Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Hyundai spouští výhodné nabíjení v Česku: 30% slevy na rychlonabíjecích stanicích pro majitele elektromobilů

Miriam 4 Červenec, 2026 · 4 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Hyundai rozšiřuje síť Preferred Partner nabíjení do Česka a dalších osmi evropských zemí. Majitelé elektromobilů IONIQ a dalších modelů získají až 30% slevy u operátorů jako Ionity, Shell nebo Fastned — a nový balíček Ionity-Pro přináší úsporu 0,35 €/kWh.

Hyundai právě rozšířil svou síť Preferred Partner nabíjení do Česka a dalších osmi evropských zemí. Majitelé elektromobilů IONIQ a dalších modelů Hyundai teď mohou čerpat až 30% slevy na veřejných rychlonabíjecích stanicích — a to u operátorů jako Ionity, Shell, Aral nebo Fastned. Česká republika je součástí druhé vlny expanze, která přináší výhody služby Charge myHyundai celkem do 18 evropských trhů.

Co je Preferred Partner Network?

Hyundai před rokem spustil v Německu, Norsku, Švédsku a Spojeném království speciální nabíjecí program Charge myHyundai s takzvanou Smart Tariff strukturou. Základní myšlenka je jednoduchá: majitelé plně elektrických vozů Hyundai platí měsíční předplatné a na oplátku získávají výrazné slevy na veřejném nabíjení.

Síť Preferred Partner tvoří vybraní operátoři nabíjecí infrastruktury, kteří se zavázali k partnerství s Hyundaiem. Zákazníci na těchto stanicích dostávají 30% slevu na flexibilní (proměnné) sazby, zatímco u ostatních provozovatelů, kteří nejsou součástí sítě, platí sleva nižší — 10 %.

Kde všude to nově funguje?

Od léta 2026 se Preferred Partner Network rozšiřuje do devíti nových trhů: Česká republika, Rakousko, Švýcarsko, Dánsko, Španělsko, Francie, Itálie, Polsko a Slovensko. Spolu s původními čtyřmi zeměmi (Německo, Norsko, Švédsko, Velká Británie) je nyní systém dostupný na 18 evropských trzích — tedy pro velkou část majitelů Hyundai v kontinentální Evropě.

Pro české řidiče elektromobilů Hyundai je to dobrá zpráva. Nabíjecí infrastruktura v Česku v posledních letech rychle roste a přítomnost operátorů jako Ionity, Shell nebo Fastned na dálničních koridorech znamená, že výhody programu půjdou reálně využít na cestách po Evropě i v rámci ČR.

Kolik to stojí a kdo jsou partneři v Německu?

Základní varianta — Smart Tariff — vychází na 9,99 € měsíčně. Za tuto cenu získá zákazník přístup ke zvýhodněným sazbám u všech partnerů. V Německu, kde je síť nejrozvinutější, patří mezi Preferred Partnery tito provozovatelé: Ionity, Aral, Shell, Mer, Electra, Pfalzwerke, Allego a Fastned — tedy osm klíčových hráčů tamního trhu.

Existují i dražší alternativy s vyššími slevami:

  • Premium balíček — 6,99 €/měsíc, sleva 0,25 €/kWh na nabíjení
  • Aral bundle — od 4,99 do 9,99 €/měsíc v závislosti na zvolené variantě

Nový Ionity-Pro: nejlevnější Ionity pro majitele Hyundai

Největší novinkou je speciální balíček Ionity-Pro, který Hyundai spouští souběžně s expanzí sítě. Za 11,99 € měsíčně zákazník získá slevu 0,35 €/kWh oproti standardním flexibilním cenám Ionity — jednoho z nejrozšířenějších sítí rychlonabíjecích stanic v Evropě.

Noví zákazníci, kteří registrují plně elektrický vůz Hyundai, mohou navíc využít jeden měsíc zdarma. Jednotlivá nabíjecí sezení se ale stále účtují zvlášť — předplatné tedy nepokrývá samotnou energii, jen ji zdražuje méně.

