Kdyby existoval elektrický hot hatch, který baví jako benzínový rychlík, ale nechá vás přespat svědomí — byl by to Alpine A290. Francouzský výrobce sportovních aut přichází s prvním plně elektrickým modelem a rovnou zaútočil na nejzajímavější segment: kompaktní sportovní hatchback. Stojí od 975 000 Kč a nabízí čtyři výbavové stupně. Ale je to pro českého kupce správná volba?
Proč právě Alpine A290?
Alpine je francouzská značka s bohatou závodní historií — a teď se vrací v elektrické podobě. Model A290 vznikl na platformě Renault 5 E-Tech, ale sdílí s ním jen základy. Karoserie je nižší, přísnější, s výraznými blatníky a agresivním výrazem, který nedělá žádné kompromisy. Nejde o elektromobil pro rodiny — jde o auto, které vás ráno vytáhne z postele, protože se na jízdu těšíte.
V Česku zatím Alpine A290 prodali ve velmi malém množství — od srpna 2025 bylo registrováno jen 13 kusů. To je exkluzivita, která může být pro někoho argument sama o sobě. Ale je to auto, které má smysl koupit prakticky?
Technické parametry: co dostanete
Alpine A290 staví na 52kWh baterii s NCM chemií. Výrobce uvádí dojezd 380 km WLTP — to je solidní číslo pro kompaktní sportovní vůz. Kombinovaná spotřeba 15,8 kWh na 100 km je přijatelná, i když při sportovní jízdě počítejte s vyšším číslem.
Základní verze GT a GT Premium dostávají elektromotor 130 kW (180 k) s točivým momentem 285 Nm, který pohání přední nápravu. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 7,4 sekundy — ne závratné číslo, ale dynamika je o jiném pocitu: okamžitý nástup momentu a přesné řízení dělají z tohoto auta skutečný hot hatch.
Kdo chce víc, sáhne po verzi GTS s 160 kW (220 k). Přidává sportovní podvozek s nastavitelnými jízdními režimy, pneumatiky Michelin Pilot Sport 5S, systém telemetrie a černá kola Snowflake 19". Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 6,4 sekundy, točivý moment činí 300 Nm.
| Parametr | Alpine A290 GT/GT Premium | Alpine A290 GTS |
|---|---|---|
| Baterie | 52 kWh (NCM) | 52 kWh (NCM) |
| Dojezd WLTP | 380 km | 364 km |
| Výkon | 130 kW / 180 k | 160 kW / 220 k |
| Točivý moment | 285 Nm | 300 Nm |
| Zrychlení 0–100 km/h | 7,4 s | 6,4 s |
| Max. rychlost | 160 km/h | 170 km/h |
| Nabíjení AC | 11 kW (Type 2) | 11 kW (Type 2) |
| Nabíjení DC (CCS) | 100 kW | 100 kW |
| Spotřeba WLTP | 15,8 kWh/100 km | 16,5 kWh/100 km |
| Délka / šířka / výška | 3 997 / 1 823 / 1 512 mm | stejné |
| Rozvor | 2 534 mm | 2 534 mm |
| Hmotnost | 1 479 kg | 1 479 kg |
| Kufr | 326 l / 1 000 l (sklopené) | 326 l / 1 000 l |
Nabíjení: dost rychlé, ne nejrychlejší
Sto kilowattů na DC rychlonabíjení (CCS) je dnes průměr — ne závodní terén. Od 10 do 80 % nabijete přibližně za 30 minut, což je pro každodenní použití úplně dostačující. Na silniční tripy zase není A290 primárně určeno — je to městský a příměstský sportovec. Domácí nabíjení přes 11kW palubní nabíječku (Type 2) dobije vůz přes noc bez problémů.
Standardem je tepelné čerpadlo napříč všemi verzemi — to je skvělá zpráva pro český zimní provoz. Dojezd v zimě neklesne tak dramaticky jako u aut bez něj.
Ceny a výbavové stupně v Česku
Alpine A290 se v ČR prodává ve čtyřech verzích:
- GT — od 975 000 Kč: 19" kola, adaptivní tempomat, full-LED světla, 10,1" displej s navigací, vyhřívaná sedadla, tepelné čerpadlo, bezdrátové CarPlay/Android Auto
- GT Premium — od 1 055 000 Kč: přidává koženou čalouněnou sedadla Nappa, vyhřívaný volant, prémiový zvukový systém Devialet (9 reproduktorů), modré brzdové třmeny
- GTS — od 1 125 000 Kč: výkon 220 k, sportovní podvozek s jízdními režimy, Michelin Pilot Sport 5S, telemetrie, černá kola Snowflake
- Première Edition — od 1 165 000 Kč: limitovaná série 1 955 kusů, koženka, modrá brzdová těhlice, francouzské vlajky na bocích
Záruka na baterii: 8 let / 160 000 km, servis přes dealery Renault v Česku.
Pro koho je Alpine A290?
Toto auto není pro každého — a to záměrně. Kufr 326 litrů stačí na víkendový výlet, ale ne na rodinnou dovolenou s kočárkem. Zadní sedadla jsou tesná pro vyšší spolucestující. Maximální rychlost 160 km/h (nebo 170 km/h u GTS) je záměrně omezená — Alpine vsadil na přesnost a hravost, ne na dálniční maximum.
Naopak: pokud hledáte elektromobil, který má charakter, odlišuje vás od davu a nabídne jízdní zážitek, jaký jindy dávají jen benzínové hot hatche — A290 nemá v segmentu elektromobilů do 1,2 milionu korun skutečného konkurenta. VW ID.3 je rodinnější, MINI Cooper Electric menší a Peugeot e-208 fajnšmekrsky spíš z jiného ranku.
Kde koupit a jak je to s dealery?
Alpine A290 prodávají v Česku vybrané dealerství Renault s Alpine certifikací. Konfigurátor je dostupný na alpinecars.cz. Dodací lhůty se pohybují v řádu měsíců — poptávka není masová, ale ani sklad nedisponuje stovkami kusů.
Servisní síť Renault je v Česku hustá, takže záruční opravy ani periodické prohlídky nebudou logistický problém. Software Alpine A290 přijímá vzdálené aktualizace (OTA), stejně jako příbuzná Renaulta.
Jak dlouho trvá nabíjení Alpine A290 na rychlonabíječce?
Na DC rychlonabíječce s výkonem 100 kW nabijete A290 z 10 na 80 % přibližně za 30 minut. Plné nabití z nuly trvá kolem 45–50 minut. Domácí nabíjení přes 11kW palubní nabíječku (Type 2) trvá asi 5,5 hodiny.
Je Alpine A290 vhodné pro rodiny s dětmi?
Spíše ne. Kufr pojme 326 litrů a zadní sedadla jsou určena pro kratší dospělé nebo děti. A290 je sportovní kompakt pro 2–4 osoby a kratší výlety. Pokud hledáte rodinný elektromobil, sáhněte raději po Škodě Enyaq nebo Hyundai IONIQ 5.
Čím se liší verze GTS od základní GT?
GTS dostává silnější motor (220 k vs. 180 k), sportovní podvozek s jízdními režimy, pneumatiky Michelin Pilot Sport 5S, systém telemetrie pro sledování jízdních dat a exkluzivní černá kola Snowflake 19". Maximální rychlost se zvyšuje ze 160 na 170 km/h. Příplatek oproti GT je 150 000 Kč.
