Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Král zimního dojezdu se přibližuje: Lucid mění v Evropě taktiku a sází na nové SUV

Lucid Gravity | zdroj: media.lucidmotors.com
Foto: Lucid Gravity | zdroj: media.lucidmotors.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 3 Únor, 2026
Americká automobilka Lucid Motors, která je v očích mnoha Evropanů stále zahalena rouškou tajemství, oficiálně potvrdila expanzi na další trh. Belgie se letos v létě stane dvanáctou evropskou zemí, kde si zákazníci budou moci tyto technologické šperky objednat. Proč by nás to mělo zajímat? Protože Lucid není jen další startup – je to značka, která mění pravidla hry v dojezdu elektromobilů.

Čekání je u konce. Lawrence Hamilton, nový šéf evropské divize Lucid Motors, v pondělí potvrdil, že automobilka oficiálně vstoupí na belgický trh v létě 2026. Informaci přinesl portál Electric Vehicles. Tento krok je součástí širší ofenzívy, kterou kalifornská značka v letošním roce v Evropě plánuje, a to včetně změny prodejní strategie.

Kdo je vlastně Lucid Motors?

Pro mnoho českých řidičů může být Lucid stále velkou neznámou. Nejde však o žádný narychlo sestavený projekt. Značku se sídlem v kalifornském Newarku vede Peter Rawlinson, muž, který se jako hlavní inženýr podepsal pod vznik legendární Tesly Model S. Rawlinson odešel z Tesly s vizí postavit auto, které bude ještě lepší, luxusnější a především efektivnější.

Filozofií Lucidu není jen „nacpat do podlahy co největší baterii“. Inženýři se soustředí na miniaturizaci motorů (které se vejdou do příručního zavazadla, a přitom mají výkon stovek koní) a aerodynamiku. Výsledkem jsou vozy, které na jednu kilowatthodinu energie dojedou nejdále na světě.

Král zimního dojezdu: Důkaz místo slibů

Že nejde jen o marketingové fráze z letáků, se ukázalo v náročných podmínkách, které jsou nám ve střední Evropě blízké. Papírové hodnoty dojezdu jsou jedna věc, ale realita zamrzlého severu věc druhá. A právě zde Lucid ukázal svou dominanci.

Jak jsme vás informovali v našem nedávném testu, Lucid Air se stal absolutním králem arktické zimy. V prestižním norském srovnávacím testu tento sedan doslova deklasoval konkurenci, když ujel o 100 kilometrů více než jeho nejbližší soupeř. To je jasný signál pro evropské trhy, že technologie Lucidu funguje i mimo slunnou Kalifornii.

Strategický obrat v roce 2026: Konec výhradního online prodeje

Vstup do Belgie je zajímavý i z pohledu byznysu. Lucid totiž letos upouští od svého dogmatu výhradního přímého prodeje (Direct-to-Consumer), který známe od Tesly. Lawrence Hamilton naznačil, že automobilka začíná v Evropě spolupracovat s maloobchodními partnery.

„Jsme otevřeni rozhovorům a dalším maloobchodním partnerstvím, která sdílejí naše ambice aktivně posouvat značku vpřed,“ uvedl Hamilton.

První belgické zastoupení vznikne v Zaventemu u Bruselu, což je strategická lokace pro firemní klientelu. Právě fleetoví zákazníci a leasingové společnosti by měly být pro Lucid klíčové, a to zejména s příchodem nového modelu.

SUV Gravity: Model, na který Evropa čeká

Načasování expanze koresponduje s příchodem modelu Lucid Gravity. Zatímco sedan Air ohromuje parametry, v Evropě zákazníci stále častěji sahají po velkých SUV. Gravity nabízí až sedm míst, 900V architekturu pro ultrarychlé nabíjení a dojezd přesahující 700 km. Právě tento model má potenciál dostat značku z pozice „technologické kuriozity“ do mainstreamového prémiového segmentu.

Ačkoliv v České republice oficiální showroom zatím nenajdeme, belgická expanze a otevírání se partnerské síti je dobrou zprávou. Zvyšuje se šance, že se vozy Lucid brzy objeví v nabídce i u specializovaných českých prodejců s plnou evropskou podporou.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • Lucid
  • EV novinky
  • Zahraničí
  • Elektromobilita
  • Elektromobil

Mohlo by vás zajímat

Autonomní řízení

Co je ADAS a jak funguje? Kompletní průvodce asistenčními systémy, které dnes dostanete v každém elektromobilu
ADAS nejsou jen další zkratka v technické specifikaci. Od července 2024 jsou asistenční systémy v EU povinnou výbavou a elektromobily v nich díky své digitální architektuře excelují. Co všechno umí a ...

BMW i3 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW na 5,5 týdne zavře Lipsko. Továrna, která dala světu první i3, se mění na Neue Klasse
BMW na pět a půl týdne odstaví závod v Lipsku — jednu ze svých nejdůležitějších továren. Masivní letní přestavba za stovky milionů eur připraví závod na elektrickou platformu Neue Klasse. Které modely...

Škoda Peaq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda Peaq zítra odhalí všechny karty: Co už víme o sedmimístném SUV za 1,2 milionu?
Den před světovou premiérou shrnujeme vše, co o nové vlajkové lodi Škody víme: sedm míst, přes 600 km dojezdu, elektrochromická střecha s devíti segmenty a premiérový audio systém Sonos.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Ford spustil výrobu LFP baterií v Michiganu: První americké články pro elektrický pickup za 650 tisíc

Ford rozjel výrobu lithium-železo-fosfátových článků v BlueOval Battery Parku v Michiganu. Stal se první americkou automobilkou s vlastní... >>

BMW X5 poprvé s pěti pohony: Elektrický iX5 s 141 kWh baterií, vodík v 2028 a Heart of Joy z Neue Klasse

Pátá generace BMW X5 nabízí pět typů pohonu v jednom modelu. Elektrický iX5 s 141 kWh baterií a 800V architekturou je největší EV baterií... >>

Xiaomi do Evropy o rok dřív: Německá platforma chce dovézt 50 000 čínských elektromobilů. Prodeje už explodovaly

Německá Autohelden spouští hromadný přímý dovoz čínských EV — Xiaomi SU7, Zeekr, Avatr. Cíl je 50 000 vozů za rok, třetina v... >>

Samsung SDI bude vyrábět unifikované bateriové články pro Volkswagen

Jihokorejský Samsung SDI se stane třetím dodavatelem standardizovaných bateriových článků pro Volkswagen. Výroba proběhne v maďarském... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hermsdorf, GermanyHermsdorf, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neu-Ulm, GermanyNeu-Ulm, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dover, UKDover, United Kingdom
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Pierre-d'Irube, FranceSaint-Pierre-d'Irube, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sanilhac, FranceSanilhac, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix