Čísla, která mluví sama za sebe
46 508 registrovaných vozů za šest měsíců je nejen absolutní rekord, ale taky potvrzení trendu, který začal už v roce 2025. Škoda v Británii roste napříč všemi prodejními kanály:
→ Maloobchod (retail): tržní podíl 3,4 % — historicky nejvyšší údaj za první pololetí
→ Fleet (True Fleet): 5. místo mezi všemi značkami, rekordní objednávky
→ Celkový tržní podíl: 4,1 % za pololetí, těsně za rekordem 4,2 % z H1 2025
→ Červen 2026: 4,3 % — vůbec nejvyšší měsíční podíl v historii značky na britském trhu
Pro srovnání: ještě v roce 2019 se Škoda na britském trhu pohybovala okolo 2,5 %. Dnešní čísla znamenají, že každé 25. nové auto prodané v Británii nese znak okřídleného šípu.
Elektrická dvojka, která změnila hru
Klíčem k úspěchu jsou elektromobily. A čísla to dokazují jednoznačně:
→ Enyaq (včetně verze Coupe): 8 529 registrací — nejprodávanější model Škody v Británii za H1 2026
→ Kodiaq: 7 227 registrací — stálice na druhém místě
→ Elroq: 6 902 registrací — třetí místo a raketový nástup nováčka
Dohromady Enyaq a Elroq tvoří třetinu všech prodejů značky v Británii. To je zásadní posun — ještě před dvěma lety tvořily elektromobily jen zlomek odbytu. Dnes jsou hlavním motorem růstu.
Elroq přitom není jen britským hitem. V prvním čtvrtletí 2026 se stal druhým nejprodávanějším elektromobilem v celé Evropě, Enyaq obsadil páté místo. Škoda jako značka se v Q1 2026 vyšplhala na druhou příčku nejprodávanějších automobilek v Evropě — dosud neslýchaná pozice pro českou značku.
Není to jen britský příběh
Úspěch na ostrovech je součástí širšího trendu. Škoda Auto dodala v prvním čtvrtletí 2026 na evropský trh (EU27+4) 222 500 vozů, což představuje meziroční růst o 17,1 %. V době, kdy německé prémiovky bojují s poklesem v Číně a americké značky řeší cla, jede Škoda na plný plyn.
„Škoda našla recept, který v Evropě funguje — dostupné elektromobily s poctivým dojezdem a bez zbytečných experimentů,“ komentoval vývoj server Electric Cars Report. A data mu dávají za pravdu. Zatímco Tesla v Británii propadá, Škoda přidává plyn.
Je to o to pozoruhodnější, že britský trh je pravostranný — vyžaduje samostatnou výrobu a logistiku. To, že Škoda i přes tyto náklady dokáže konkurovat domácím značkám, svědčí o síle její produktové strategie.
Co dál? Peaq na obzoru
Škoda svou elektrickou ofenzivu rozhodně nekončí. Na červen 2026 připadlo představení modelu Peaq — velkého elektrického SUV se třemi řadami sedadel, které cílí přesně na segment, kde britské rodiny tradičně nakupují. Pokud se Peaqu podaří zopakovat úspěch menšího Elroqu, může se Škoda v britských statistikách posunout ještě výš.
A co Česko? Zatímco v Británii je každé čtvrté prodané auto od Škody elektrické, u nás Elroq vládne elektrickému trhu s 30% podílem. Český zákazník je ale konzervativnější — celkový podíl elektromobilů na prodejích Škody v ČR je stále nižší než v Británii. I tak je směr jasný: Škoda vsadila na elektrifikaci a daří se jí to.
