Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

BYD Seal 07 EV dostane 240kW motor a LiDAR senzor na střeše

BYD Seal | zdroj: byd.com
Foto: BYD Seal | zdroj: byd.com
Fotka autora Miriam
Miriam 8 Prosinec, 2025

Společnost BYD rozšiřuje svou nabídku o čistě elektrickou variantu sedanu Seal 07. Nový model označený jako Seal 07 EV se objevil v dokumentech čínského ministerstva průmyslu a informatizace (MIIT), což potvrzuje jeho brzké uvedení na trh. Vůz bude konkurovat dalším elektrickým sedanům střední třídy na čínském trhu.

Rozměry a design

Seal 07 EV měří 4 995 mm na délku, 1 910 mm na šířku a 1 495 mm na výšku. Rozvor náprav činí 2 900 mm. Ve srovnání se současnou hybridní verzí DM-i je elektrická varianta o 10 mm širší, zatímco délka a rozvor zůstávají stejné. Tyto rozměry řadí vůz do kategorie středně velkých sedanů.

Designově si Seal 07 EV zachovává Ocean Aesthetics filozofii značky BYD. Přední část charakterizuje uzavřená maska chladiče, úzká světlomety a třídílný vzduchový vstup. Zadní partie dominuje světelná lišta táhnoucí se přes celou šířku vozu, doplněná chromovým pruhem v horní části.

Pokročilé technologie

Nejvýraznějším prvkem je LiDAR senzor umístěný na střeše. Tento pokročilý systém využívá laserové paprsky k mapování okolí a umožňuje pokročilé funkce autonomního řízení. LiDAR dokáže vytvořit přesný 3D obraz prostředí kolem vozidla, což výrazně zvyšuje bezpečnost a přesnost asistenčních systémů.

Současná hybridní verze Seal 07 DM-i, která prošla faceliftem v září 2025, již disponuje systémem "God's Eye-B" (DiPilot 300) pro inteligentní řízení. Elektrická verze pravděpodobně nabídne podobné nebo ještě pokročilejší funkce.

Technické specifikace

Pohon zajišťuje elektromotor TZ200XYAT vyráběný společností BYD v Nanjingu. Motor dosahuje maximálního výkonu 240 kW, což odpovídá přibližně 326 koňským silám. Tato hodnota řadí Seal 07 EV mezi výkonné elektrické sedany své kategorie.

Energii ukládá lithium-železo-fosfátová (LFP) baterie od společnosti Zhengzhou Fudi Battery Co., Ltd. LFP baterie jsou známé svou dlouhou životností, bezpečností a tepelnou stabilitou, i když mají nižší energetickou hustotu než lithium-iontové baterie s niklem a kobaltem.

Dokumenty bohužel neuvádějí kapacitu baterie ani odhadovaný dojezd vozidla. Tyto informace budou zveřejněny až při oficiálním představení modelu.

Cenové očekávání

Současné modely Seal 07 DM-i s hybridním pohonem se v Číně prodávají za 149 800 až 186 800 jüanů, což při současném kurzu odpovídá přibližně 520 000 až 650 000 korunám. Cena elektrické verze zatím nebyla zveřejněna, ale očekává se, že bude konkurenceschopná vůči dalším elektrickým sedanům na trhu.

Kontext na trhu

BYD pokračuje v rozšiřování své elektrické nabídky a posiluje pozici na rychle rostoucím čínském trhu s elektromobily. Seal 07 EV doplní portfolio značky o další plně elektrickou alternativu pro zákazníky, kteří preferují čistě elektrický pohon před hybridními systémy.

Model se řadí do strategie BYD nabízet různé varianty pohonu pro jeden designový koncept, což umožňuje oslovit širší spektrum zákazníků s různými preferencemi a potřebami.

Zdroj: carnewschina.com

Štítky

  • EV novinky
  • BYD
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Leapmotor B03X | zdroj: media.stellantis.com

Leapmotor odtajnil plány na rok 2026: Do Česka míří dostupné SUV B03X i „lék“ na úzkost z dojezdu
Pokud jste čekali na elektromobil, který nabídne prémiové technologie za rozumnou cenu, zpozorněte. Čínský Leapmotor, těžící ze zázemí koncernu Stellantis, chystá na českém trhu modelovou smršť. Kromě...

Ford Capri | zdroj: fordpresskits.com

Šéf Fordu řídil půl roku čínské auto. „Nejpokořující věc v životě"
Jim Farley si nechal dovézt Xiaomi SU7 z Šanghaje do Chicaga a po šesti měsících ho odmítá vrátit. Generální ředitel Fordu během posledního roku sedmkrát cestoval do Číny testovat konkurenci – a to, c...

Xpeng G6

XPENG a NIO hlásí silný listopad: AI posouvá autonomii vpřed
Listopad 2025 byl pro čínské výrobce elektromobilů XPENG a NIO měsícem silného růstu dodávek. XPENG dodal 36 728 vozů a představil pokročilé AI technologie pro autonomní řízení a robotiku, s masovou v...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Zeekr vstupuje na německý trh: Čínská značka míří na firemní flotily

Čínská prémiová značka Zeekr oficiálně zahajuje prodej v Německu od ledna 2026. Firma se zaměřuje především na firemní flotily a... >>

GWM Ora 5: Nové elektro-SUV za 390 tisíc korun míří na čínský trh

Čínská značka Ora představila svůj první elektrický SUV model Ora 5 s cenou od 390 tisíc korun. Kompaktní elektromobil nabízí dojezd až... >>

Li Auto hlásí šestý měsíc poklesu, Nio naopak roste o 76 %

<div class="highlight-box">Prosinec přinesl čínským výrobcům elektromobilů smíšené výsledky. Zatímco Li Auto zaznamenalo už šestý... >>

Škoda Elroq dobyla Německo. V prestižní anketě Auto roku 2026 porazila domácí konkurenci

Mladoboleslavská automobilka slaví mimořádný úspěch na nejnáročnějším trhu Evropy. Nová Škoda Elroq přesvědčila německou porotu... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Gera, GermanyGera, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lagord, FranceLagord, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Narbonne, FranceNarbonne, France
12 míst • 150 kW
Rovereto, Italy - Via Del GardaRovereto, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montélimar, FranceSaulce-sur-Rhône, France
56 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.