Shrnutí v bodech
- 41 kWh baterie LFP a zadní elektromotor s výkonem 89 kW
- 4,19 metru délky a 375 litrů základního kufru
- nabíjení z 30 na 80 % za nejvýše 16,5 minuty
První elektromobil pod značkou Chery
Čínská automobilka Chery dosud posílala do Evropy hlavně hybridní SUV svých značek Omoda a Jaecoo. Nyní na pařížském autosalonu představila Chery Q jako svůj první čistě elektrický model pro evropský trh. V Německu má značka zahájit prodej v první polovině roku 2027, konkrétní termín ale zatím neuvedla. Ve Francii se počítá s uvedením v polovině roku 2027.
Pro německý trh Chery připravuje vlastní zastoupení ve Frankfurtu nad Mohanem. Při startu chce mít přibližně 30 partnerských prodejců a do konce roku 2027 síť rozšířit nejméně na 100 míst. Q se tak zařadí k modelům Tiggo, které tvoří první evropskou nabídku značky a spoléhají na hybridní pohony.
Malý hatchback se zadním pohonem
Chery Q měří podle údajů výrobce 4 195 milimetrů na délku, 1 810 milimetrů na šířku a má rozvor 2 700 milimetrů. Oficiální web Chery uvádí také zadní pohon a nezávislé zavěšení. Karoserie má krátké převisy a auto se svými proporcemi řadí mezi městské a kompaktní hatchbacky.
Elektromotor na zadní nápravě má výkon 89 kW, tedy 121 koní, a točivý moment 115 Nm. Baterie typu LFP pojme 41 kWh. Chery pro model uvádí dojezd přes 400 kilometrů, tento údaj však vychází z cyklu NEDC nebo CLTC podle trhu. Evropská hodnota WLTP zatím zveřejněna nebyla, takže ji nelze přímo srovnávat s dojezdem evropských konkurentů.
Praktičnost má podpořit zavazadlový prostor o objemu 375 litrů, který lze po sklopení zadních sedadel zvětšit až na 1 450 litrů. Dalších 70 litrů je pod přední kapotou. Chery na mezinárodním webu zmiňuje také 38 odkládacích schránek v kabině.
Nabíjení a cena zůstávají otevřené
Výrobce uvádí rychlé nabíjení z 30 na 80 procent za nejvýše 16,5 minuty. Maximální DC výkon ani nabíjecí křivku ale zatím neoznámil, takže samotný čas neříká, jak dlouho bude vůz na rychlonabíječce potřebovat v různých podmínkách. K dispozici má být také funkce V2L, která umožňuje napájet elektrická zařízení z trakční baterie.
Chery evropskou cenu modelu Q dosud nezveřejnilo. Automobilka pouze říká, že její elektromobily mají být dostupné, bezpečné a určené také rodinám. Ceny z jiných trhů proto nelze použít jako odhad německé nebo české ceny, protože se mohou lišit výbavou, daněmi i homologací.
Primárním zdrojem informací o evropském debutu je zpráva serveru Electrive. Technické údaje a prezentaci modelu doplňuje oficiální stránka Chery Q. Ta zároveň upozorňuje, že vůz se na čínském trhu prodává jako Chery QQ3 a jeho evropská verze může mít odlišné označení i provedení.
