Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Dongfeng odložil výrobu solid-state baterií na rok 2027

DongFeng BOX | zdroj: dfmotor.cz
Foto: DongFeng BOX | zdroj: dfmotor.cz
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 25 Prosinec, 2025
Čínský automobilový gigant Dongfeng posunul masovou výrobu solid-state baterií o rok později, než původně plánoval. Technologie s hustotou energie 350 Wh/kg měla být připravena už v září 2026.

Proč došlo k odložení výroby

Rozhodnutí o odložení padlo během oficiální návštěvy delegace externích ředitelů společnosti Dongfeng v továrně na solid-state baterie. Vedení firmy uvedlo, že vývojový tým se nyní zabývá klíčovými otázkami jako jsou technické postupy, kontrola nákladů a tempo industrializace.

Společnost již dříve vybudovala pilotní výrobní linku o kapacitě 0,2 GWh a úspěšně vyvinula kapalně-solid-state baterie s novou technologií kompozitní elektrolytové membrány a elektrodové solidifikace. Tato technologie má zvýšit dojezd elektromobilů.

Parametry nové baterie

Solid-state baterie od Dongfengu dosahuje hustoty energie 350 Wh/kg, což je významné zlepšení oproti současným lithium-iontovým bateriím. Systém využívá vícesložkovou konstrukci s ternární katodou, křemíko-uhlíkovou anodou a oxidovým polymerním kompozitním solid elektrolytem.

Baterie si zachovává 72 % své energie i při teplotě -30°C, což je důležité pro zimní provoz. Úspěšně také prošla bezpečnostními testy v tepelné komoře při teplotě 170°C.

Integrace do nové platformy

Solid-state baterie se stane součástí Dongfengovy platformy Mach Super-kV Pure-Electric Platform. Tato architektura využívá vysokonapěťový systém 1200 V s výkonovým modulem SiC o napětí 1700 V.

Platforma nabízí nabíjení výkonem 2 MW prostřednictvím jediného konektoru. Elektromobil postavený na této architektuře dokáže nabít dojezd 2,5 km za jednu sekundu. Součástí je také elektromotor schopný otáček až 30 000 za minutu s maximálním dojezdem přes 1000 km.

Testování v praxi

Dongfeng již testuje solid-state baterie v praxi. Členové delegace externích ředitelů měli možnost řídit sedan Dongfeng eπ 007 vybavený touto technologií přímo v areálu pilotní továrny.

Přestože došlo k odložení masové výroby, společnost pokračuje v aktivním výzkumu této technologie a její aplikaci do testovacích vozidel. Solid-state baterie představují budoucnost elektromobility díky vyšší bezpečnosti, delší životnosti a lepším výkonnostním parametrům oproti konvenčním lithium-iontovým bateriím.

Zdroj: carnewschina.com

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Baterie
  • Technologie

Mohlo by vás zajímat

BYD Seal | zdroj: byd.com

Tesla má vážnou konkurenci v efektivitě. Nový BYD Seal 06 sráží spotřebu na 11,4 kWh
Uniklá data z čínských úřadů odhalují parametry, které by ještě nedávno zněly jako sci-fi. Nový sedan BYD Seal 06 dosahuje spotřeby pouhých 11,4 kWh/100 km, čímž překonává většinu konkurence. Zapomeňt...

Lucid Gravity | zdroj: media.lucidmotors.com

Lucid Motors: Dodávky v roce 2025 vzrostly o 55 %, Gravity SUV na vzestupu
Americký výrobce luxusních elektromobilů Lucid Motors zaznamenal v roce 2025 výrazný nárůst dodávek svých vozidel, konkrétně o 55 % na 15 841 kusů. K tomuto úspěchu významně přispěl model Lucid Gravit...

Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com

Xiaomi SU7 přepsalo historii: V 24hodinovém testu ujelo rekordních 4 264 km
Čínská automobilka Xiaomi s modelem SU7 Max stanovila nový rekord v 24hodinovém vytrvalostním testu. Vůz urazil úctyhodných 4 264 kilometrů a překonal tak dosavadní nejlepší výsledek. Tento výkon podt...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Zimní test v -25 °C: Tesla drtí konkurenci topením, ale její bezpečnostní systém na sněhu totálně selhal

Mráz -25 °C na severu Číny nemilosrdně prověřil 62 nejnovějších elektromobilů a výsledky letošního megatestu bourají zažité mýty.... >>

Mráz přestává být strašákem. Nové sodíkové baterie od CATL udrží kapacitu i při -40 °C

Provozovatelé elektrických dodávek dostávají do rukou technologii, na kterou čekali. Čínský lídr trhu dnes spustil výrobu článků,... >>

Studená sprcha pro Elona Muska: Evropa se k Tesle otočila zády, čísla drží nad vodou jen Norsko

Čísla, kterým se v centrále Tesly nebudou dívat do očí snadno. Rok 2025 skončil pro americkou automobilku na starém kontinentu fiaskem. Data... >>

Kupujete ojetý elektromobil? Čechů v bazarech rekordně přibývá, pozor ale na „past“ jménem SoH

Trh s ojetými BEV v Česku už není jen pro nadšence, ale pro běžné rodiny. Zatímco dovoz ojetin loni vzrostl na dvojnásobek, kupující... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Hessisch Lichtenau, GermanyHessisch Lichtenau, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Plattling, GermanyPlattling, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Charleroi, BelgiumCharleroi, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Offenbach, GermanyOffenbach am Main, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Honfleur, FranceHonfleur, France
19 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.