Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Dongfeng odložil výrobu solid-state baterií na rok 2027

DongFeng BOX | zdroj: dfmotor.cz
Foto: DongFeng BOX | zdroj: dfmotor.cz
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 25 Prosinec, 2025
Čínský automobilový gigant Dongfeng posunul masovou výrobu solid-state baterií o rok později, než původně plánoval. Technologie s hustotou energie 350 Wh/kg měla být připravena už v září 2026.

Proč došlo k odložení výroby

Rozhodnutí o odložení padlo během oficiální návštěvy delegace externích ředitelů společnosti Dongfeng v továrně na solid-state baterie. Vedení firmy uvedlo, že vývojový tým se nyní zabývá klíčovými otázkami jako jsou technické postupy, kontrola nákladů a tempo industrializace.

Společnost již dříve vybudovala pilotní výrobní linku o kapacitě 0,2 GWh a úspěšně vyvinula kapalně-solid-state baterie s novou technologií kompozitní elektrolytové membrány a elektrodové solidifikace. Tato technologie má zvýšit dojezd elektromobilů.

Parametry nové baterie

Solid-state baterie od Dongfengu dosahuje hustoty energie 350 Wh/kg, což je významné zlepšení oproti současným lithium-iontovým bateriím. Systém využívá vícesložkovou konstrukci s ternární katodou, křemíko-uhlíkovou anodou a oxidovým polymerním kompozitním solid elektrolytem.

Baterie si zachovává 72 % své energie i při teplotě -30°C, což je důležité pro zimní provoz. Úspěšně také prošla bezpečnostními testy v tepelné komoře při teplotě 170°C.

Integrace do nové platformy

Solid-state baterie se stane součástí Dongfengovy platformy Mach Super-kV Pure-Electric Platform. Tato architektura využívá vysokonapěťový systém 1200 V s výkonovým modulem SiC o napětí 1700 V.

Platforma nabízí nabíjení výkonem 2 MW prostřednictvím jediného konektoru. Elektromobil postavený na této architektuře dokáže nabít dojezd 2,5 km za jednu sekundu. Součástí je také elektromotor schopný otáček až 30 000 za minutu s maximálním dojezdem přes 1000 km.

Testování v praxi

Dongfeng již testuje solid-state baterie v praxi. Členové delegace externích ředitelů měli možnost řídit sedan Dongfeng eπ 007 vybavený touto technologií přímo v areálu pilotní továrny.

Přestože došlo k odložení masové výroby, společnost pokračuje v aktivním výzkumu této technologie a její aplikaci do testovacích vozidel. Solid-state baterie představují budoucnost elektromobility díky vyšší bezpečnosti, delší životnosti a lepším výkonnostním parametrům oproti konvenčním lithium-iontovým bateriím.

Zdroj: carnewschina.com

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Baterie
  • Technologie

Mohlo by vás zajímat

Opel Astra | zdroj: media.stellantis.com

Opel Astra Electric dostává větší baterii za stejnou cenu
Opel v Bruselu ukázal facelifovanou Astru s větší baterií a dojezdem 454 km. Cena se přitom nezvedla. Poprvé v historii modelu navíc svítí legendární logo Blitz. Co dalšího se změnilo?

Elektromobil a baterie

Svět má první osobní elektromobil se sodíkovými bateriemi. Changan a CATL posouvají hranice
Čínská automobilka Changan právě ukázala, že budoucnost elektromobility nemusí být závislá na lithiu. Ve spolupráci s bateriovým gigantem CATL představila sedan Nevo A06 – vůbec první sériově vyráběný...

Ilustrační foto

Platba u nabíječek: Nová studie Uscale odhaluje frustraci řidičů EV a proč brzdí rozvoj
Navzdory technologickému pokroku v elektromobilitě je platba u veřejných nabíječek v únoru 2026 stále zbytečně komplikovaná. Nová „Charging Payment Study 2026“ od Uscale odhaluje, že nejednotné systém...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nabíjení bez kabelů? 11kW indukce od Porsche proti solární střeše Nissanu. Co dává smysl?

Nový Nissan Ariya slibuje kilometry ze slunce zdarma, Porsche Cayenne Electric zase komfort bezdrátového nabíjení s účinností přes 90 %.... >>

Benzín, nebo elektřina? ADAC spočítal, co se dnes vyplatí. Výsledky pro rok 2026 jsou jednoznačné

Cenovky v autosalonech klamou. Když se započítá výbava, jízdní vlastnosti a provoz, vychází rovnice úplně jinak, než dřív. Prestižní... >>

Téměř 300 km bez kapky benzinu: Lynk & Co 08 zlomil Guinnessův rekord a mění pohled na smysl hybridů

Zapomeňte na hybridy, kterým dojde "šťáva" hned za městem. Čínsko-švédské SUV právě přepsalo historii a oficiálně vstoupilo do... >>

Od vysavačů k hypersportům: čínský vyzyvatel šokuje Evropu a zvažuje výrobu vedle Tesly

Ještě včera je svět znal jako výrobce špičkových vysavačů. Dnes chtějí konkurovat Bugatti a továrnu plánují postavit přímo u našich... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Morano Calabro, ItalyMorano Calabro, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Svenstrup J, DenmarkSvenstrup J, Denmark
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Haverslev, DenmarkNørager, Denmark
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Les Sables-d'Olonne, FranceLes Sables-d'Olonne, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Salzburg, AustriaAnif-Salzburg, Austria
12 míst • 125 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.