotační program, který má dostat na silnice 800 000 nových aut. Podmínky jsou překvapivě...

Dacia Spring | zdroj: media.renault.cz

Nový elektromobil za 150 000 Kč? V Německu brzy realita, v Česku sci-fi
Tohle není chyba v ceníku, ale nová realita u našich sousedů. Zatímco v Česku ceny elektromobilů stagnují, v Německu se díky kombinaci slev a dotací dostala Dacia Spring na částku, za kterou nekoupíte...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Test MGS5: Když vás auto samo vytáhne ze smyku. Dospělý nástupce ZS EV má prostor, ale v zimě si řekne o své

Měl to být běžný test spotřeby v mrazivém počasí, ale nakonec se změnil v prověrku bezpečnosti. Nové MGS5 nás na zledovatělé okresce... >>

Sodíkové baterie v roce 2026: Konec drahých elektromobilů, nebo jen chytrý doplněk?

Dlouho to vypadalo jen jako laboratorní experiment, ale rok 2026 přináší zlom. Zatímco svět řešil nedostatek lithia, v tichosti dospěla... >>

Velká změna u sousedů: Wolt posílá do zimního provozu elektromobily, aby zrychlil doručení

Cyklisté s hranatými batohy na zádech jsou symbolem moderní donášky, ale německá zima si žádá změnu. Wolt v sousedním Německu reaguje... >>

BMW jediné splní emisní cíle EU, Mercedes a VW výrazně zaostávají

Analýza ICCT odhaluje, že z německých automobilek dokáže splnit přísné emisní limity EU pro rok 2025 pouze BMW s průměrem 91 g CO2/km.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Oberhausen, GermanyOberhausen, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brokelandsheia East, NorwaySundebru, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Genova North, ItalyGenova, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
L'Aldea, SpainL´Aldea, Spain
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Amiens, FranceAmiens, France
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.