Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Mercedes VLE má českou premiéru na tenise v Praze: elektrická limuzína stojí od 2,3 milionu korun

Daniel Česák 21 Červenec, 2026 · 3 min čtení
Mercedes-Benz VLE | zdroj: media.mercedes-benz.cz
Foto: Mercedes-Benz VLE | zdroj: media.mercedes-benz.cz

Elektromobil Mercedes-Benz VLE s dojezdem až 707 km měl českou premiéru na turnaji WTA Livesport Prague Open. Podle konfigurátoru automobilky stojí v Česku od 2 296 328 Kč.

Mercedes-Benz VLE, elektrická „grand limuzína" s dojezdem až 707 km, měla 20. července 2026 první českou prezentaci — nikoliv v autosalonu, ale na kurtech tenisového turnaje WTA Livesport Prague Open. Nejde o náhodu: automobilka do ženského tenisu investuje desítky milionů dolarů ročně a Praha je jednou ze zastávek na cestě k evropskému publiku.

Co je VLE

Mercedes-Benz VLE měl světovou premiéru letos v březnu ve Stuttgartu jako první model na nové platformě Van Architecture (VAN.EA) — nástupce dosavadního elektrického EQV. Automobilka ho staví do nového segmentu, který nazývá „Grand Limousine": kombinace komfortu limuzíny s prostorem a variabilitou velkoprostorového vozu, s kapacitou až osm míst.

Vůz běží na 800voltové architektuře s 115kWh baterií, DC výkon nabíjení dosahuje přes 300 kW a podle výrobce zvládne za 15 minut doplnit až 355 km dojezdu. Maximální dojezd na cyklu WLTP je udáván na 707 km. Nabízí se ve dvou verzích — VLE 300 s pohonem přední nápravy a výkonnějším VLE 400 4MATIC se dvěma motory. Součástí výbavy je nový operační systém MB.OS, výsuvný 31,3palcový 8K displej pro zadní sedadla (MBUX Rear Space Experience), panoramatická střecha Sky View a karoserie s koeficientem odporu vzduchu Cd 0,25. Podrobněji jsme se vozu věnovali už v článku k jeho světové premiéře.

VerzeVLE 300 electric
Pohonpřední náprava
Výkon203 kW (276 k)
Zrychlení 0–100 km/h8,9 s
Maximální rychlost180 km/h
Baterie (využitelná kapacita)115 kWh
Dojezd (WLTP)707 km
Spotřeba (WLTP)18,6 kWh/100 km
DC nabíjeníaž 300 kW
AC nabíjeníaž 22 kW
Rozměry (D × Š × V)5 309 × 1 999 × 1 943 mm
Objem zavazadlového prostoru4 078 l
Pohotovostní hmotnost2 908 kg
Max. přípustná hmotnost3 500 kg
Počet míst / dveří8 / 4
Cena (ČR, základ)od 2 296 328 Kč

Data platí pro základní elektrickou verzi VLE 300 podle českého konfigurátoru Mercedes-Benz. Výkonnější VLE 400 4MATIC přidává druhý elektromotor na zadní nápravě, pohon všech kol a celkový výkon kolem 305 kW (409 k).

Tenis jako nová vitrína pro elektromobily

Od ledna 2026 je Mercedes-Benz oficiálním Premier Partnerem a exkluzivním automobilovým partnerem celé WTA Tour — série turnajů ženského profesionálního tenisu kategorie 1000, 500 a 250. Podle serveru Sportcal jde o smlouvu v hodnotě přibližně 50 milionů dolarů ročně, uzavřenou až na deset let — jednu z nejvyšších sponzorských investic do ženského sportu vůbec.

Značka se s hvězdou na síťovém sloupku poprvé objevila v lednu na turnaji v Abú Zabí a na Ostrava Open, tedy už na českém území. Následovala mimo jiné instalace hřiště ve tvaru mercedesovské hvězdy v Berlíně. Pražský turnaj WTA Livesport Prague Open (20.–26. července 2026, WTA 250, areál I. ČLTK na Štvanici) je tak další zastávkou v sérii přibližně třiceti turnajů, na kterých se má značka letos objevit.

Proč zrovna ženský tenis

Mercedes-Benz partnerství prezentuje jako spojení hodnot, ne jen jako reklamní plochu. „Tenis byl v Mercedes-Benz vždy blízký našim srdcím – sport definovaný oddaností, odpovědností a sebevědomím," uvedl Mathias Geisen, člen představenstva Mercedes-Benz Group AG pro marketing a prodej. Zakladatelka WTA Billie Jean Kingová partnerství popsala jako potvrzení, že „ženský sport má význam" a že hráčky si zaslouží globální platformu.

Za slovy o hodnotách je ale i byznysová logika: ženský tenis má rostoucí diváckou základnu a mladší, více rodinně orientované publikum než řada mužských sportovních sérií, což se hodí značce, která se snaží etablovat elektromobily jako rodinnou a praktickou volbu — přesně to, na co cílí velkoprostorový VLE.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Evropě utíkají miliardy eur z baterií: Asie ovládá 98 % výroby článků na kontinentu

Tesla Model 3 na horské silnici – rok zkušeností čtenáře Filipa

Rok s ojetou Teslou: 26 430 kilometrů za 86 haléřů na kilometr. Čtenář Filip zaznamenal úplně každé nabíjení

Ilustrační foto

Pevná baterie bez řetězového požáru: Blue Solutions a AVL ověřily klíčový krok

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
  • Mercedes-Benz
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Nejprodávanější auto Číny míří do Evropy: Geely E2 za 19 490 eur podbízí BYD i Renault

Nejprodávanější auto Číny roku 2025 začíná v Evropě na 19 490 eurech. Geely E2 — v Číně známé jako Xingyuan — podbízí BYD... >>

Čínské elektrické kamiony se montují v Rakousku: eTopas 600 s 621 kWh baterií míří k zákazníkům jako DHL

SuperPanther eTopas 600 a Sinotruk Sitrak — dva čínské elektrické tahače montované přímo v Evropě. Baterie 621 kWh od CATL, reálný... >>

Detail, který v datech zapadl: Čínské BYD v Evropě svrhlo Teslu

Data ACEA za H1 2026 ukazují, že BYD v EU registrovala víc aut než Tesla. V samotném červnu se ale karta obrátila – rozhodly ceny paliv i... >>

Norské nabíjecí giganty Eviny a Mer se spojují. Vzniká největší síť rychlonabíječek v severní Evropě

Norské energetické společnosti Eviny a Statkraft oznámily fúzi svých rychlodobíjecích sítí. Spojený podnik Eviny Elektrifisering bude mít... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Füssen, GermanyFüssen, Germany
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Conegliano, ItalyConegliano, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caen, France - St ContestSaint-Contest, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Søndervig, DenmarkSøndervig, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Verona, Italy - Viale delle NazioniVerona, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama