Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Dongfeng odložil výrobu solid-state baterií na rok 2027

DongFeng BOX | zdroj: dfmotor.cz
Foto: DongFeng BOX | zdroj: dfmotor.cz
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 25 Prosinec, 2025
Čínský automobilový gigant Dongfeng posunul masovou výrobu solid-state baterií o rok později, než původně plánoval. Technologie s hustotou energie 350 Wh/kg měla být připravena už v září 2026.

Proč došlo k odložení výroby

Rozhodnutí o odložení padlo během oficiální návštěvy delegace externích ředitelů společnosti Dongfeng v továrně na solid-state baterie. Vedení firmy uvedlo, že vývojový tým se nyní zabývá klíčovými otázkami jako jsou technické postupy, kontrola nákladů a tempo industrializace.

Společnost již dříve vybudovala pilotní výrobní linku o kapacitě 0,2 GWh a úspěšně vyvinula kapalně-solid-state baterie s novou technologií kompozitní elektrolytové membrány a elektrodové solidifikace. Tato technologie má zvýšit dojezd elektromobilů.

Parametry nové baterie

Solid-state baterie od Dongfengu dosahuje hustoty energie 350 Wh/kg, což je významné zlepšení oproti současným lithium-iontovým bateriím. Systém využívá vícesložkovou konstrukci s ternární katodou, křemíko-uhlíkovou anodou a oxidovým polymerním kompozitním solid elektrolytem.

Baterie si zachovává 72 % své energie i při teplotě -30°C, což je důležité pro zimní provoz. Úspěšně také prošla bezpečnostními testy v tepelné komoře při teplotě 170°C.

Integrace do nové platformy

Solid-state baterie se stane součástí Dongfengovy platformy Mach Super-kV Pure-Electric Platform. Tato architektura využívá vysokonapěťový systém 1200 V s výkonovým modulem SiC o napětí 1700 V.

Platforma nabízí nabíjení výkonem 2 MW prostřednictvím jediného konektoru. Elektromobil postavený na této architektuře dokáže nabít dojezd 2,5 km za jednu sekundu. Součástí je také elektromotor schopný otáček až 30 000 za minutu s maximálním dojezdem přes 1000 km.

Testování v praxi

Dongfeng již testuje solid-state baterie v praxi. Členové delegace externích ředitelů měli možnost řídit sedan Dongfeng eπ 007 vybavený touto technologií přímo v areálu pilotní továrny.

Přestože došlo k odložení masové výroby, společnost pokračuje v aktivním výzkumu této technologie a její aplikaci do testovacích vozidel. Solid-state baterie představují budoucnost elektromobility díky vyšší bezpečnosti, delší životnosti a lepším výkonnostním parametrům oproti konvenčním lithium-iontovým bateriím.

Zdroj: carnewschina.com

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Baterie
  • Technologie

Mohlo by vás zajímat

Renault Twingo E-Tech | zdroj: media.renault.com

Renault Twingo E-Tech Electric: první jízdní dojmy potvrzují 263 km dojezdu, LFP baterii a cenu pod 500 tisíc
Za volantem nejdostupnějšího elektromobilu Renaultu: 27,5 kWh LFP baterie, 263 km WLTP, DC nabíjení 50 kW za příplatek 500 eur, V2L i V2G a OpenR Link s Googlem jako první auto v segmentu A. Cena od 1...

Toyota C−HR+ | zdroj: toyotanews.eu

Toyota C-HR+ dorazila do Evropy: 607 km dojezdu, 343 koní a 10letá záruka na baterii
Toyota zahájila dodávky modelu C-HR+ v Evropě. Nejdálezasáhlejší elektromobil japonské značky zvládne až 607 km dle WLTP, nabíjí na 80 % za 28 minut a nabízí desetiletou záruku na baterii. V Česku zač...

NIO ET5 | zdroj: nio.com

NIO přiznalo selhání v Evropě: auta byla příliš velká, cla devastující. V Německu za dva měsíce prodalo šest kusů
Čínská automobilka NIO vstoupila do Evropy s prémiovou ambicí a unikátní technologií výměny baterií. Jenže v lednu 2026 prodala v Německu jeden elektromobil. VP firmy přiznal základní chyby — a teď př...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nejoblíbenější SUV planety dospělo: Tesla Model Y v Česku nově uveze sedm lidí a dojede až 600 km

Zapomeňte na kompromisy mezi čistou mobilitou a potřebami velké rodiny. Tesla na český trh oficiálně uvádí dlouho očekávanou... >>

Porsche si bere baterie pod svá křídla: Klíčová výroba pro Cayenne Electric startuje na Slovensku

V slovenské Horné Stredě vyrostla za devět měsíců továrna, kde téměř 280 robotů a 150 lidí skládá bateriové moduly pro nový Cayenne... >>

Recyklace EV baterií na vzestupu: Trilionový byznys do roku 2040

Globální trh s recyklací baterií z elektromobilů se mění v obří průmysl. Poradenská společnost McKinsey & Co. předpovídá, že roční... >>

Benzin zdražuje, ropa míří nad 100 dolarů. My jsme jeli 491 km za 804 korun

Nafta míří ke 40 korunám za litr, benzin ji těsně sleduje. My jsme 7. března ujeli 491 kilometrů za 804 korun – "starý" elektromobil,... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Superchargery

Aalborg, DenmarkAalborg, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schleiz, GermanySchleiz, Germany
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dinan, FranceDinan, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Friedrichsdorf, GermanyFriedrichsdorf, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dover, UKDover, United Kingdom
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.