Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Hyundai IONIQ 3: elektrický hot hatch míří do Evropy s dojezdem 630 km

Hyundai IONIQ 5 N | zdroj: hyundai.news
Foto: Hyundai IONIQ 5 N | zdroj: hyundai.news
Fotka autora Miriam
Miriam 16 Duben, 2026

Hyundai odhalí svůj nejdostupnější elektrický hatchback 20. dubna 2026 na Milánském designovém týdnu. IONIQ 3 nabídne až 630 km dojezdu WLTP, kompaktní rozměry srovnatelné s Volkswagenem ID.3 a startovní cenu okolo 25 000 liber — tedy přibližně 750 000 Kč. Jde o elektromobil navržený výhradně pro Evropu.

Zatímco Tesla, BYD i domácí Kia bojují o zákazníky v segmentu kompaktních elektromobilů, Hyundai přichází s trumfem: IONIQ 3 je nový člen rodiny IONIQ, který zaplní mezeru mezi Konou Electric a IONIQ 5. Světová premiéra proběhne 20. dubna 2026 v Miláně, kde bude vůz představen jako hlavní hvězda designového festivalu.

Kompaktní tělo, velký dojezd

IONIQ 3 má délku 4 287 mm, šířku 1 940 mm a výšku 1 428 mm — rozměry, které ho řadí do stejné třídy jako Volkswagen ID.3 nebo Kia EV3. Přesto Hyundai nezlevnil na baterii: základní varianta dostane akumulátor 58,3 kWh, prémiová pak 81,4 kWh s dojezdem až 630 km podle WLTP. To je číslo, které v této cenové kategorii nemá konkurenci.

Výroba bude probíhat v Turecku a sériová produkce má začít v polovině roku 2026. Na americký trh IONIQ 3 nedorazí — Hyundai jej navrhoval od začátku výhradně pro evropské zákazníky, kteří preferují kompaktní vozy, a to i s ohledem na tamní tarifní prostředí.

Design: aerodynamický hatchback s ducktail spoilerem

Hyundai pro IONIQ 3 zvolil silhouetu, kterou interně označuje jako „Aero Hatch" — plynulá střecha přecházející do výrazného zadního spoileru ve stylu ducktail. Přední část kombinuje prvky z IONIQ 5 a konceptu Concept Three, který byl ukázán loni. Světla využívají technologii Parametric Pixel a v premiérovém designu obsahují vzor čtyř teček — přepis písmene „H" v Morseově abecedě. Zda tato detailní grafika přijde i do sériové produkce, zatím není potvrzeno.

Celkově jde o vůz, který má vypadat sportovně a dynamicky — název „hot hatch" se přitom neobjevuje jen v novinách: Hyundai sám říká, že IONIQ 3 přináší „novou typologii, která přehodnocuje siluetu kompaktního elektromobilu".

Cena a dostupnost: jen pro Evropu

Odhadovaná startovací cena se pohybuje okolo 25 000 liber (přibližně 750 000 Kč nebo 33 500 USD). Jde o odhad vycházející z pozicování vůči konkurenci a z dostupných informací před premiérou — oficiální ceník Hyundai zveřejní až v Miláně. Pro české zákazníky bude dostupný nejspíše ke konci roku 2026, kdy má naplno rozjet výrobu v turecké továrně.

Hyundai tak v Evropě rozšiřuje nabídku elektromobilů do třech kompaktních cenových hladin: Inster (malé město), Kona Electric (crossover) a IONIQ 3 (sportovní hatchback). IONIQ 5 a 6 pak tvoří vyšší třídu.

Proč je to důležité pro české zákazníky?

Segment kompaktních elektromobilů do 800 000 Kč je v Česku jeden z nejžhavějších. Dosud dominují Škoda Elroq, VW ID.3 a Kia EV3. IONIQ 3 přichází s konkurenční výhodou v podobě rekordního dojezdu v této třídě — 630 km WLTP je číslo, které ID.3 ani EV3 v základních verzích nedosahují. Navíc sportovní design může zaujmout ty, kdo za elektromobilem hledají i jízdní emoce.

Plné technické specifikace, včetně výkonu motoru, rychlosti nabíjení a kompletního ceníku, Hyundai představí 20. dubna v Miláně. Evmagazin.cz bude live sledovat premiéru a přinese vám ihned aktuální data.

Kdy bude Hyundai IONIQ 3 k dostání v Česku?

Sériová výroba v Turecku začne v polovině roku 2026. Český prodej se předpokládá ke konci roku 2026, přesné datum potvrdí Hyundai po milánské premiéře 20. dubna..

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Honda jde do solid-state: Podepsala partnerství s QuantumScape na baterie nové generace
Po Volkswagenu získává QuantumScape druhého globálního partnera. Honda po měsících testování podepsala víceletý výzkumný program — a místo dohánění bateriových platforem sází na technologický skok.

Škoda Peaq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda Peaq zítra odhalí všechny karty: Co už víme o sedmimístném SUV za 1,2 milionu?
Den před světovou premiérou shrnujeme vše, co o nové vlajkové lodi Škody víme: sedm míst, přes 600 km dojezdu, elektrochromická střecha s devíti segmenty a premiérový audio systém Sonos.

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Elektromobil na úvěr od 0 % p.a.: Které značky nabízejí nulový úrok – a co se skrývá v RPSN
Tesla, Renault i Mercedes nabízejí financování elektromobilů s úrokem 0 % p.a. Zní to dokonale, ale RPSN 7–8 %, podmínky akontace a omezení na firmy odhalují skutečnou cenu nulového úvěru.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Konec evropského snu o bateriích? Plány splaskly o polovinu, expert ukazuje na jediného zachránce

Evropa plánovala vybudovat výrobu bateriových článků s kapacitou 2 000 GWh ročně. Dnes jí zbývá méně než polovina. Profesor Heiner... >>

Smart #1: Stylový elektromobil pro město i dálnici — vyplatí se v Česku?

Smart #1 láká moderním designem, dojezdem až 439 km a nabíjením 150 kW. Ale je prémiový elektro-crossover od Geely a Mercedes za 962 000 Kč... >>

Shell otevírá v Berlíně 19 nových rychlonabíjecích stanic. Je největším poskytovatelem ve městě

Shell během jediného dne spustil 19 nových rychlonabíjecích lokalit v Berlíně s celkem 74 nabíjecími body. Stanice o výkonu až 300 kW... >>

Xpeng GX: vlajkový SUV, na který se čeká 35 týdnů — přijede do Evropy?

Čínský Xpeng GX získal téměř 25 000 objednávek za 12 hodin a čekací doby přesáhly 35 týdnů. Co dělá tento šestimístný AI SUV tak... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Ceprano, ItalyCeprano, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lutterberg, GermanyStaufenberg-Lutterberg, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Strasbourg, FranceOstwald, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Cerignola, ItalyCerignola, Italy
8 míst • 120 kW • ne-Tesla
Kitzbühel, AustriaKitzbühel, Austria
3 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix