Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

BYD nezpomaluje: Prodeje elektromobilů v srpnu vystřelily o 24 %. Co za tím stojí?

BYD | zdroj: byd.com
Foto: BYD | zdroj: byd.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 8 Říjen, 2025
Čínský automobilový gigant BYD (Build Your Dreams) opět demonstruje svou sílu na globálním trhu s elektromobily. Podle nejnovějších dat za srpen 2025 společnost zaznamenala impozantní, 24% meziroční nárůst prodejů svých čistě bateriových elektrických vozidel (BEV). Tento výsledek nejenže potvrzuje rostoucí popularitu značky, ale také signalizuje její odhodlání dominovat v éře elektrické mobility navzdory zostřující se konkurenci.

Téměř 200 000 čistých elektromobilů za měsíc

V srpnu dodal BYD svým zákazníkům celkem 199 585 vozů s čistě elektrickým pohonem. Celkově, včetně plug-in hybridních modelů (PHEV), prodala společnost za stejné období 373 626 vozidel kategorie New Energy Vehicles (NEV). Ačkoliv prodeje plug-in hybridů zaznamenaly mírný pokles, silný růst v segmentu BEV jasně ukazuje, kam směřuje preference spotřebitelů a strategické zaměření firmy.

Tento úspěch je poháněn především neutuchající poptávkou na domácím čínském trhu, ale také stále významnějšími úspěchy v zahraničí. Společnost masivně investuje do expanze na nové trhy, zejména v Evropě, jihovýchodní Asii a Latinské Americe. Srpnové exporty dosáhly více než 80 000 vozů, což představuje masivní meziroční nárůst a dokazuje, že strategie globalizace nese své ovoce.

Klíčové modely a strategie úspěchu

Za úspěchem stojí portfolio atraktivních a cenově konkurenceschopných modelů. Vozy jako BYD Atto 3, Dolphin a Seal si rychle získaly oblibu u zákazníků po celém světě díky svému modernímu designu, pokročilým technologiím a především díky inovativní baterii Blade Battery, která je známá svou bezpečností a životností.

Klíčovým prvkem strategie BYD je také vertikální integrace. Na rozdíl od mnoha konkurentů si společnost sama vyrábí klíčové komponenty, včetně polovodičů a právě baterií. To jí dává nejen kontrolu nad dodavatelským řetězcem a náklady, ale také umožňuje rychleji inovovat a přizpůsobovat se dynamice trhu. Navíc BYD jde ještě dál a zajistil si i lodní flotilu pro vývoz svých vozů. V době globální nejistoty se tato soběstačnost ukazuje jako obrovská konkurenční výhoda.

Výhled do budoucna

Navzdory silným výsledkům čelí BYD, stejně jako celý automobilový sektor, řadě výzev. Patří mezi ně zpomalující růst na některých trzích a sílící konkurence nejen od zavedených automobilek jako Tesla a Volkswagen, ale i od nových čínských značek. Přesto si BYD udržuje optimistický výhled. S plánovaným uvedením nových modelů a výstavbou výrobních závodů v Evropě, například v Maďarsku, je společnost připravena dále posilovat svou globální přítomnost.

Srpnová čísla jsou jasným signálem, že BYD je odhodlán zůstat na špici. Schopnost kombinovat technologické inovace, efektivní výrobu a agresivní globální expanzi z něj činí jednoho z nejdůležitějších hráčů, kteří formují budoucnost automobilového průmyslu.

Zdroj: cleantechnica.com, electriccarsreport.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • BYD
  • Zahraničí
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Leapmotor B05

Leapmotor hlásí 1,5 milionu dodaných elektromobilů a spouští globální prodej Lafa 5
Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor překonal hranici 1,5 milionu kumulativních dodávek. Z 1 na 1,5 milionu se dostal za pouhých 8 měsíců. Zároveň v Hongkongu odstartoval celosvětový prodej nového e...

Ilustrační foto

Citroën ë-C4: francouzský crossover, který chce přesvědčit váhavé
Nová Citroën ë-C4 nabízí dojezd až 420 km, pohodlnou jízdu a cenu od 749 900 Kč. Je to rodinný elektromobil, který nikoho nevyděsí — a přitom překvapí.

Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

ChargePoint škrtá běžné řidiče: Appka i RFID karta končí. Od července už jen přes firemní účet
ChargePoint od 30. června 2026 ukončuje přístup do své aplikace pro soukromé řidiče v celé Evropě. Nabíjení přes RFID kartu končí také. Stanice zůstávají, ale způsob spouštění se mění. Kdo je v ohrože...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

MG IM5 a IM6: Prémiová elektromobilita míří blíže k srdci Evropy

MG Motor rozšiřuje svou prémiovou podznačku IM do Německa a dalších evropských zemí. Elektrický sedan IM5 a SUV IM6 přinášejí 800V... >>

7 míst, dojezd 630 km a Sonos za 755 W. Škoda Peaq je větším elektrickým Kodiaqem

Zapomeňte na vše, co jste dosud o škodovkách věděli. Nová Škoda Peaq přináší designový jazyk Modern Solid a hned osm prvků, které... >>

XPENG P7+ v Česku: Vlastní AI čip Turing s 750 TOPS, nabíjení za 12 minut a cena od 1 079 900 Kč

XPENG P7+ oficiálně vstupuje na český trh. Elektrifikovaný fastback s vlastním AI čipem Turing o výkonu 750 TOPS, nabíjením z 10 na 80... >>

Konec drahých elektromobilů se blíží? Finský startup pokořil magickou hranici v testu baterií

Vývojáři z Helsinek dosáhli s novým typem článků světového rekordu v počtu nabíjecích cyklů. Přitom nemuseli měnit drahé katody ani... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Offenburg, GermanyOffenburg, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aalborg, DenmarkAalborg, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lleida, SpainTorrefarera, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brindisi West, ItalyBrindisi, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eidsvoll Verk, Norway - NebbenesEidsvoll Verk, Norway
44 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix