Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Britská vláda spouští dotační program: Jsou 4 000 liber klíčem k oživení trhu s elektromobily?

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 30 Srpen, 2025
Shrnutí: Britská vláda spustila 15. července nový dotační program, který má oživit trh s elektrickými vozy. Navzdory poklesu prodejů elektrických aut v posledních měsících nabízí program grant až 4 000 liber (zhruba 110 000 Kč) na nákup elektromobilu pro soukromé zákazníky, což by mohlo trh znovu rozproudit.

4000 £

Maximální dotace na EV

35K £

Cenový strop pro vozidlo

15. 7. 25

Datum spuštění grantu

Nový britský grant na elektromobily: Přesvědčí kupce, kteří váhají? ⚡

Velká Británie se opět snaží rozproudit prodeje elektromobilů. I když dříve patřila k lídrům v adopci elektrické mobility, v posledních měsících prodeje novějších modelů klesají. Vláda reaguje spuštěním nového dotačního programu, který vstoupil v platnost 15. července 2025. Cílem je motivovat soukromé kupce a obnovit dynamiku trhu, který čelí zpomalení. Získat lze až 4 000 liber. Je to dostatečný impuls, aby se trend obrátil?

Zavádění elektromobilů na britské silnice zažilo v uplynulých letech ohromný růst. Od roku 2022 do roku 2023 se prodeje zdvojnásobily. Ovšem v první polovině roku 2024 a na začátku léta 2025 se situace změnila. Navzdory výraznému poklesu cen nových elektromobilů a prodlouženému termínu prodejů benzínových a dieselových vozidel v rámci britské vlády, zájem mírně ochladl. Trh nyní potřebuje silný impuls, a proto vláda zavedla nové granty na elektromobily, které jsou cílené přímo na soukromé spotřebitele.

Jak funguje dotační program a kdo na něj má nárok?

Základní parametry grantu:

Grant, který je od 15. července 2025 k dispozici, má za cíl podpořit prodej elektrických vozů a pomoci Británii dosáhnout jejích emisních cílů. Je určen pouze pro soukromé zákazníky, kteří si kupují nový elektromobil.

Finanční pomoc ve výši až 4 000 £ je poskytována přímo prodejcům, kteří ji odečtou od kupní ceny. Tato změna zjednodušuje celý proces a odstraňuje administrativní zátěž pro zákazníky, kteří tak nemusejí sami žádat o příspěvek. Zahrnuje jak plně elektrická vozidla, tak i plug-in hybridy s dostatečným dojezdem na elektřinu.

Proč je grant tak důležitý právě teď?

Důvodem pro zavedení tohoto grantu je zpomalení růstu prodeje elektrických vozidel, které je patrné již od začátku roku 2025. Zatímco firemní flotily, které mají své vlastní pobídky a daňové úlevy, nadále nakupují elektromobily, soukromí zákazníci čelí vyšším životním nákladům a menší dostupnosti financí. Nový grant se tak snaží kompenzovat vyšší pořizovací cenu elektrických vozidel ve srovnání s jejich spalovacími protějšky.

Přestože se ceny elektromobilů postupně snižují, jejich průměrná cena je stále vyšší než u srovnatelných benzínových nebo dieselových modelů. Grant až do výše 4 000 liber efektivně snižuje tuto cenovou propast a činí elektromobily finančně dostupnější pro průměrného spotřebitele. Tato opatření mají navíc dlouhodobý dopad na celou ekonomiku. Podporují nejen prodej, ale také rozvoj infrastruktury a technologických inovací v oblasti elektromobility.

  • Výhody grantu:
  • ✅ Finanční úleva až 4 000 £.
  • ✅ Zaměření na soukromé kupce, kteří tvoří velkou část trhu.
  • ✅ Jednoduchá aplikace přes prodejce.
  • ✅ Podpora ekologické dopravy.

Výhled do budoucna: Co můžeme očekávat?

Pokud se nový program osvědčí a podpoří prodeje, může britská vláda zvážit jeho prodloužení nebo navýšení. Cílem je vytvořit stabilní trh, který již nebude závislý na dotacích, ale bude poháněn poptávkou spotřebitelů. Očekáváme, že do konce roku 2025 se situace na trhu s elektrickými vozy v Británii zlepší a prodejní čísla porostou.

Tento program je také příkladem pro další evropské země, které řeší podobné problémy. Ukazuje, že dobře cílené finanční pobídky mohou být účinným nástrojem k podpoře přechodu na čistší dopravu a pomoci splnit ambiciózní cíle v oblasti snižování emisí uhlíku. Je to důkaz, že elektrifikace dopravy je stále prioritou, a to i přes aktuální ekonomické výzvy.

Více informací: Přečtěte si, o dotačních plánech Evropské unie,  nebo jaký způsob podpory zvolilo Turecko a porovnejte rozdíly s britským programem.

Jaký je váš názor? Myslíte, že je 4 000 liber dostatečná částka, aby motivovala lidi k přechodu na elektromobil? 

Zdroj: drive-electric.co.uk, UK Government

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Citroën ë-C4: francouzský crossover, který chce přesvědčit váhavé
Nová Citroën ë-C4 nabízí dojezd až 420 km, pohodlnou jízdu a cenu od 749 900 Kč. Je to rodinný elektromobil, který nikoho nevyděsí — a přitom překvapí.

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Hyundai staví v Turecku vlastní montáž baterií pro Ioniq 3. Výroba startuje v srpnu
Investice 55 milionů eur, 27 robotů a 300 nových míst. Hyundai rozšiřuje továrnu v İzmiru o bateriovou halu — a stává se prvním zahraničním výrobcem elektroaut v Turecku.

Hyundai Kona | zdroj: hyundai.news

Hyundai Kona Electric v USA končí, v Nošovicích jede dál
Hyundai vynechává modelový rok 2026 Kona Electric v USA. Prodeje spadly o 41 %, výroba stojí. Jenže evropská Kona se vyrábí v Nošovicích — nezávisle na Americe. Co se děje za oceánem a proč se nás to ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Jeli jsme s Leapmotor B05 jako jedni z prvních: Za 620 000 Kč toho nabídne víc, než by se dalo čekat

Za 620 000 Kč dostanete 482 km dojezdu, DC nabíjení 168 kW a design, který naživo funguje líp než na fotkách. Jeli jsme s B05 jako jedni z... >>

Jaký elektromobil si koupit v Česku? MINI Aceman Electric

MINI přineslo svůj první crossover — a rovnou čistě elektrický. Aceman nabídne go-kart zábavu, ikonický design a až 405 km dojezdu. Komu... >>

Tesla v Nizozemsku: ministr odmítl, že by zavádějící čísla ovlivnila schválení autonomního řízení

Agentura Reuters odhalila, že Tesla předložila holandskému regulátoru RDW sporná data. Ministr Karremans trvá na tom, že tato čísla nebyla... >>

Porsche přerušuje výrobu Taycanu. Poptávka po elektrickém sporťáku spadla o pětinu

Porsche od pátku 22. května zastavuje na několik dnů výrobu elektrického Taycanu v Zuffenhausenu. V prvním čtvrtletí 2026 klesly dodávky... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Reiskirchen, GermanyReiskirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Constanța, RomaniaConstanța, Romania
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Puebla de Sanabria, SpainPuebla de Sanabria, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ajaccio, Korsika, FranceSarrola-Carcopino, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Charolles, FranceCharolles, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix