Xiaomi vstupuje do ligy superautomobilů
Čínská společnost Xiaomi, známá především svými chytrými telefony, pokračuje v expanzi na trhu elektromobilů s registrací nové výkonnostní verze svého SUV modelu YU7. Varianta označená jako YU7 GT disponuje kombinovaným výkonem 738 kW, což odpovídá 990 koním - výrazně více než dosavadních 508 kW (681 koní) u nejsilnější standardní verze.
Technické parametry budí respekt
Nové SUV využívá dvou elektromotorů s rozložením výkonu 288 kW vpředu a 450 kW vzadu. Pro srovnání - standardní verze YU7 Max má motory o výkonech 220 kW a 288 kW, které zajišťují zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,23 sekundy. U verze GT se očekává, že tento čas klesne pod hranici 2 sekund, což by ji zařadilo mezi nejrychlejší sériově vyráběné SUV na světě.
Vozidlo měří 5015 mm na délku, 2007 mm na šířku a 1597 mm na výšku s rozvorem 3000 mm. Oproti standardnímu YU7 je tak o 16 mm delší a 11 mm širší. Hmotnost činí 2460 kg a maximální rychlost dosahuje 300 km/h.
Odlišný design a výbava
YU7 GT se od standardní verze liší nejen výkonem, ale i vzhledem. Zatímco běžný YU7 má mladistvé barevné provedení, GT varianta vsází na elegantní černý design. Pneumatiky mají specifikaci 265/40R21 vpředu a 295/35R21 vzadu, což jsou rozměry typické pro sportovní vozy.
Energii dodávají ternární lithiové baterie od renomovaného výrobce CATL. Přesné parametry baterie však zatím Xiaomi nezveřejnilo.
Pozice na trhu a konkurence
Model YU7 se stal pro Xiaomi velkým úspěchem - v prosinci 2025 dosáhl rekordních 39 089 dodaných kusů, celkově za rok 2025 pak 153 673 vozů. Jde o přímého konkurenta Tesla Model Y, přičemž verze GT bude pravděpodobně soupeřit s Model Y Performance.
Zajímavé je, že YU7 GT nebude nejsilnějším modelem značky - tím zůstává sedan SU7 Ultra se třemi motory a kombinovaným výkonem 1138 kW (1526 koní), který zvládne sprint na stovku za pouhých 1,98 sekundy.
Evropské ambice
Podle neoficiálních informací by se YU7 GT mohlo stát prvním modelem Xiaomi, který dorazí na evropský trh. To by znamenalo přímou konfrontaci s etablovanými značkami v segmentu výkonných elektrických SUV, kde dosud dominuje Tesla.
Xiaomi tak pokračuje ve své strategii rychlé expanze v automobilovém průmyslu, kde za pouhé dva roky od uvedení prvního modelu dokázalo vybudovat silnou pozici na čínském trhu a nyní míří do Evropy s ambiciózními plány.