Pro srovnání: Ionity standardně účtuje flexibilní sazby pohybující se typicky kolem 0,69–0,79 €/kWh v závislosti na zemi. Sleva 0,35 €/kWh tak znamená velmi výrazné snížení nákladů pro řidiče, kteří na Ionity dobíjejí pravidelně.

Jak se do programu přihlásit?

Program je dostupný přes aplikaci Bluelink nebo přímo na webových stránkách Hyundai pro jednotlivé trhy. Podmínkou je vlastnictví plně elektrického vozu Hyundai — program se nevztahuje na hybridy ani plug-in hybridy. Registrace probíhá online, předplatné se obnovuje měsíčně a lze ho kdykoli zrušit.

Hyundai zároveň avizuje, že síť Preferred Partner bude průběžně rozšiřována o nové operátory. Přesný seznam partnerů pro Českou republiku zatím nebyl zveřejněn, ale s ohledem na německý model lze očekávat zapojení velkých mezinárodních hráčů s přítomností v ČR.

Vztahuje se program Charge myHyundai i na plug-in hybridní vozy?

Ne. Program Charge myHyundai a výhody Preferred Partner Network jsou určeny výhradně pro majitele plně elektrických vozů Hyundai (BEV). Plug-in hybridy (PHEV) ani klasické hybridy do programu nespadají.

Musím nabíjet jen na Ionity, nebo fungují slevy i u jiných operátorů?

Slevy se vztahují na všechny stanice v síti Preferred Partner, nikoli jen na Ionity. V Německu jsou partnery například také Aral, Shell, Fastned, Allego nebo Mer. Pro Českou republiku bude seznam partnerů zveřejněn Hyundaiem po spuštění programu na českém trhu.

Jak se liší Smart Tariff od balíčku Ionity-Pro?

Smart Tariff (9,99 €/měsíc) nabízí 30% slevu u partnerů a 10 % u ostatních operátorů — platí tedy u celé partnerské sítě. Ionity-Pro (11,99 €/měsíc) je naopak zaměřen výhradně na Ionity a nabízí pevnou slevu 0,35 €/kWh — vhodné pro ty, kdo využívají Ionity nejčastěji a chtějí maximální úspory na těchto stanicích.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

Zeekr |  zdroj: zgh.com/media-center

Geely chce vyrábět luxusní auta v Evropě. Závody Volva mají začít v roce 2028

Elektromobil připojený u domu s fotovoltaikou; ilustrace tématu obousměrného nabíjení V2G

Stačilo by připojit desetinu elektromobilů: jejich baterie by mohly síti dodat gigawatty. Co to znamená pro Česko

Ilustrační foto

CATL má uhlíkově neutrálních všech 20 továren. Emise baterií ale zůstávají jinde

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Schaeffler a CATL vyvíjejí nový mozek pro evropské baterie a integrované jednotky X-in-1

Německý dodavatel Schaeffler a bateriový lídr CATL podepsali dohodu o společném vývoji systémů řízení baterií (BMS) a modulů X-in-1 pro... >>

Pět minut před dvanáctou. Jak BMW, Mercedes a Volvo zachraňují evropskou elektromobilitu

BMW iX3, Mercedes CLA Electric a Volvo EX60 ukazují, že evropské automobilky konečně staví elektromobily bez kompromisů. Co spojuje jejich... >>

Volkswagen v Číně sází na karbid křemíku. Tianjinská továrna se spojila s Leadrive

Volkswagen podepsal memorandum s čínským dodavatelem Leadrive Technology o vývoji karbidokřemíkových výkonových modulů pro elektromobily.... >>

Porsche v krizi: Legendární značka škrtá 9 000 míst. Každý pátý zaměstnanec odejde

Porsche bylo dlouho výjimkou — i když se celý Volkswagen topil v problémech, sportovní značka držela marže. Teď padá s ostatními. Do... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Kalmar, SwedenKalmar, Sweden
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cholet, FranceCholet, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gothenburg - Högsbo, SwedenVästra Frölunda, Sweden
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ruffec, FranceRuffec, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Laucha, GermanyLaucha, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama