Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Král zimního dojezdu se přibližuje: Lucid mění v Evropě taktiku a sází na nové SUV

Daniel Česák 3 Únor, 2026 · 3 min čtení
Lucid Gravity | zdroj: media.lucidmotors.com
Foto: Lucid Gravity | zdroj: media.lucidmotors.com

Americká automobilka, která v mrazech deklasovala konkurenci rozdílem třídy, ohlásila další expanzi. Lucid Motors v létě vstoupí na belgický trh, ale to není jediná novinka. Značka opouští dogma výhradního online prodeje a do Evropy přiváží klíčový model Gravity. Co to znamená pro dostupnost těchto vozů u nás?

Americká automobilka Lucid Motors, která je v očích mnoha Evropanů stále zahalena rouškou tajemství, oficiálně potvrdila expanzi na další trh. Belgie se letos v létě stane dvanáctou evropskou zemí, kde si zákazníci budou moci tyto technologické šperky objednat. Proč by nás to mělo zajímat? Protože Lucid není jen další startup – je to značka, která mění pravidla hry v dojezdu elektromobilů.

Čekání je u konce. Lawrence Hamilton, nový šéf evropské divize Lucid Motors, v pondělí potvrdil, že automobilka oficiálně vstoupí na belgický trh v létě 2026. Informaci přinesl portál Electric Vehicles. Tento krok je součástí širší ofenzívy, kterou kalifornská značka v letošním roce v Evropě plánuje, a to včetně změny prodejní strategie.

Kdo je vlastně Lucid Motors?

Pro mnoho českých řidičů může být Lucid stále velkou neznámou. Nejde však o žádný narychlo sestavený projekt. Značku se sídlem v kalifornském Newarku vede Peter Rawlinson, muž, který se jako hlavní inženýr podepsal pod vznik legendární Tesly Model S. Rawlinson odešel z Tesly s vizí postavit auto, které bude ještě lepší, luxusnější a především efektivnější.

Filozofií Lucidu není jen „nacpat do podlahy co největší baterii“. Inženýři se soustředí na miniaturizaci motorů (které se vejdou do příručního zavazadla, a přitom mají výkon stovek koní) a aerodynamiku. Výsledkem jsou vozy, které na jednu kilowatthodinu energie dojedou nejdále na světě.

Král zimního dojezdu: Důkaz místo slibů

Že nejde jen o marketingové fráze z letáků, se ukázalo v náročných podmínkách, které jsou nám ve střední Evropě blízké. Papírové hodnoty dojezdu jsou jedna věc, ale realita zamrzlého severu věc druhá. A právě zde Lucid ukázal svou dominanci.

Jak jsme vás informovali v našem nedávném testu, Lucid Air se stal absolutním králem arktické zimy. V prestižním norském srovnávacím testu tento sedan doslova deklasoval konkurenci, když ujel o 100 kilometrů více než jeho nejbližší soupeř. To je jasný signál pro evropské trhy, že technologie Lucidu funguje i mimo slunnou Kalifornii.

Strategický obrat v roce 2026: Konec výhradního online prodeje

Vstup do Belgie je zajímavý i z pohledu byznysu. Lucid totiž letos upouští od svého dogmatu výhradního přímého prodeje (Direct-to-Consumer), který známe od Tesly. Lawrence Hamilton naznačil, že automobilka začíná v Evropě spolupracovat s maloobchodními partnery.

„Jsme otevřeni rozhovorům a dalším maloobchodním partnerstvím, která sdílejí naše ambice aktivně posouvat značku vpřed,“ uvedl Hamilton.

První belgické zastoupení vznikne v Zaventemu u Bruselu, což je strategická lokace pro firemní klientelu. Právě fleetoví zákazníci a leasingové společnosti by měly být pro Lucid klíčové, a to zejména s příchodem nového modelu.

SUV Gravity: Model, na který Evropa čeká

Načasování expanze koresponduje s příchodem modelu Lucid Gravity. Zatímco sedan Air ohromuje parametry, v Evropě zákazníci stále častěji sahají po velkých SUV. Gravity nabízí až sedm míst, 900V architekturu pro ultrarychlé nabíjení a dojezd přesahující 700 km. Právě tento model má potenciál dostat značku z pozice „technologické kuriozity“ do mainstreamového prémiového segmentu.

Ačkoliv v České republice oficiální showroom zatím nenajdeme, belgická expanze a otevírání se partnerské síti je dobrou zprávou. Zvyšuje se šance, že se vozy Lucid brzy objeví v nabídce i u specializovaných českých prodejců s plnou evropskou podporou.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Evropě utíkají miliardy eur z baterií: Asie ovládá 98 % výroby článků na kontinentu

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Elektromobilem až na Nordkapp: za polárním kruhem je 30 rychlonabíječek a proud levnější než v Česku

Statistiky elektromobilů

Německo má elektroboom, přesto ho samo nevidí. Čísla vysvětlují paradox

Štítky

  • Lucid
  • EV novinky
  • Zahraničí
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Mercedes VLE má českou premiéru na tenise v Praze: elektrická limuzína stojí od 2,3 milionu korun

Elektromobil Mercedes-Benz VLE s dojezdem až 707 km měl českou premiéru na turnaji WTA Livesport Prague Open. Podle konfigurátoru automobilky... >>

Tesla bojuje o Německo: FSD možná dostane zelenou už tento týden. Co znamenají úrovně autonomního řízení

Německo by mohlo systému Tesla FSD Supervised udělit definitivní zelenou už tento týden. V Evropě zatím jezdí v pěti zemích, Česko čeká... >>

BYD Great Han poprvé na silnici: vlajková loď s dojezdem 1 008 km a nabíjením za pět minut

Nová vlajková loď BYD vyjela poprvé na veřejnou silnici. Great Han je větší než Tesla Model S, ze 102kilowatthodinové baterie slibuje až 1... >>

Volvo EX90 v Česku: kterou variantu vybrat? Sedm míst, 800V nabíjení za 22 minut a cena od 2,1 milionu

Po přechodu na 800V architekturu nabíjí vlajkové švédské SUV až 350 kW a 10–80 % zvládne za 22 minut. Srovnali jsme všechny tři verze... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Vestmannaeyjabær, IcelandVestmannaeyjabær, Iceland
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stjørdal, NorwayStjørdal, Norway
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Hønefoss, NorwayHønefoss, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Berlin, Germany - GleisdreieckBerlin, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Jyväskylä, FinlandJyväskylä, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama