Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Dobíjecí síť PRE POINT roste: Praha posiluje svoji pozici lídra v elektromobilitě

Daniel Česák 22 Duben, 2025 · 3 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Pražská energetika výrazně rozšiřuje síť dobíjecích stanic pro elektromobily. V prvním čtvrtletí 2025 zprovoznila 34 nových stanic, čímž se celkový počet zvýšil na 835 dobíjecích stanic PRE POINT s kapacitou pro současné připojení 1 307 vozů. Síť PRE POINT, druhá největší v České republice, zaznamenala významný nárůst využití - počet dobíjecích transakcí vzrostl meziročně o 32 % na 125 tisíc, přičemž spotřeba energie stoupla o 45 % na 2,45 GWh.

Pražská energetika (PRE) pokračuje v rozšiřování své veřejné dobíjecí sítě PRE POINT. V prvním čtvrtletí roku 2025 zprovoznila 34 nových dobíjecích stanic pro elektromobily. Díky tomu dnes mohou majitelé elektrických vozů využívat celkem 835 dobíjecích stanic PRE POINT, které umožňují současné připojení až 1 307 elektromobilů.

Druhá největší síť v Česku

Z celkového počtu je 755 stanic ve vlastnictví samotné PRE a dalších 80 provozuje společnost ve spolupráci s partnery. Díky tomu se jedná o druhou největší síť veřejných dobíjecích bodů v České republice. Přibližně 70 % všech stanic se nachází na území hlavního města Prahy, zbývajících 30 % pokrývá zbytek republiky.

Významný nárůst zájmu: Spotřeba i počet uživatelů roste

V období od ledna do března 2025 bylo na stanicích PRE POINT uskutečněno 125 tisíc dobíjecích transakcí, což představuje meziroční nárůst o 32 %. Řidiči elektromobilů během těchto tří měsíců spotřebovali 2,45 GWh elektrické energie, což je o 45 % více než ve stejném období předchozího roku.

Průměrná spotřeba při jedné dobíjecí relaci dosáhla 19,7 kWh, což znamená téměř 10% nárůst. Tento růst je důkazem, že majitelé elektromobilů čím dál častěji využívají rychlejší a výkonnější stanice, které dokážou za kratší čas dodat více energie.

Co znamená GWh a kWh?

Obecná informace: Zkratka kWh znamená kilowatthodinu a vyjadřuje množství energie, které spotřebuje nebo vyrobí zařízení s výkonem 1 kilowatt za jednu hodinu. GWh (gigawatthodina) je tisíckrát větší jednotka – 1 GWh = 1 000 000 kWh. V kontextu elektromobility to značí celkový objem energie využitý pro nabíjení elektrických vozidel.

Utilizace stanic: Využití se zvyšuje

Utilizace, tedy míra využití nabíjecích stanic, se podle výkonu zvýšila na 3,62 %, což je o 27,5 % více než ve stejném období loni. Časová utilizace, která sleduje podíl doby, kdy jsou stanice obsazené, dosáhla 6,87 %. V únoru a březnu překročila hranici 7,1 %, což ukazuje na rostoucí intenzitu používání veřejné infrastruktury.

Nejvytíženější lokality PRE POINT

Největší objem spotřebované energie zaznamenala stanice Vločka Power Pankrác, kde zákazníci odebrali 77 MWh elektrické energie. Druhé místo obsadila lokalita OC Chodov s 42 MWh, kterou stejným výsledkem doplnila stanice u Hornbachu ve Velké Chuchli.

Rostoucí počet elektromobilů v Česku

Za první čtvrtletí letošního roku bylo v České republice zaregistrováno přes 5 500 nových čistě elektrických vozidel a více než 2 700 plug-in hybridů. Celkový počet vozidel s externím dobíjením tak přesahuje 66 500.

Veřejná dobíjecí síť v rámci EU

Podle údajů Centra dopravního výzkumu má Česko přibližně 5 300 veřejných dobíjecích bodů. V průměru připadá jeden dobíjecí bod na přibližně 8 čistě bateriových elektromobilů. Rostoucí zájem o elektromobily může v budoucnu tuto hodnotu zvýšit a je tedy třeba i nadále investovat do nabíjecí infrastruktury. A upřímně i do zjednodušení samotného dobíjení. Ne každý si přeje mít deset aplikací, a s každou se seznamovat. Jistou pomocí mohou být RFID karty nebo služby jako "Plug and Charge". Psalí jsme o tom dříve zde.

Výkon sítě a ekologický přínos

Celkový instalovaný výkon dobíjecí sítě PRE POINT dosáhl 31,1 MW. Významné je také to, že dobíjení probíhá s využitím obnovitelných zdrojů, což podporuje ekologické přínosy elektromobility. Nejvyšší měsíční spotřeba energie z těchto zdrojů byla zaznamenána v lednu a činila 843 MWh.

Závěr

Data z prvního čtvrtletí roku 2025 ukazují na dynamický rozvoj elektromobility v České republice. Pražská energetika prostřednictvím své sítě PRE POINT významně přispívá ke zvyšování dostupnosti veřejného dobíjení. Nárůst počtu stanic, jejich využití i spotřeby energie svědčí o tom, že česká veřejnost se elektromobilitě nevyhýbá, ale postupně ji přijímá za svou.

Zdroj: tisková zpráva PRE

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

XPENG nabíjení na 400 kW stanici ČEZ

Nabíjení u ČEZ s registrací a bez ní. Přehledně jsme spočítali cenové rozdíly včetně paušálů

AI ilustrace: Námořní přístavní terminál s exportem hybridních a elektrických vozidel

Dohoda EU s Čínou srazí dovoz hybridů o polovinu. Brusel odvrací cenovou válku

Jaguar Type 01 – zadní pohled shora na elektrický grand tourer | zdroj: media.jlr.com

Nový elektrický Jaguar Type 01 má 1 030 koní a českou cenu od 4,4 milionu

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Francouzské pumpy hlásí výpadky paliv. V nejhorším regionu jde o 16 %

Ve Francii má potíže se zásobováním alespoň jedním druhem benzinu nebo nafty 11 % čerpacích stanic. Vládní data ukazují nejhorší stav... >>

EU tlačí na Británii kvůli clům na čínské elektromobily. Londýn odmítá celní unii

EU podle Financial Times tlačí na Británii, aby zvýšila cla na čínské elektromobily. Londýn dál odmítá vstup do celní unie, vyšší... >>

BMW rozjelo obří továrnu u hranic: Baterie pro novou i3 slibují dojezd 906 km

BMW Group v Dolním Bavorsku oficiálně spustila sériovou výrobu v novém závodě Irlbach-Straßkirchen za miliardu eur. Továrna dodává... >>

Velikost kol umí sebrat přes 10 procent dojezdu. Víte proč?

Velikost kol je u elektromobilu podceňovaná položka spotřeby. Zatímco výrobci pneumatik slibují jednotky procent, samotná volba průměru... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Luton, UKLuton, United Kingdom
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gospić, CroatiaGospić, Croatia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roanne, FranceRiorges, France
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mo i Rana, NorwayMo i Rana, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Forus, NorwayStavanger, Norway
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama