Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Leapmotor zaznamenává rekordní prodeje elektromobilů díky nové řadě SUV

Stellantis - Leapmotor - medialibrary-corporate.stellantis.com
Foto: Stellantis - Leapmotor - medialibrary-corporate.stellantis.com
Fotka autora Jana
Jana 1 Květen, 2025

Dubnové výsledky překonaly očekávání

Leapmotor dodal v dubnu 41 039 elektromobilů, což je druhý nejlepší měsíční výsledek v historii společnosti. Pro srovnání: oproti stejnému období roku 2024 jde o nárůst o 173,5 %. Za prvních čtyři měsíce roku 2025 společnost celkově dodala 128 591 vozů.

Nová řada B přitáhla zákazníky

Hnací silou prodejů se stala nová kompaktní SUV řady B. Model B10, uvedený na trh 10. dubna, získal 10 016 pevných objednávek již během první hodiny. Výroba 10 000 kusů této řady byla dokončena za pouhých 16 dní. Vedle B10 představila společnost na autosalonu v Šanghaji také elektrickou sedan verzi B01.

Cíle pro rok 2025 ambiciózní

Společnost letos plánuje prodat 500 000 až 600 000 vozidel, což by znamenalo meziroční růst o 70–104 %. Pro srovnání: v roce 2024 dodala 293 724 elektromobilů. K dosažení cíle pomůže i rozšíření produktové nabídky o nové modely.

Globální expanze pokračuje

Leapmotor, který spolupracuje s nadnárodním koncernem Stellantis, plánuje zahájit výrobu v Malajsii do konce roku 2025. Firma zároveň aktualizovala svůj nejprodávanější model C10 a zvýšila angažmá ve vlastních akciích – zakladatel Zhu Jiangming navýšil svůj podíl investicí v přepočtu 316 milionů HK dolarů.

Co je NEV?

Zkratka NEV (New Energy Vehicle) označuje vozidla s alternativním pohonem – v čínské terminologii hlavně elektromobily a plug-in hybridy. Leapmotor se řadí mezi lídry tohoto segmentu s celkovými dodávkami přes 728 000 vozů od svého založení.

Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Regenerativní brzdění u zadokolek: Zimní výzva pro řidiče elektromobilů
Zimní měsíce přinášejí specifické výzvy pro elektromobily s pohonem zadních kol. Mnozí řidiči, včetně zkušených novinářů, se setkali s nečekaným chováním na zledovatělých silnicích, kdy regenerativní ...

Stellantis | zdroj: media.stellantis.com

Stellantis zaplatí za chybný odhad elektromobility 22 miliard eur. Akcie zažily nejhorší den v historii
Čtvrtý největší výrobce aut na světě přiznal, že vsadil na elektromobily příliš rychle a příliš draho. Výsledek? Rekordní odpis 22 miliard eur, zrušená dividenda a propad akcií o 27 % za jediný den. C...

Škoda Epiq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda Epiq: 475 litrů kufru, 430 km dojezd a cena, která zamíchá kartami na českém trhu
Mladoboleslavská automobilka v předpremiéře odhalila svůj nejdostupnější elektromobil. Škoda Epiq nabízí větší kufr než spalovací Kamiq, dojezd přes 430 kilometrů a nabíjení z 10 na 80 % za 23 minut. ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nio překročilo 100 milionů výměn baterií: Tři minuty a jedete dál

Nio dosáhlo historického milníku: provedlo již 100 milionů výměn baterií. Tato unikátní služba, která umožňuje plné „dobití“... >>

Sodíkové baterie v roce 2026: Konec drahých elektromobilů, nebo jen chytrý doplněk?

Dlouho to vypadalo jen jako laboratorní experiment, ale rok 2026 přináší zlom. Zatímco svět řešil nedostatek lithia, v tichosti dospěla... >>

Německo řeší drahé nabíjení: Svaz BNM navrhuje úspory miliard pro majitele elektromobilů

Veřejné nabíjení elektromobilů v Německu je drahé a složité. Bundesverband neue Mobilität (BNM) proto spouští iniciativu pro... >>

Konec brzdové kapaliny. První auto, které brzdí jen „po drátech“, jde do prodeje. Je to bezpečné?

Více než sto let jsme věřili hydraulice, teď přichází radikální změna. Dnešek se zapíše do historie automobilismu – z linky sjíždí... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Beauvais, FranceBeauvais, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Olomouc, Czech RepublicOlomouc, Czech Republic
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
La Jonquera, SpainLa Jonquera, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Albertville, FranceAlbertville, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
San Giovanni Teatino, ItalySan Giovanni Teatino, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.