Co se přesně děje: Kona Electric mizí z USA
Hyundai oficiálně potvrdil, že Kona Electric vynechává modelový rok 2026 na americkém trhu. Mluvčí automobilky pro Car and Driver uvedl, že sklady dealerů jsou stále plné modelů 2025. Výroba americké specifikace v jihokorejském závodě byla zastavena. Podle electrive.com se počítá s tím, že modelový rok 2027 odstartuje výrobu letos v červnu.
Ale pozor — týká se to výhradně USA. A důvody jsou specificky americké.
Proč Amerika o Kona EV přišla: tři rány najednou
Propad o 41 % na 3 011 prodaných kusů v roce 2025 (data Cox Automotive) není náhoda. Jsou za tím tři faktory, z nichž dva jsou ryze americké:
1. Trumpova administrativa zrušila daňové zvýhodnění na elektromobily. EV tax credit ve výši 7 500 dolarů byl pro americké kupce zásadní motivací. Jeho zrušení ochladilo celý americký EV trh — nejen Kona Electric, ale i Nissan Ariya (taky vynechal MY2026), Acura ZDX (úplně ukončena) nebo VW ID. Buzz (dočasně stažen z USA).
2. Nabíjení 100 kW je v roce 2026 málo. Zatímco v Evropě je Kona Electric městský crossover pro každodenní ježdění, v USA se od auta čekají dálkové přesuny. A tam 100 kW maximum znamená čekání, které zákazníci v roce 2026 odmítají — zvlášť když vlastní Ioniq 5 od stejné značky zvládá 350 kW.
3. Ioniq 5 Kona Electric kanibalizuje. V USA stojí Ioniq 5 jen o málo víc a nabízí modernější platformu E-GMP s 800V architekturou. Proč brát Kona EV, když za podobné peníze máte Ioniq 5?
A co Evropa? V Nošovicích se vyrábí dál
Tady přichází zásadní rozdíl. Zatímco americká Kona EV sjížděla z linky v Koreji, evropská Kona Electric se od srpna 2023 vyrábí v Nošovicích — v Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC). Jde o samostatnou výrobní linku, která zásobuje evropský trh nezávisle na dění v USA nebo Koreji.
Electrive.com k tomu píše jednoznačně: „Evropa, která má vlastní výrobní linku Kona Electric, pravděpodobně není zasažena a dá se rozumně předpokládat, že výroba bude pokračovat jako obvykle." Redakce electrive zároveň kontaktovala Hyundai Motor Europe pro oficiální vyjádření — to zatím nepřišlo, ale signály z trhu jsou jasné. Kona Electric je v evropských konfigurátorech, v nabídce českých dealerů a na českém webu Hyundai bez jediné známky stahování.
A co víc — Kona Electric v Evropě nemá stejný problém s cenovou kanibalizací. IONIQ 5 tady startuje výrazně výš, takže Kona EV má své pevné místo jako dostupnější alternativa. V Česku, kde Hyundai drží silnou pozici a Kona Electric patří mezi nejprodávanější elektromobily, by její stažení nedávalo žádný smysl.
Dorazí evropský refresh? Pravděpodobně ano — ale později
Co americká pauza znamená pro budoucnost modelu globálně? Hyundai do modelového roku 2027 pro USA evidentně chystá vylepšení — jinak by nemělo smysl celý rok vynechat. Otázka je, co přesně a kdy to dorazí do Evropy.
Scénářů je několik:
Scénář 1: Americký refresh = evropský facelift. To, co Hyundai nasadí v USA jako MY2027 (rychlejší nabíjení, upravený design, možná větší baterie), dorazí do Evropy s půlročním až ročním zpožděním jako standardní facelift. Evropa nemá důvod spěchat — výroba v Nošovicích běží, poptávka je stabilní.
Scénář 2: USA dostane víc než Evropa. Americký trh je specifický — delší vzdálenosti, méně nabíječek, jiná očekávání. Je možné, že "americký" refresh bude obsahovat prvky, které pro Evropu nedávají smysl (větší baterie za cenu vyšší hmotnosti), a evropská verze projde jen dílčí modernizací.
Scénář 3: Evropa jede vlastní cestu. Vzhledem k tomu, že Nošovice jsou samostatná výrobní linka s vlastní logistikou a dodavateli, může Hyundai Europe rozhodnout o vlastním harmonogramu faceliftu nezávisle na USA. Tento scénář by znamenal, že evropská Kona EV dostane aktualizaci až s odstupem — možná dokonce přeskočí mezigenerační refresh a počká si na zcela novou generaci.
Jisté je jedno: Hyundai zatím žádný evropský facelift Kona Electric neoznámil. Poslední oficiální tisková zpráva Hyundai Europe o Kona Electric je z ledna 2024 — uvedení verze N Line. Od té doby ticho.
Co to říká o stavu elektromobility: dva světy
Příběh Kona Electric je mikrokosmem toho, jak odlišně se elektromobilita vyvíjí na obou stranách Atlantiku:
USA: Trumpova administrativa zrušila pobídky, trh ochladl, výrobci stahují modely. Kona EV, Ariya, ZDX, ID. Buzz — všechno mizí nebo se odkládá. Americký EV trh je aktuálně pod tlakem.
Evropa: Cíl nulových emisí od roku 2035 je sice stále v unijní legislativě, ale pod tlakem Německa a části automobilového průmyslu probíhá revize — Berlín prosazuje výjimky pro vysoce účinné spalovací motory a syntetická paliva. Jisté je, že elektromobilita zůstává hlavním směrem: pobídky běží, výroba jede. Kona Electric z Nošovic zásobuje celou Evropu. Žádný model se nestahuje, naopak — Hyundai rozšiřuje portfolio o IONIQ 3, Inster a další.
Pro českého zákazníka z toho plyne jednoduché ponaučení: Kona Electric zůstává v nabídce, vyrábí se kousek od nás a minimálně do oznámení faceliftu se na ní nic nemění. Americké drama je — v tomhle případě — opravdu jen americké.
